

Add to Cart
FD168SEの油圧積む装備の最大深さ55m
FD168SEの油圧積む装備の紹介
1. 力の頭部の最高のトルクは160knmである、鋭い直径は600-1800mmであり、最大深さは55mである。
2。元の日本ISUZU4HK1エンジンを使用して、高い圧縮比のfour-cylinderディーゼル機関および大きいシリンダー直径、それは構造力の条件を満たしている間よい燃料節約を達成した。構造の効率および燃料節約は同じような競争相手よりずっと優秀である。2019年に西安の建築現場では、地質条件は主に沈泥である、山の直径は800mmであり、深さは30メートルである。Yuan/m.
3.構成の点では、川崎の元の輸入された油圧装置、Rexrothはモーターを輸入した、Bonfiglioliの減力剤および他の国際的レベルのブランドは使用され、エンジンはCummins
Engineと装備することができる。
FD168SEの油圧積む装備の特徴
折るマストの構造に簡単で、大きい耐久性の利点がある。救う費用および作成修理moreconvenient。
ケリー棒andground間のverticalityを保証するフレームのための高い位置指向の構造を使用して構造を、安全に増加するimprovesworkの効率より便利にさせる。
新しい無限に可変的な速度力の頭部は最下の層の変更とのoutputdifferentトルク、andrealize高速に土の投げ出すことの機能をできる。さらに、それはmainhoistの土のバケツ機能に複雑なprojectsby協力の土の荷を下す必要性を満たすことができる
主要なウインドラス:イタリアからの元の輸入されたhydraulicpressureモーターの採用。どの速度が70m/minおよびimprovetheの構造の効率まである場合もあるか、それに敏感な反作用およびcanfreeがある。主要なウィンチはU
-オペレータの右の視野に置く形のキャビティで置く(オペレータが働く条件のofmainのウィンチを自由に観察することを可能にする)。この種類の状態はだけでなく、実用的なまたsimplebutである。
FD168SEの油圧積む装備映像