エディション 中加速 3.9S BYD 電気自動車 CE BYD Tang 7 人乗り
モデル番号:唐 2022 EV 730KM 名誉版
原産地:中国
最小注文数量:1台
支払い条件:D/A、D/P、L/C、T/T
供給能力:5000 ユニット/月
納期:入金後1ヶ月以内
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Qingdao China
住所：
19FのNo.232 Changjiangの中間の道、国際貿易の中心Cの座席、Huangdao地区、チンタオ、中国
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内 19 時間
製品詳細
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製品詳細
唐 2022 EV 730KM オナーエディション 中型 SUV 公式 0-50km/H 加速 3.9S
Tang 2022 EV 730KM Honor Edition 中型 SUV Pure Electric 4900*1950*1725
BYD Tang EV 2022 は 4 月 1 日に正式デビューしました。BYD の最新の「ドラゴン
フェイス」デザインを採用し、730 km (CLTC) で 108.8 kWh のバッテリーを搭載しています。唐 EV の先行販売は
4 月中旬から下旬に開始され、価格帯は 280,000-350,000 RMB (44,000-55,000 USD) である。BYD
Tang は、中国だけでなくノルウェーなどでも販売されている中型 SUV である。国。さらに、Tang EV を含む BYD
車は、バハマの公用車です。最近、ケンブリッジ公爵のウィリアム王子とケンブリッジ公爵夫人のケイトは、バハマで BYD Tang EV
を運転しました。
| 基本パラメータ | |||||
| 唐 2022 EV 600KM 名誉版 | 唐 2022 EV 730KM 名誉版 | 唐 2022 EV 635KM 四輪駆動フラッグシップ エディション | |||
| 車のクラス | 中型SUV | 中型SUV | 中型SUV | ||
| エネルギーの種類 | 純電気 | 純電気 | 純電気 | ||
| 市場投入までの時間 | 2022年6月以降 | 2022年6月以降 | 2022年6月以降 | ||
| CLTC純電気航続距離(km) | 600 | 730 | 635 | ||
| 急速充電時間(h) | 0.5 | 0.5 | |||
| 急速充電容量の割合 | 80 | 80 | 80 | ||
| 最大。力(kw) | 168 | 180 | 380 | ||
| 最大。トルク(Nm) | 350 | 350 | 700 | ||
| 電気モーター(Ps) | 228 | 245 | 517 | ||
| 長さ×幅×高さ (mm) | 4900*1950*1725 | 4900*1950*1725 | 4900*1950*1725 | ||
| ボディ構造 | 5ドア7人乗りSUV | 5ドア7人乗りSUV | 5ドア7人乗りSUV | ||
| 最大。速度(km/h) | 180 | 180 | 180 | ||
| 公式の 0-50km/h 加速 (秒) | 3.9 | 3.9 | 1.98 | ||
| 完全な車両保証 | 6年または15万km | ||||
| 車体 | |||||
| ホイールベース (mm) | 2820 | 2820 | 2820 | ||
| アプローチ角度 (°) | 20 | 20 | 20 | ||
| 出発角度 (°) | 21 | 21 | 21 | ||
| ボディワーク | SUV | SUV | SUV | ||
| ドアの数 | 5 | 5 | 5 | ||
| 座席の数 | 7 | 7 | 7 | ||
| 全体質量(kg) | 2360 | 2440 | 2560 | ||
| 最大。満載質量（kg） | 2885 | 2965 | 3085 | ||
| 電気モーター | |||||
| 総モーター出力 (KW) | 168 | 180 | 380 | ||
| 総モーター出力 (Ps) | 228 | 245 | 517 | ||
| 全モータートルク（N・m） | 350 | 350 | 700 | ||
| 駆動モーター数 | シングルモーター | シングルモーター | ダブルモーター | ||
| モーター配置 | フロントマウント | フロントマウント | フロント+リア | ||
| 電池のタイプ | リン酸鉄リチウム電池 | リン酸鉄リチウム電池 | リン酸鉄リチウム電池 | ||
| バッテリーの冷却方法 | 液体冷却 | 液体冷却 | 液体冷却 | ||
| CLTC Reichweite rein elektrisch (km) | 600 | 730 | 635 | ||
| バッテリーエネルギー(kWh) | 90.3 | 108.8 | 108.8 | ||
| バッテリーパックの保証 | 8年または16万km | ||||
| 急速充電機能 | サポート | サポート | サポート | ||
| 急速充電電力(kw) | 110 | 170 | 170 | ||
| 高速充電時間 | 0.5 | 0.5 | 0.5 | ||
| 急速充電容量 | 80 | 80 | 80 | ||
| ギアボックス | |||||
| ギア数 | 1 | 1 | 1 | ||
| 透過型 | 固定ギア比トランスミッション | 固定ギア比トランスミッション | 固定ギア比トランスミッション | ||
| シャシーステアリング | |||||
| ドライブタイプ | フロントマウントフロントドライブ | フロントマウントフロントドライブ | ダブルモーター四輪駆動 | ||
| フロントサスペンションタイプ | マクファーソン独立サスペンション | ||||
| リヤサスペンションタイプ | マルチリンク独立サスペンション | ||||
| アシストタイプ | 電動アシスト | ||||
| 体の構造 | 耐荷重タイプ | ||||
| ホイールブレーキ | |||||
| フロントブレーキタイプ | 通風ディスクタイプ | ||||
| リアブレーキタイプ | 通風ディスクタイプ | ||||
| パーキングブレーキタイプ | 電子駐車 | ||||
| フロントタイヤサイズ | 255/50 R20 | 255/50 R20 | 265/45 R21 | ||
| リアタイヤサイズ | 255/50 R20 | 255/50 R20 | 265/45 R21 | ||
| 補助・制御装置 | |||||
| エアバッグのプリンシパル/乗客 | すべて装備 | すべて装備 | すべて装備 | ||
| 前後ヘッドエアバッグ | フロント装備 | フロント装備 | フロント装備 | ||
| タイヤ空気圧監視機能 | タイヤ空気圧アラーム | タイヤ空気圧アラーム | タイヤ空気圧アラーム | ||
製品オプション
インテリアから見ると、2022 Tang EV には 12.3 インチの LCD ダッシュボードと 15.6 インチのアダプティブ セントラル コントロール パネルが装備されています。これには、DiLink 4.0 (5G) スマート インターネット システムと、エンターテイメントのニーズに対応する 12 個の独立したスピーカーが含まれています。
2022 Tang EV には、最大出力 180kW + 200kW の 2 つのモーターが搭載されています。これらの仕様により、2022 Tang EV は 0 から 100 km/h まで加速するのに 4.4 秒しかかかりません。
エディション 中加速 3.9S BYD 電気自動車 CE BYD Tang 7 人乗り
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