油圧空気圧式海底フェンダーISO17357 PIANC2002の停泊のドック50kPaの浮遊

油圧空気圧式海底フェンダーのISO17357及びPIANC2002停泊のドック50kPaの浮遊

記述

油圧空気圧式海底フェンダーは高エネルギーの吸収および低い反力による停泊の潜水艦のために完全である。海底フェンダーは通常他の空気のフェンダーよりよい接触域を提供する均衡が縦に装備されていて取付けられている。海底フェンダーは外皮のwater-air比率、形、停泊タイプ、エネルギー吸収および突堤の設計にカスタマイズされる。

指定

特徴

1. 性能はエア水比率の変更によって調節することができる。

2. 要求された草案は調節することができる。

3. 低い外皮圧力。

4. 潮変化の間の自己調節。

5. 低い取付けおよび維持費。

適用

●潜水艦

●カタマラン

●高速フェリー

●半潜水型鋭いプラットホーム

利点

◆米国海軍、ISO17357およびPIANCの標準。

◆良質のゴムおよびH.D.Gの付属品。

◆動くこと容易停泊の柔軟性を提供する。

◆ほとんど維持率無し。

◆極度な気候条件によって影響を与えられなくて。

◆交通機関を促進し、緊急の停泊設備を提供しなさい。

点検及び証明書

私達は厳密な実地にテストすることによって、および設計し、製造するのに現代技術を使用する。次のテストは行なわれるべきである:

- 抗張、オゾンおよび摩損性試験を含むゴム製性能試験。

- エネルギー吸収および反作用テスト。

私達のQC部は各プロダクトを点検し、配達の前に工場点検のレポートを提供する。私達はまたCCSを含む第三者の点検代理店、ABS、BV、LR、DNV-GLを顧客の要求に従って証明書を点検し、提供するように誘ってもいい。

次として項目を点検しなさい:

1. ゴム製抗張、オゾンおよび摩損性試験。

2. ゴム製 フェンダーのエネルギー吸収および反作用テスト。

パッキング及び配達

要点--「PEEE」、専門、有効、経済的および環境。

私達のプロダクトへのデュオは大型であり、正常な重さ私達はコストを削減する出荷の間に包装を使用しない。従って専門のパッキングの技術は重大である、だけでなく、それは私達のプロダクトを保護する必要があるがまた容器、車および人員を保護する必要がある。私達の中心の強さは業務経歴および責任がある態度の年から来る。

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財政目標 2023年

2023年までに 企業への財政目標を設定しました香港海軍売上高を6億ドルに拡大することを目指し,そのうち3億ドルは新興市場から来ます.香港海軍この財務目標は,継続的なポートフォリオ最適化を含む有機的な成長に基づいています.小規模・中規模の買収,非戦略的事業の売却または停止潜在的な大きな買収や売却は 財務目標に組み込まれていません