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沈没船サルベージ船用高圧マリンラバーエアバッグ>>>
船舶用エアバッグを使用した船舶の進水またはアップグレードは、革新的な船舶進水技術です。「エンドオン発射」「サイドシップ発射」「フロートアウト」のデメリットを克服。この船の発射技術は、側面発射の固定発射軌道の制限を克服します。
この柔軟な進水技術は、時間の節約、投資の節約、柔軟性、安全性の利点により、世界中の造船所で受け入れられています。私たちは、柔軟性、安全性、信頼性を確保するために、長年にわたって設計、材料の使用、および製造技術の面で常に革新を続けています。
これまでに、より多くの貨物船、はしけ、ケミカル タンカー、タグボート、AHTS 船、フローティング ドック、さらには建設用ケーソンまで、当社の船舶進水用ゴム製エアバッグを使用して進水させてきました。最大 100,000DWT のエアバッグを船舶に進水させる最大の船舶。
タイプ 1:
タイプ 2:
なぜHAOZHIYUEを選ぶのですか?
1. 1992 年以来、20 年以上の経験を持つリーダー。
2.保証期間3年の最高品質;
3. ISO14409:2011 に準拠します。
4.Certificates BV、CCS、ABS、GLなどが利用可能;
5.要件に応じてカスタマイズされたさまざまな寸法;
6.長寿命;
7.異次元の在庫、納期は3日以内です。
8.長時間のアフターサービス;
9.プロのエンジニアが、プロジェクトに適した寸法と数量のゴム製エアバッグを推奨します。
10.プロのエンジニアが現場でのゴム製エアバッグの修理方法と使用方法を教えます。
1.デッサン
2.素材
3.付属品
漏れと圧力テスト
お客様にて漏れ検査を行います(せっけんの泡をスプレーする) と現場の圧力<<<<<<
私たちの設備
CCS、ABS、GL.BV、DNVなどの証明書が利用可能<<<<
1.Q:船舶の離着陸にラバーエアバッグを使用したいのですが、ラバーエアバッグの適切なサイズの選び方を教えてください。そして、他に必要な機器は何ですか?
A:私たちの工場には専門のエンジニアがいて、あなたに適したサイズを推奨し、プロジェクトのデザインを作成することもできます.船の幅、長さ、重量を教えてください.他の機器についてエアーコンプレッサー、ロープ、ウインチ、ゴムチューブなど、船舶の進水・着陸時に必要なものもご用意できます。
2.Q:ラバーエアバッグで水中の他の機械の船を引き揚げる方法は?
A:それは労働者の水中プランジを必要とし、次にロープを使用して収縮したゴム製エアバッグを船の底に結び、ゴム製エアバッグを空気圧縮機で膨らませ始めます。これは陸上でゴム製ホースでリンクされています。その他の詳細については、当社にご確認ください。 .
3.Q:離陸時のラバーエアバッグの使い方がわからないのですが、現場で指導してもらえますか?
A:はい、問題ありません。当社のエンジニアを貴社の造船所に派遣し、現場で指導することができます。
4.Q:何'あなたの製品の保証です。
A:当社の製品の保証期間は3年間で、この期間中は人為的な損傷を除き、無料で修理または新しいものと交換します。
5.Q:在庫はありますか?どの直径で?
A:はい、工場に在庫があります。直径は1.2M、1.5M、1.8Mです。納期はお支払い後3日以内です。
6.Q: どの証明書を提供できますか?
A:CCS、BV、ABS、GL.DNV 証明書が利用可能です。
7。Q:何'あなたの支払い条件ですか?
A:一覧でT/TかL/C
8. Q: 何'あなたのMOQですか?
A:1個。
9.Q: 何'あなたの製品の材料ですか?
A: 主な原材料は、天然ゴム、合成タイヤコード生地、カスタマイズされたハードウェアなどです。
10.Q: OEMサービスは利用できますか?
A:はい