125kw 電気コンパクト SUV WiFi ホットスポット トルク 310Nm VW Up Electric
モデル番号:ID.4 CROZZ 2022ピュア エンジョイメント リミテッド エディション
原産地:中国
最小注文数量:1台
支払い条件:D/A、D/P、L/C、T/T
供給能力:5000 ユニット/月
納期:入金後1ヶ月以内
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Qingdao China
住所：
19FのNo.232 Changjiangの中間の道、国際貿易の中心Cの座席、Huangdao地区、チンタオ、中国
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内 19 時間
製品詳細
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製品詳細
ID.4 CROZZ 2022ピュア エンジョイメント リミテッド エディション
ID.4 CROZZ 2022ピュア エンジョイメント リミテッド エディション コンパクトSUV Max.Torque310
この ID.4 コンセプト インテリアには、スライド式リアドアとリトラクタブル ステアリング ホイールが採用されています。ミニマルなEVパッケージングにより、乗客と貨物のスペースも十分にあります。標準機能には、Android Auto、Apple CarPlay、ワイヤレス電話充電、Wi-Fi ホットスポット、および今後の VW ID.BUZZ に見られるような大きなセンター タッチ スクリーンなどの機器が含まれる可能性があります。
基本パラメータ
| ID.4 クロス 2022ピュア エンジョイメント 限定版 | ID.4 クロス 2022標準範囲ピュア | ID.4 クロス 2022遠距離ピュア＋ | ID.4 クロス 2022ロングレンジ Lite Pro | ID.4 クロス 2022長距離プロ | ID.4 クロス 2022ハイパフォーマンスPRIME | |||
| 車のクラス | コンパクトSUV | コンパクトSUV | コンパクトSUV | コンパクトSUV | コンパクトSUV | コンパクトSUV | ||
| エネルギーの種類 | 純電気 | 純電気 | 純電気 | 純電気 | 純電気 | 純電気 | ||
| 市場投入までの時間 | 2022年6月以降 | 2022年6月以降 | 2022年6月以降 | 2022年6月以降 | 2022年6月以降 | 2022年6月以降 | ||
| CLTC純電気航続距離(km) | 425 | 425 | 600 | 600 | 600 | 554 | ||
| 急速充電時間(h) | - | - | 0.5 | 0.5 | 0.5 | 0.5 | ||
| 急速充電容量の割合 | - | - | 80 | 80 | 80 | 80 | ||
| 最大。力(kw) | 125 | 125 | 150 | 150 | 150 | 230 | ||
| 最大。トルク(Nm) | 310 | 310 | 310 | 310 | 310 | 460 | ||
| 電気モーター(Ps) | 170 | 170 | 204 | 204 | 204 | 313 | ||
| 長さ×幅×高さ (mm) | 4592*1852*1629 | 4592*1852*1629 | 4592*1852*1629 | 4592*1852*1629 | 4592*1852*1629 | 4592*1852*1629 | ||
| ボディ構造 | 5ドア5人乗りSUV | 5ドア5人乗りSUV | 5ドア5人乗りSUV | 5ドア5人乗りSUV | 5ドア5人乗りSUV | 5ドア5人乗りSUV | ||
| 最大。速度(km/h) | 160 | 160 | 160 | 160 | 160 | 160 | ||
| 公式の 0-50km/h 加速 (秒) | 3.1 | 3.1 | 3.2 | 3.2 | 3.2 | 2.6 | ||
| 完全な車両保証 | 3年または10万km（オプション：6年または19万km）/（三電を除く） | |||||||
| 車体 | ||||||||
| ホイールベース (mm) | 2765 | 2765 | 2765 | 2765 | 2765 | 2765 | ||
| アプローチ角度 (°) | 18 | 18 | 18 | 18 | 18 | 18 | ||
| 出発角度 (°) | 19 | 19 | 19 | 19 | 19 | 19 | ||
| ボディワーク | SUV | SUV | SUV | SUV | SUV | SUV | ||
| ドアの数 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | ||
| 座席の数 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | ||
| ブートボリューム(L) | 512 | 512 | 512 | 512 | 512 | 512 | ||
| 全体質量(kg) | 1945年 | 1945年 | 2130 | 2130 | 2130 | 2254 | ||
| 最大。満載質量（kg） | 2420 | 2420 | 2600 | 2600 | 2600 | 2730 | ||
| 電気モーター | ||||||||
| 総モーター出力 (KW) | 125 | 125 | 150 | 150 | 150 | 230 | ||
| 総モーター出力 (Ps) | 170 | 170 | 204 | 204 | 204 | 313 | ||
| 全モータートルク（N・m） | 310 | 310 | 310 | 310 | 310 | 460 | ||
| 駆動モーター数 | シングルモーター | シングルモーター | シングルモーター | シングルモーター | シングルモーター | デュアルモーター | ||
| モーター配置 | リアマウント | リアマウント | リアマウント | リアマウント | リアマウント | フロント＋リア | ||
| 電池のタイプ | 三元系リチウム電池 | 三元系リチウム電池 | 三元系リチウム電池 | 三元系リチウム電池 | 三元系リチウム電池 | 三元系リチウム電池 | ||
| バッテリーの冷却方法 | 液体冷却 | 液体冷却 | 液体冷却 | 液体冷却 | 液体冷却 | 液体冷却 | ||
| CLTC Reichweite rein elektrisch (km) | 425 | 425 | 600 | 600 | 600 | 554 | ||
| バッテリーエネルギー(kW) | 55.7 | 55.7 | 84.8 | 84.8 | 84.8 | 84.8 | ||
| バッテリーパックの保証 | 8年または16万km | |||||||
| 急速充電機能 | サポート | サポート | サポート | サポート | サポート | サポート | ||
| 高速充電パワー | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 | ||
| 高速充電時間 | - | - | 0.5 | 0.5 | 0.5 | 0.5 | ||
| 急速充電容量 | - | - | 80 | 80 | 80 | 80 | ||
| ギアボックス | ||||||||
| ギア数 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | ||
| 透過型 | 固定ギア比トランスミッション | 固定ギア比トランスミッション | 固定ギア比トランスミッション | 固定ギア比トランスミッション | 固定ギア比トランスミッション | 固定ギア比トランスミッション | ||
| シャシーステアリング | ||||||||
| ドライブタイプ | リアマウントリアドライブ | リアマウントリアドライブ | リアマウントリアドライブ | リアマウントリアドライブ | リアマウントリアドライブ | ダブルモーター四輪駆動 | ||
| フロントサスペンションタイプ | マクファーソン独立サスペンション | |||||||
| リヤサスペンションタイプ | マルチリンク独立サスペンション | |||||||
| アシストタイプ | 電動アシスト | |||||||
| 体の構造 | 耐荷重タイプ | |||||||
| ホイールブレーキ | ||||||||
| フロントブレーキタイプ | 通風ディスクタイプ | |||||||
| リアブレーキタイプ | ドラムブレーキタイプ | |||||||
| パーキングブレーキタイプ | 電子駐車 | |||||||
| フロントタイヤサイズ | 235/55 R19 | 235/55 R19 | 255/55 R19 | 235/50 R20 | 235/50 R20 | 235/45 R21 | ||
| リアタイヤサイズ | 235/55 R19 | 235/55 R19 | 255/50 R19 | 255/45 R20 | 255/45 R20 | 255/40 R21 | ||
| 補助・制御装置 | ||||||||
| エアバッグプリンシパル/パッセージイロ | すべて装備 | すべて装備 | すべて装備 | すべて装備 | すべて装備 | すべて装備 | ||
| 前後ヘッドエアバッグ | フロント装備 | フロント装備 | フロント装備 | フロント装備 | フロント装備 | フロント装備 | ||
| タイヤ空気圧監視機能 | タイヤ空気圧アラーム | タイヤ空気圧アラーム | タイヤ空気圧アラーム | タイヤ空気圧アラーム | タイヤ空気圧アラーム | タイヤ空気圧アラーム | ||
製品の特徴
VW ID.4 CROZZ は、より「電気自動車スタイル」の外観デザインが特徴です。フロントグリル越しのフロントフェイスは、両側のLEDヘッドライトとつながり、「X」の形を表現。新型車のフロントエンクロージャーも貫通型のデザインを採用し、両側に整流用の開口部を設けてスポーティな雰囲気を高めています。
125kw 電気コンパクト SUV WiFi ホットスポット トルク 310Nm VW Up Electric
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