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プロダクト概観
•タンカー、ガスのキャリアおよびバルク貨物船
•高速フェリーおよびアルミニウム皮をむかれた容器
•一時的か永久的な取付け
•急速な応答および緊急のfendering
•海岸設備と船を再調整するスタンドオフのフェンダーとして
最初の圧力50 kPa
サイズのDiameterxの正常な長さ | 最初 圧力 | 保証のエネルギー吸収(GEA) | GEAの偏向(r)の反力 | GEAの偏向(p)の外皮圧力(内部圧力) | 安全弁圧力設定 | 偏向0%のテスト圧力(水) |
偏向60+/-5%の最低弁 | Torlerance +/-10% | 基準値 | ||||
(MM) | kPa | KJ | KN | kPa | kPa | kPa |
500 x 1000 | 50 | 6 | 64 | 132 | - | 200 |
600 x 1000 | 50 | 8 | 74 | 126 | - | 200 |
700 x 1500 | 50 | 17 | 137 | 135 | - | 200 |
1000 x 1500 | 50 | 32 | 182 | 122 | - | 200 |
1000 x 2000年 | 50 | 45 | 257 | 132 | - | 200 |
1200 x 2000年 | 50 | 63 | 297 | 126 | - | 200 |
1350 x 2500 | 50 | 102 | 427 | 130 | - | 200 |
1500 x 3000 | 50 | 153 | 579 | 132 | - | 200 |
1700 x 3000 | 50 | 191 | 639 | 128 | - | 200 |
2000年x 3500 | 50 | 308 | 875 | 128 | - | 200 |
2500 x 4000 | 50 | 663 | 1381 | 137 | 175 | 250 |
2500 x 5500 | 50 | 943 | 2019年 | 148 | 175 | 250 |
3300 x 4500 | 50 | 1175 | 1884 | 130 | 175 | 250 |
3300 x 6500 | 50 | 1814 | 3015 | 146 | 175 | 250 |
4500 x 9000 | 80 | 4752 | 5747 | 146 | 175 | 250 |
最初の圧力80 kPa
サイズのDiameterxの正常な長さ | 最初 圧力 | 保証のエネルギー吸収(GEA) | GEAの偏向(r)の反力 | GEAの偏向(p)の外皮圧力(内部圧力) | 安全弁圧力設定 | 偏向0%のテスト圧力(水) |
偏向60+/-5%の最低弁 | Torlerance +/-10% | 基準値 | ||||
(MM) | kPa | KJ | KN | kPa | kPa | kPa |
500 x 1000 | 80 | 8 | 85 | 174 | - | 250 |
600 x 1000 | 80 | 11 | 98 | 166 | - | 250 |
700 x 1500 | 80 | 24 | 180 | 177 | - | 250 |
1000 x 1500 | 80 | 45 | 239 | 160 | - | 250 |
1000 x 2000年 | 80 | 63 | 338 | 174 | - | 250 |
1200 x 2000年 | 80 | 88 | 390 | 166 | - | 250 |
1350 x 2500 | 80 | 142 | 561 | 170 | - | 250 |
1500 x 3000 | 80 | 214 | 761 | 174 | - | 250 |
1700 x 3000 | 80 | 267 | 840 | 168 | - | 250 |
2000年x 3500 | 80 | 430 | 1150 | 168 | - | 250 |
2500 x 4000 | 80 | 925 | 1815 | 180 | 230 | 300 |
2500 x 5500 | 80 | 1317 | 2653 | 195 | 230 | 300 |
3300 x 4500 | 80 | 1640 | 2476 | 171 | 230 | 300 |
3300 x 6500 | 80 | 2532 | 3961 | 191 | 230 | 300 |
4500 x 9000 | 80 | 6633 | 7551 | 192 | 230 | 300 |
-ノート:吸収される逆力およびエネルギーの許容は+/-10%ある。
-他の次元は条件に従ってカスタマイズすることができる。
---材料
タイヤで一般的な総合的タイヤ コードの層はフェンダーの強く有効な補強の層を提供すると証明された。各層は両側の、また総合的タイヤ コードの糸の間のゴム製混合物が塗られ、それ故に互いからのすべてのコードを隔離する。
1. 合成物質-タイヤ コード パターンを通って縦に動く覆いの糸。
2. 覆いの糸に垂直動かすWeft糸。
---付属品(すべての付属品は電流を通すステンレス鋼または熱いすくいである):
---BVの点検:
---生産的なプロセス:
証明
配達
CCS、ABS、GL.BV、DNV等の証明書は利用できる<>
1. Q:あなたのプロダクトのための保証は何であるか。
:私達のプロダクトのための保証期間は自由のために3年、この期間の間に、人造の損傷を除いて、私達修理するか、または交換する新しいものをである。
2. Q:在庫があるか。どのサイズか。
:はい、私達は在庫、例えばdia1.2m、dia1.5m、dia2.5mの他のサイズのplsで正常なサイズを直接私達の会社と確認してもらう。
3. Q:製造業者または商事会社であるか。
:私達は豊富な農産物の経験の20年間以上この分野の製造業者、である。
4. Q:どのサイズが適したあるか私達、私を助けて頂けます知らないか。
:問題は、plsは私達にあなたの船についての情報を告げる、私達のエンジニアあなたのための適したサイズを推薦しない。
5. Q:受渡し時間は何であるか。
:通常支払を受け取った3日が後の中では。
6. Q:あなたの支払の言葉は何であるか。
:一覧でT/TかL/C
7. Q:あなたのMOQは何であるか。
:1 PC。
8.Q:あなたのプロダクトの材料は何であるか。
:主要な原料は天然ゴム、総合的タイヤ コードの生地およびカスタマイズされたハードウェア、等である。
9.Q:OEMサービスは利用できるか。
:はい