ディーゼル機関のピストン弁カミンズ 5261320 5256949 40Cr 4Cr9Si2 4Cr10Si2Mo
モデル番号:QSF2.8
原産地:中国
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Guangzhou Guangdong China
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店舗1215/1216/1217/1218/1219,36号 ジュジ・ロード,ジュジ・インターナショナル・マシンの街,ジュジ・ストリート,天河区,広州市,広東省
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製品詳細
会社概要
製品詳細
カミンズのディーゼル機関の部品のために適したQSF2.8エンジン弁5261320 5256949
仕様
| 対応機種 | QSF2.8 |
| タイプ | バルブ |
| 元の番号 | 5261320 5256949 |
| 保証 | 6ヵ月 |
| エンジン型式 | ディーゼル |
| ブランド名 | HDパーツ |
| 調子 | 新しい |
| サイズ | OEM サイズ |
| 材料科学 | 中国のバルブ材料は、一般に 40Cr、4Cr9Si2、4Cr10Si2Mo、21-4N および 23-8N に分けられます。5Cr8Si2, 4Cr9Si3, 21-2N, 21-12N, 23-8N, XB 等が一部の輸入車に大量に使用されています。高負荷ディーゼルエンジンの排気弁にも高温ニッケル基合金が適用されています |
| 形 | バルブは、バルブヘッドとバルブステムで構成されています。バルブヘッドの温度は非常に高く（吸気バルブで570～670K、排気バルブで1050～1200K）、ガスの圧力、バルブスプリングの力、トランスミッションの慣性力にも耐えます。コンポーネント。潤滑・冷却条件が悪いため、バルブには一定の強度、剛性、耐熱性、耐摩耗性が求められます。吸気弁は合金鋼（クロム鋼、ニッケルクロム鋼）、排気弁は耐熱合金（ケイ素クロム鋼）が一般的です。場合によっては、耐熱合金を節約するために、排気バルブ ヘッドは耐熱合金で作られ、ロッドはクロム鋼で作られ、その後 2 つの部品が一緒に溶接されます。 |
製品説明
当社は1995年創業の建設機械（ショベル、ローダー、ブルドーザー、大型トラック、フォークリフト等の建設機械シリーズ）のエンジン部品専門会社です。メインシリンダーブロック、シリンダーヘッド、クランクシャフト、オーバーホールキット、ピストン、シリンダーライナー、ピストンリング、サイズタイル、カムシャフト、コネクティングロッド、オイルポンプ、ウォーターポンプ、バルブシリーズ製品。
RODUCTのカテゴリー
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ディーゼル機関のピストン弁カミンズ 5261320 5256949 40Cr 4Cr9Si2 4Cr10Si2Mo
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