Sgsは艦対艦のためのドックの横浜ゴム製 フェンダーを承認した
型式番号:DF4500x9000mm
原産地:中国
最低順序量:1部分
支払の言葉:L/C、D/A、D/P、T/T、ウェスタン・ユニオン、MoneyGram
供給の能力:1 か月あたりの 1600 PC
受渡し時間:5-6の仕事日
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Beijing Beijing China
住所：
C1-7, Xuhui Center, Jinguan North 2nd Street, Shunyi District, 北京市,PR 中国 101300
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内 37 時間
製品詳細
会社概要
製品詳細
SGSは艦対艦のためのドックの横浜空気のゴム製 フェンダーを承認した
記述
横浜空気のフェンダーはぶつかる媒体として空気が付いているバンパーである。影響エネルギーは圧縮空気によってぶつかることから船を保護するために船がそっと停泊できるように吸収される。ゴム製 フェンダーは石油タンカーのために広く利用されている、コンテナー船、ヨット、海洋のプラットホーム、大きい波止場および海軍港、等。それはすべての方向の船の停泊のために適して、ずっと港で停泊する多くのタイプの船で広く利用されている。それにD0.5m*L1m – D4.5m*L12mのさまざまなサイズがある。それはタイヤの純鎖によって保護し、またタイヤの網なしで同様に使用することができる。
空気のゴム製 フェンダーは媒体として海洋の適用のための今日高度のanti-collision装置の世界、使用する停泊に影響エネルギーをとき艦対艦の接触（STS）および船吸収するのに圧縮空気を（STB）。tradintionalの豊富な様式のゴム製 フェンダーと比較して、それに次の利点がある:船のより多くのエネルギー吸収、より少なく逆の影響、より少ない重量、容易な取付け、より柔らかくおよび経済的、等。従って、空気のゴム製 フェンダーは大きいタンカー、ページの容器、海洋のプラットホーム、大きいドック、港および波止場によって広く利用されている。
指定
| 原産地 | 中国 |
| 銘柄 | DockFender |
| 型式番号 | DF4500x9000mm |
| 製品名 | SGSは艦対艦のためのドックの横浜空気のゴム製 フェンダーを承認した |
| 材料 | 輸入された天然ゴム |
| サイズ | 1.5x3.0m、2.0x3.5m、2.5x4.0m、3.0x5.0m、3.3x6.5m、4.5x9.0mまたはカスタム化 |
| 厚さ | 12mm-28mm |
| 質の証明 | ISO17357-1:2014年 |
| 標準 | ABS、BV、SGS |
| 形 | 円柱 |
| 色 | 黒か顧客の要求 |
| 適用 | 港、ドック、ボート |
| 指定 | 最初の圧力50KPa | 最初の圧力80KPa | ||
| D*L （mm） | R （KN） | GEA （KJ） | R （KN） | GEA （KJ） |
| 500*1000 | 64 | 6 | 85 | 8 |
| 600*1000 | 74 | 8 | 98 | 11 |
| 700*1500 | 137 | 17 | 180 | 24 |
| 1000*1500 | 182 | 32 | 239 | 45 |
| 1000*2000 | 257 | 45 | 338 | 63 |
| 1200*2000 | 297 | 63 | 390 | 88 |
| 1350*2500 | 427 | 102 | 561 | 142 |
| 1500*3000 | 579 | 153 | 761 | 214 |
| 1700*3000 | 639 | 191 | 840 | 267 |
| 2000*3000 | 750 | 265 | 985 | 368 |
| 2000*3500 | 875 | 308 | 1150 | 430 |
| 2500*4000 | 1381 | 663 | 1815 | 925 |
| 2500*5500 | 2019年 | 943 | 2653 | 1317 |
| 3000*5000 | 2104 | 1210 | 2709 | 1571 |
| 3000*6000 | 2583 | 1485 | 3292 | 1888 |
| 3300*4500 | 1884 | 1175 | 2476 | 1640 |
| 3300*6500 | 3015 | 1814 | 3961 | 2532 |
| 3300*10600 | 5257 | 3067 | 6907 | 4281 |
| 4500*6500 | 4150 | 3432 | 5453 | 4790 |
| 4500*9000 | 5747 | 4752 | 7551 | 6633 |
| 4500*12000 | 7984 | 6473 | 10490 | 9037 |
横浜浮遊フェンダーの構造
空気のフェンダーは内部のゴム、総合的タイヤ コードの層および外のゴムの組み立てられる。それらすべてはしっかりと加硫し、圧縮機械テストによって証明される。
- 外のゴム製層は摩耗および他の外力からコードの層および内部はさみ金のゴムを保護するためにフェンダーの外側をカバーする。
- フェンダーの中の加圧空気を密封するゴム製膜の内部のゴム製層。
- フェンダーの内部空気圧を維持する総合的タイヤ コードの生地から成っている補強の層のための総合的タイヤ コードの層。
適用
●沖合いのプラットホーム
●石油およびガスのタンカー
●高速フェリーおよびアルミニウム容器
●極度な潮変化を用いる港
●漁船の運送船および海洋のトロール船
Sgsは艦対艦のためのドックの横浜ゴム製 フェンダーを承認した
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