1000V電池のジャンプの始動機ケーブル、カー・バッテリーのブスター ケーブル

型式番号:始動機ケーブルへの電池
原産地:滄州市、河北
最低順序量:100
支払の言葉:L/C、D/A、D/P、T/T
供給の能力:5000000Pcs/Per月
受渡し時間:7~15仕事日
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Cangzhou Hebei China
住所: 経済開発地帯、南皮県、滄州市都市、河北省
サプライヤーの最後のログイン時間: 内 27 時間
製品詳細 会社概要
製品詳細

電池のジャンプの始動機ケーブルの自動電池加減圧機ケーブル

 

蓄電池接続ケーブルの使用および維持の技術:

 

1. 電池接続ワイヤー コネクターの腐食を減らす方法


頻繁に蓄電池接続ワイヤーのコネクターに白く、黄色または緑の腐食がある(特に電池の近くの端に)。その中で、白い腐食の物質は鉛の硫酸塩である、黄色い腐食の物質は鉄の硫酸塩であり、緑の腐食の物質は銅硫酸塩である。蓄電池接続ラインの端に腐食は3つの面から来る:1つはこぼされた電解物によって引き起こされる酸の腐食である他は高い流れおよび接触抵抗によって引き起こされる電気腐食であり三番目は空気酸化である。

 

流れの道を妨げるこれらの腐食性物質の抵抗は非常に大きい。同時にワイヤー端が腐食した後、横断面区域は減り、電圧低下は増加する、従って保護のためのワセリン オイルが塗られるべきである。産業ワセリンは長い間貯えられる金属部分の腐食防止のためにより適している罰金および均一構造が付いている炭化水素ベースのグリースである。ワセリン オイルを加える目的は電解物、空気および電池ターミナル間の接触を分けること、流れの道を妨げないでありではない。従って、最初にエメリー布が付いているターミナルそしてターミナルの表面を磨くべきで次に不純物を取除き、そして次にオイルを加える、すなわち、接合箇所の外側にワセリンを加えなさい。


2. 機関車での電池のパワー セービングの使用


1)。よい取付けおよびよい維持は電池の自己放電を防ぎ、科学的に電気を救う重要な手段である。機関車が装備されている電池は頻繁に強い振動衝撃にか落ちる土および塵服従したり、また湿気、雨および雪によって影響されるので、自己放電のための機会を持って来る。接続の部分の汚染の時機を得た取り外し、錆、緩みおよび破損のターミナルおよびワイヤーおよび規則的な点検は電池の正常な使用の保障へキーである。
2)。ワイヤーの横断面を高めるためには、1平方ミリリットルあたり1から2アンペアの締切りのワイヤーを使用することが最善で線路損失減らし、見えないパワー消費量を減らす最も有効な手段の1つのワイヤーの長さを短くする。
3)。頻繁に多量に現在に渡ることがあるロード ラインのために、接触抵抗は減るまた更に除去されなければならない。電池ターミナルのきれいな、乾接点の表面の伝導性ののりを加えることは40%以上、エネルギー消費を減らし、多くの電気を救うために接触抵抗をによって減らすことができる。伝導性ののりを購入すればことは困難ならそれを独りで準備できる。電気粉の(銅の粉の3部を取りなさいまたは200網の下のグラファイトの粉、粒度)および医学のワセリンの1部は、よく混合したり、薄いのりに変圧器のオイルおよび混乱の数回を加える。通常、それは100グラムのびんに一度に作り出され、必要とされるに応じて取ることができる。


3. グラウンド ワイヤーの悪い基づいていることを防ぐことを忘れないでいなさい


金属線を救い、失敗ポイントを減らすために、自動車両の電気システムは単一ワイヤー システムを採用し、否定的な地面は使用される。電池の否定的な電極がフレームに確実に接続されるときだけ、グラウンド ワイヤーを通したボディ、エンジン包装または伝達包装は回路形作りさまざまな電気機器は普通働くことができる。anti-vibrationゴム パッドがエンジンの間で、伝達および他のアセンブリおよびフレーム置かれるので、電池およびフレームは主要なグラウンド ワイヤーと呼ばれるケーブルによって接続されなければならない。

 

次に電池の肯定的な棒からの車の開始、接続ワイヤーを通る電気機器への流れ、およびグラウンド ワイヤーを通るフレームの金属部分を通る電池の否定的な棒に戻る流れの分岐回路の流れ。グラウンド ワイヤーがないか、またはグラウンド ワイヤーが不完全に(すなわち、抵抗は余りに大きい)基づいていれば、ループは形作られない、回路は切られ、電気機器は働かない。

 

従って、よい基づいていることはロコモーティブの電気システムの正常運営のための前提条件の1つである。機関車が始まらないとき電気始動機は動かないそして充満流れは余りにも小さい、電池のグラウンド・コンディション点検されるにはべきである。維持練習は多くの欠陥が模造に基づいていることによって引き起こされると証明した。偽に基づいていることに次の状態がある:1つは、他グラウンド ワイヤーの中心および接合箇所がはんだ付けされる、三番目は基づいている表面にペンキまたは酸化物があることであることである接続ワイヤーの接合箇所の留まるボルトが緩いことであり。どのような状態が起こるか問題、それは接触抵抗を余りに大きくしなかったりまた更に開路を引き起こす。

 

プロダクト変数:

 

製品名
ターミナルおよび末端カバーが付いている始動機ケーブルへの電池
材料
ワイヤー:高温抵抗力があるワイヤーか照射されたワイヤー[QVR-105℃、(F)、STX、SGX] AEX;
ふいご:ナイロン(PA);
ジャケット:フッ素のゴム、EPDMまたはネオプレン;
テープ:布の基盤か高温抵抗力があるテープ(灰色);
ターミナル:スズメッキをされるマット;電池クリップ-スズメッキをされる銅張りにするか、または、鉛錫の合金亜鉛でメッキしなさい;
-縮みやすい管を熱しなさい:架橋結合されたポリオレフィン(PE)、継続使用の温度-55~125℃。
コネクター
いろいろな種類のコネクターは利用できる
すべての色は利用できる
MOQ
歓迎された少し、100pcs
標準
IPC/WHMA-620標準の下
配達の前にテストされる100%は決して擬似材料を使用しない

 

 

 
 
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