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ID.6 CROZZ 2022 ロング レンジ ピュア + 5 ドア 7 シーター Suv CLTC ピュア エレクトリック レンジ 610km
ID.6 CROZZ 2022 ロングレンジ ピュア+
ID.6 CROZZ ロングエンデュランス PURE+ バージョンの純電動航続距離は 601km に伸び、最大モーター出力は 150kw です。同時に、電動トランク、誘導トランク、電動トランク ポジション メモリーが標準装備され、CO2 ヒートポンプ エアコン システムはオプションです。
基本パラメータ | |||||||
ID.6 CROZZ 2022スタンダードレンジ ピュア | ID.6 CROZZ 2022 ロングレンジ ピュア+ | ID.6 CROZZ 2022 ロングレンジ ライト プロ | ID.6 CROZZ 2022 ロングレンジ プロ | ID.6 CROZZ 2022 ハイパフォーマンス PRIME | |||
車のクラス | 中・大型SUV | 中・大型SUV | 中・大型SUV | 中・大型SUV | 中・大型SUV | ||
エネルギーの種類 | 純電気 | 純電気 | 純電気 | 純電気 | 純電気 | ||
市場投入までの時間 | 2022年4月以降 | 2022年4月以降 | 2022年6月以降 | 2022年4月以降 | 2022年4月以降 | ||
CLTC純電気航続距離(km) | 460 | 601 | 601 | 601 | 550 | ||
最大。力(kw) | 132 | 150 | 150 | 150 | 230 | ||
最大。トルク(Nm) | 310 | 310 | 310 | 310 | 472 | ||
電気モーター(Ps) | 180 | 204 | 204 | 204 | 313 | ||
長さ×幅×高さ (mm) | 4891*1848*1679 | 4891*1848*1679 | 4891*1848*1679 | 4891*1848*1679 | 4891*1848*1679 | ||
ボディ構造 | 5ドア7人乗りSUV | 5ドア7人乗りSUV | 5ドア7人乗りSUV | 5ドア7人乗りSUV | 5ドア6人乗りSUV | ||
最大。速度(km/h) | 160 | 160 | 160 | 160 | 160 | ||
完全な車両保証 | 3年または10万km(オプション:6年または19万km)/(電動3本を除く) | ||||||
車体 | |||||||
ホイールベース (mm) | 2965 | 2965 | 2965 | 2965 | 2965 | ||
アプローチ角度 (°) | 15 | 15 | 15 | 15 | 15 | ||
出発角度 (°) | 18 | 18 | 18 | 18 | 18 | ||
ボディワーク | SUV | SUV | SUV | SUV | SUV | ||
ドアの数 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | ||
座席の数 | 7 | 7 | 7 | 7 | 6 | ||
全体質量(kg) | 2161 | 2290 | 2290 | 2290 | 2383 | ||
最大。満載質量(kg) | 2730 | 2880 | 2880 | 2880 | 2900 | ||
電気モーター | |||||||
総モーター出力 (KW) | 132 | 150 | 150 | 150 | 230 | ||
総モーター出力 (Ps) | 180 | 204 | 204 | 204 | 313 | ||
全モータートルク(N・m) | 310 | 310 | 310 | 310 | 472 | ||
駆動モーター数 | シングルモーター | シングルモーター | シングルモーター | シングルモーター | デュアルモーター | ||
モーター配置 | リアマウント | リアマウント | リアマウント | リアマウント | フロント+リア | ||
電池のタイプ | 三元系リチウム電池 | 三元系リチウム電池 | 三元系リチウム電池 | 三元系リチウム電池 | 三元系リチウム電池 | ||
バッテリーの冷却方法 | 液体冷却 | 液体冷却 | 液体冷却 | 液体冷却 | 液体冷却 | ||
CLTC Reichweite rein elektrisch (km) | 460 | 601 | 601 | 601 | 550 | ||
バッテリーエネルギー(kW) | 62.6 | 84.8 | 84.8 | 84.8 | 84.8 | ||
バッテリーパックの保証 | 8年または16万km | ||||||
急速充電機能 | サポート | サポート | サポート | サポート | サポート | ||
ギアボックス | |||||||
ギア数 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | ||
透過型 | 固定ギア比トランスミッション | 固定ギア比トランスミッション | 固定ギア比トランスミッション | 固定ギア比トランスミッション | 固定ギア比トランスミッション | ||
シャシーステアリング | |||||||
ドライブタイプ | リアマウントリアドライブ | リアマウントリアドライブ | リアマウントリアドライブ | リアマウントリアドライブ | ダブルモーター四輪駆動 | ||
フロントサスペンションタイプ | マクファーソン独立サスペンション | ||||||
リヤサスペンションタイプ | マルチリンク独立サスペンション | ||||||
アシストタイプ | 電動アシスト | ||||||
体の構造 | 耐荷重タイプ | ||||||
ホイールブレーキ | |||||||
フロントブレーキタイプ | 通風ディスクタイプ | ||||||
リアブレーキタイプ | ドラムブレーキタイプ | ||||||
パーキングブレーキタイプ | 電子駐車 | ||||||
フロントタイヤサイズ | 235/50 R20 | 235/50 R20 | 235/50 R20 | 235/50 R20 | 235/45 R21 | ||
リアタイヤサイズ | 265/45 R20 | 265/45 R20 | 265/45 R20 | 265/45 R20 | 265/40 R21 | ||
補助・制御装置 | |||||||
エアバッグプリンシパル/パッセージイロ | すべて装備 | すべて装備 | すべて装備 | すべて装備 | すべて装備 | ||
前後ヘッドエアバッグ | フロント装備 | フロント装備 | フロント装備 | フロント装備 | フロント装備 | ||
タイヤ空気圧監視機能 | タイヤ空気圧アラーム | タイヤ空気圧アラーム | タイヤ空気圧アラーム | タイヤ空気圧アラーム | タイヤ空気圧アラーム |
製品の特徴
ライダーやスーパーコンピューティングパワーチップはありませんが、ID.6 CROZZ アシスト運転の ACC と LCC は非常に成熟しています。渋滞を追うときのブレーキングと再始動の動作は非常に穏やかで、人をうんざりさせる大きな足のアクセル/大きな足のブレーキはありません。そしてセンタリングも非常に良く、ドラグもスイングも全くありません。また、オプションのAR-HUDの表示効果も良好です。運転支援がオンになっているときに車線を変更すると、HUD に対応する動的効果フィードバックが表示されます。