ゴム製のボートの持ち上がるエアバッグは生地0.05Mpaの海洋海難救助の空輸袋を束ねる
型式番号:HZY-A
原産地:中国
最低順序量:1 PC
受渡し時間:5~8日
包装の細部:容器の/Pallet /Wooden箱
素材:天然ゴム/紐生地
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正会員
Qingdao Shandong China
住所：
Bei'an Industrial Park, Jimo District,Qingdao City,Shandong Province,China
サプライヤーの最後のログイン時間:
内 26 時間
製品詳細
会社概要
製品詳細
頑丈な船およびボートの進水 持ち上がるサルベージ マリン ラバー エアバッグ
マリン ウーバー エアバッグは、エア バッグ、船舶リフティング エアバッグ、船舶ラバー エアバッグ、ゴム チューブ、船舶サルベージ エアバッグ、ゴム ポンツーン、膨張式エア バッグ、エアー リフティング バッグ、気球、サルベージ バッグ、船舶発射ゴム エアバッグとも呼ばれます。エアバッグは現在、船の打ち上げ、積み込み、浮遊に使用されています。貨物に広く使用されています
ボート/船/船の打ち上げと着陸、沈没船や重量物の持ち上げと移動。
当社の特徴 サルベージおよびフローティング用のインフレータブルマリンエアリフティングバッグを打ち上げる船:
1.ISO 14409規格に完全準拠
2.カスタマイズ可能なサイズと印刷
3.高い支持力と気密性
4.高い耐練り性
5.最後にアカウントの新しい構造設計
6.構造レイアウトの最適化
7.耐久性のある老化防止能力と摩耗特性
8.高い柔軟性と衝撃吸収能力
9.私たちが製造したコード層は、エアバッグの寿命を延ばすことができるポリアミド繊維、3プライを使用しています
3.高い支持力と気密性
4.高い耐練り性
5.最後にアカウントの新しい構造設計
6.構造レイアウトの最適化
7.耐久性のある老化防止能力と摩耗特性
8.高い柔軟性と衝撃吸収能力
9.私たちが製造したコード層は、エアバッグの寿命を延ばすことができるポリアミド繊維、3プライを使用しています
| タイプ番号 | 直径 | 試験初期内圧 | 定格使用圧力 | 長さ1メートルあたりの支持力 | 最小破裂圧力 |
| メートル | kPa | kPa | kN/m | kPa | |
| QP5 | 0.8 | 48 | 210 | 184 | 630 |
| 1.0 | 35 | 170 | 186 | 510 | |
| 1.2 | 28 | 140 | 185 | 420 | |
| 1.5 | 20 | 110 | 181 | 330 | |
| 1.8 | 16 | 90 | 178 | 270 | |
| 2.0 | 14 | 80 | 176 | 240 | |
| QP6 | 0.8 | 56 | 245 | 215 | 740 |
| 1.0 | 45 | 200 | 219 | 600 | |
| 1.2 | 32 | 165 | 217 | 490 | |
| 1.5 | 25 | 130 | 215 | 390 | |
| 1.8 | 20 | 110 | 218 | 330 | |
| 2.0 | 18 | 100 | 220 | 300 | |
| QP7 | 0.8 | 64 | 270 | 237 | 810 |
| 1.0 | 50 | 220 | 242 | 660 | |
| 1.2 | 38 | 190 | 251 | 570 | |
| 1.5 | 29 | 170 | 247 | 450 | |
| 1.8 | 25 | 130 | 257 | 390 | |
| 2.0 | 23 | 120 | 264 | 360 | |
| QP8 | 0.8 | 70 | 300 | 264 | 900 |
| 1.0 | 54 | 240 | 264 | 720 | |
| 1.2 | 45 | 210 | 277 | 630 | |
| 1.5 | 32 | 170 | 280 | 510 | |
| 1.8 | 29 | 150 | 297 | 450 | |
| 2.0 | 26 | 140 | 308 | 420 |
私たちの利点
なぜHAOZHIYUEを選ぶのですか?
1. 1992 年以来、20 年以上の経験を持つリーダー。
2.保証期間3年の最高品質;
3. ISO14409:2011 に準拠します。
4.Certificates BV、CCS、ABS、GLなどが利用可能;
5.要件に応じてカスタマイズされたさまざまな寸法;
6.長寿命;
7.異次元の在庫、納期は3日以内です。
8.長時間のアフターサービス;
9.プロのエンジニアが、プロジェクトに適した寸法と数量のゴム製エアバッグを推奨します。
10.プロのエンジニアが現場でのゴム製エアバッグの修理方法と使用方法を教えます。
漏れと圧力テスト
お客様にて漏れ検査を行います(せっけんの泡をスプレーする) と現場の圧力<<<<<<
BV検査:
私たちの設備
梱包と積み込み
証明書
CCS、ABS、GL.BV、DNVなどの証明書が利用可能<<<<
よくある質問
1.Q:船舶の離着陸にラバーエアバッグを使用したいのですが、ラバーエアバッグの適切なサイズの選び方を教えてください。そして、他に必要な機器は何ですか？
A:私たちの工場には専門のエンジニアがいて、あなたに適したサイズを推奨し、プロジェクトのデザインを作成することもできます.船の幅、長さ、重量を教えてください.他の機器についてエアーコンプレッサー、ロープ、ウインチ、ゴムチューブなど、船舶の進水・着陸時に必要なものもご用意できます。
2.Q:ラバーエアバッグで水中の他の機械の船を引き揚げる方法は？
A:それは労働者の水中プランジを必要とし、次にロープを使用して収縮したゴム製エアバッグを船の底に結び、ゴム製エアバッグを空気圧縮機で膨らませ始めます。これは陸上でゴム製ホースでリンクされています。その他の詳細については、当社にご確認ください。 .
3.Q:離陸時のラバーエアバッグの使い方がわからないのですが、現場で指導してもらえますか？
A:はい、問題ありません。当社のエンジニアを貴社の造船所に派遣し、現場で指導することができます。
4.Q:何'あなたの製品の保証です。
A:当社の製品の保証期間は3年間で、この期間中は人為的な損傷を除き、無料で修理または新しいものと交換します。
5.Q:在庫はありますか？どの直径で？
A:はい、工場に在庫があります。直径は1.2M、1.5M、1.8Mです。納期はお支払い後3日以内です。
6.Q: どの証明書を提供できますか?
A:CCS、BV、ABS、GL.DNV 証明書が利用可能です。
7。Q:何'あなたの支払い条件ですか？
A:一覧でT/TかL/C
8. Q: 何'あなたのMOQですか？
A:1個。
9.Q: 何'あなたの製品の材料ですか？
A: 主な原材料は、天然ゴム、合成タイヤコード生地、カスタマイズされたハードウェアなどです。
10.Q: OEMサービスは利用できますか?
A:はい
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