摩擦を薮で囲むCuSn10Pb10トラック ローラーのバイメタルはフランジのバイメタルのブッシュを溶接した
型式番号:PVB035
原産地:中国
最低順序量:100
支払の言葉:T/T
供給の能力:100,000pcs/month
受渡し時間:15-30日
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製品詳細
会社概要
製品詳細
PVB035はトラック ローラーのバイメタルのブッシュを摩擦溶接した
PVB035摩擦溶接のバイメタル軸受けはバイメタルの転がり軸受けおよびバイメタル推圧洗濯機から溶接によって成っている。このタイプのバイメタルの薮はシャフトに使用の間のよい潤滑そして保護を提供できるシャフトと接触して滑走の部分で銅合金を採用する。鋼鉄背部により強い軸受け容量があり、それ以上物質的なコストを削減する。それはまたフランジを付けたようになったバイメタルの薮と呼ばれる
物質的な構造
グラファイトと青銅色1.Sinter--はさみ金材料:CuPb10Sn10.より低い摩擦および優秀な負荷収容量のよい耐久性。バイメタルのブッシュは精密許容を得る一致の後で機械で造ることができる。私達はまたPTFEを軸受けに供給してもいいまたはグラファイトは大いにより低い開始の摩擦を得るために仕事表面の層に吹きかけた。
2. 金属の裏付け--低炭素鋼鉄:特別に高い負荷収容量、優秀な熱放散を与える。
特徴
- 銅合金はシャフトによい潤滑および保護を提供できるシャフトと接触して滑走の部分で採用される、
- 鋼鉄により強い軸受け容量があり、物質的なコストを削減する。
適用
PVB035トラック ローラーのバイメタルのブッシュはブルドーザーのトラック ローラー、キャリアのローラー、アイドラー、掘削機および車輪の積込み機のような建設機械のために広く利用されている、
技術的なデータ
| Materail | Steel+CuPb10Pb10 |
| 合金の層の硬度のHB | 80-120HB |
| 最高の動的負荷P N/mm ² | 150 |
| Max.Speed V m/s （グリースを塗られる） | 3.5 |
| Max.PVの限界N/mmの²·m/s （グリースを塗られる） | 2.8 |
| 摩擦係数u （グリースを塗られる） | 0.05-0.10 |
| Max.Speed V m/s （オイルの潤滑） | 8 |
| Max.PVの限界N/mmの²·m/s （オイルの潤滑） | 10 |
| 摩擦係数u （オイルの潤滑） | 0.04-0.12 |
| 最高温度の℃ （グリースを塗られる） | 150℃ |
| 最高温度の℃ （オイルの潤滑） | 250℃ |
| 熱伝導性W/mk | 60 |
| 線形拡張の係数 | 18×10-6/K ﹣の¹ |
| 軸線の硬度HRCに一致させなさい | ≥53 |
| 軸線の荒さのRAに一致させなさい | 0.32~0.63 |
許容細部
ハウジングØH7
mountingH9の後で内部Ø薮で囲むこと
シャフトtolerancef7
提案の取付け
ハウジング:斜角min. 1.5 mm X 15-45°の取付け
シャフト材料:、堅くされるまたはuntempered鋼鉄、表面の粗さの≤のRz 6.3
シャフト:土台の斜角5 mm X 15°の端は円形になった
十分な力の一致の心棒の適用は勧められる。GAIMENのグリースの潤滑は取付けるとき必要かもしれない
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摩擦を薮で囲むCuSn10Pb10トラック ローラーのバイメタルはフランジのバイメタルのブッシュを溶接した
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