フォード・フォーカスMKIII 2010+の空気支柱のキットの空気懸濁液/空気ばね/衝撃吸収材のため
型式番号:AS-FO03-02-B1
原産地:中国
最低順序量:1
支払の言葉:T/T
供給の能力:1000 SETS/MONTH
受渡し時間:5-10仕事日
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Yufengの道、Huyi地区、西安都市、シャンシーの地域、CN、710300
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内 29 時間
製品詳細
会社概要
製品詳細
モデル備品
---フォード・フォーカスMKIII 2010+
| 部品番号。 | モデル | コード | 年 | ★ |
| FO01-06-A1 | フェスタ | Mk VI | 09~17 | |
| FO01-06-B1 | フェスタST | Mk VI | 09~17 | |
| FO01-06-B2 | フェスタST （Rrは版の競争を統合した） | Mk VI | 09~17 | |
| FO02-03-A1 | レーザー | KF/KH | 89~95 | |
| FO02-04-A1 | Liata | KJ/KL/KM | 94~98 | |
| FO02-04-B1 | アズテック人 | 95~96 | ||
| FO02-05-A1 | Tierra/Activa | BJ | 98~07 | |
| FO03-01-A1 | 焦点（NA） （Ø45） | Mk I | 99~05 | |
| FO03-01-B1 | 焦点（NA） （Ø50） | Mk I | 06~07 | |
| FO03-02-A1 | 焦点（EU） （ガソリン） | Mk II | 04~11 | |
| FO03-02-B1 | 焦点（（ディーゼル） EU） | Mk II | 04~11 | |
| FO03-02-C1 | 焦点ST | Mk II | 05~11 | |
| FO03-03-A1 | 焦点（ガソリン） | Mk III | 10~ | |
| FO03-03-B1 | 焦点（ディーゼル） | Mk III | 10~ | |
| FO03-03-C1 | 焦点ST | Mk III | 11~ | |
| FO03-03-D1 | 焦点RS | Mk III | 11~ | |
| FO03-04-A1 | 焦点（複数のリンク） | Mk IV | 18~ | |
| FO03-04-B1 | 焦点（ねじれビーム） | Mk IV | 18~ | |
| FO03-04-C1 | 焦点（複数のリンク） | Mk IV | 18~ | |
| FO03-04-D1 | 焦点のSTライン | Mk IV | 18~ | |
| 焦点STワゴン | Mk IV | 18~ | ||
| FO04-05-A1 | Telstar | CG | 94~97 | |
| FO05-02-A1 | Mondeo （Metrostar） 4cyl | Mk III | 00~07 | |
| FO05-02-A2 | Mondeo （Metrostar） 6cyl | Mk III | 00~07 | |
| FO05-03-A1 | Mondeo （ガソリン） | Mk IV | 07~13 | |
| FO05-03-B1 | Mondeo （ディーゼル） | Mk IV | 07~13 | |
| FO05-04-A1 | Mondeo | MK V | 14~ | |
| FO06-01-A1 | 調査 | GD | 89~92 | |
| FO06-02-A1 | 調査 | GE | 93~97 | |
| FO07-04-A1 | ムスタング | SN95 | 94~04 | |
| FO07-05-A1 | ムスタング | D2C | 05~14 | |
| FO07-06-A1 | ムスタング | S550 | 14~ | ★ |
| FO08-01-A1 | Ixion/MAV | CP | 99~04 | |
| FO08-02-A1 | 私最高 | BK | 05~10 | |
| FO09-02-A1 | Kuga | C520 | 12~19 | |
| FO09-03-A1 | Kuga MK3 | CX482 | 19~ | |
| FO10-01-A1 | 脱出4cyl | CD2 | 00~06 | |
| FO10-01-A2 | 脱出6cyl | CD2 | 00~06 | |
| FO11-02-A1 | EcoSport | B3 | 12~ |
1.Thisはフォード・フォーカスMKIII 2010+のための空気支柱のパックである
2.This空気支柱のパックを含む:
-------4 * AIRMEXTの空気支柱（前部衝撃2pcsおよび後部衝撃2pcs）
-------2 *スペーサ+ボルト
-------4 * 1/8NPT空気付属品
-------4 *ダンパー
-------2 *spanners （レンチ）
-------2 *動揺棒（もし必要なら任意）
-------2 *枕球のキャンパーの版（オンライン サービスの任意および余分満たされた、plsの接触）
3. 特徴:
-----32 -レベルの調節可能な弱まること
これは空気懸濁液に更に電話をかけることを可能にする。弱まることはより柔らかいに対応する弱まるノブを挿入し、どちらの方向でも回すことによって（左回り）またはより懸命に（右回り）単に置くことができる。
-----糸および調節可能な振動ホールダー
あなたが選ぶあらゆるPSIの設定のあなたの乗車の高さへそれ以上の調節を加えることはコイルのキットのような調節可能な台紙を、ちょうど持つ機能である。これにあらゆるPSIで完全な運転の高さを得る利点がある。
-----125mmの低下（前部および背部）
前後空気支柱、低下125のmmは（打撃）、AIRMEXT G5の空気管理と、あなたの体を3水平な記憶高さ調節任意に持ち上げる。
-----高圧倍は進歩的な速度のばねをどなる
設計され、あなたの車に一致させるように設計されていて細い二重ふいごは袋をあなたの車のOEMの懸濁液のタイプによって利用できるタイプする。空気圧はあなたの車の硬度に直接対応する。より高いPSI =より堅い乗車。低くPSIは=より柔らかい乗車誤る。あらゆる車は異なって、あなたの優先する設定に電話をかける時間かかるかもしれない。
----高性能AIRMEXTの衝撃吸収材
各空気によってはキットが持っている私達のコイル システムのために標準的である影響の同じ固まりをもったいぶって歩く。エア棒の衝撃吸収材にPSIの変化を収容する異なった内部弁の設定がある。
-----限定保証12か月の
私達の保証は製造業者の欠陥を含む最初の購入日付からの12か月、ある
4. このプロダクトはあなたの好みに従って一組の空気懸垂装置の航空支援の部品、他の付属品選ぶことができるである。AIRMEXT、ACCUAIR、空輸輸送機の制御システム、等。
5. それはシャーシの高さ、自動上昇を調節する自動制御によって運転し、停止するとき、弱まる容量が任意に調節することができるある。かなり改善された慰め。
フォード・フォーカスMKIII 2010+の空気支柱のキットの空気懸濁液/空気ばね/衝撃吸収材のため
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