製品詳細
ATTO 3 Ev大人の電気自動車のための新しいエネルギー車のSuv車と4つの車輪Byd元
EVとBYD元
大きいスペース
クラスを楽しむことができるように元のプラスに同じレベルで一流である、および水平になる後部座席サポート4/6比率がある2720mmの超長いホイールベース。多くの黒い技術構成では、APAの自動駐車、360の°のパノラマ式の透明なイメージ
システム、完全な場面デジタル キーおよび他の便利な機能は完全に利用でき、技術および未来の感覚の小屋と元を十分に作る。
活動的な安全の点では、元のプラスはターゲット検出のためにDiPilotに全速力の適応性がある巡航システムを、AEBの自動緊急のブレーキ
システム
スタート・ストップ方式、ACC-S&Gを統合する豊富な機能の理性的な運転の援助システムをつながれる第四世代のmonocularカメラを持って来るために全車のレーダーによって、ICC理性的なナビゲーション・システム、TSRの交通標識の理性的な認識システム、LDWSの車線の出発の早期警報システム、BSDの盲点のモニタリング
システム使用し、他の補助機能、重大な時にのんきな運転経験日を救い、運転者および乗客を連れて来ることができる。
受動の安全の点では、元のプラスの熱い形作られた鋼鉄の割合は11%までであり、鋼鉄の引張強さは1500Mpaまである;ユーザーと「装甲」の部分を身に着けていることと同等である55%のための高力合計の85%のための鋼鉄および上記の記述、および超高度の強さの鋼鉄記述。あらゆる旅行に最高の安全護衛がある。
プロダクトparamenter
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売り手 | BYD | ホイールベース(mm) | 2765 |
レベル | 密集したSUV | 車輪トラック前部(mm) | 1575 |
および情報技術の純粋な電気巡航の範囲(km)産業省 | 430 | 後輪トラック(mm) | 1580 |
電池のタイプ | リチウム鉄の隣酸塩電池 | ABSアンチロック ブレーキがかかること/ブレーキ援助(EBA/BA等) | 標準 |
電動機(PS)の最高の馬力 | 184 | ブレーキがかかる力の配分(EBD/CBC、等) | 標準 |
総モーター力(kW) | 150 | 前部エアバッグ | 主/副操縦士 |
モーター(Nの総トルク·m) | 310 | 多く終わり(kg) | 1615 |
バッテリーの充電の時間 | 0.5時間速い充満 | 最高の満載の固まり(kg) | 1990年 |
速い充満のパーセント | 80 | 電池の保証 | 最初の所有者のための年/マイレッジの無制限数 |
変速機 | 電気自動車の単一の速度の変速機 | モーター タイプ | 永久マグネット/同時性 |
ボディ タイプ | 5ドア、5座席SUV | ドライブ モード | 鉛の前駆物質 |
長さの×の幅の×の高さ(mm) | 4455*1875*1615 | 前部懸濁液のタイプ | McPherson様式の独立した懸濁液 |
役人0-100km/h加速(s) | 4.4 | 後部懸濁液のタイプ | 複数のリンク独立した懸濁液 |
最高速度(km/h) | 160 | フロント・ブレーキのタイプ | 換気されたディスク |
1 100キロメートル(kWh/100キロメートル)あたり電力消費 | 12.20 | リヤ・ブレーキのタイプ | ディスク |
会社概要
フーナンJinluの技術Co.、株式会社は6年間自動車輸出分野に深くかかわった。国内外で30以上の有名な自動車ブランドのための代理店。
私達は中国から輸出する威信車のほぼ数年の経験に基づいていた私達の会社は発動を促され、すべての国に輸入のための最も最近のモデルを全体的な基づいた車貿易ディーラーに供給して準備ができている。
私達のプロダクトは世界で非常に普及している。特に東南アジア、中東、ヨーロッパおよびアジアで。私達に十分な専門ビジネス
チームが、最もよい質を与える、最も現実的なサービスある。私達は私達の優秀な質および完全なサービスのための顧客によって非常に認められる。
中国では、私達にたくさんの国で最も大きく、最も有効なBEVの植物との深い協同がある。あなたに協力を楽しみにする新しいエネルギー車の世界的傾向をつかみなさい。非常に本当にありがとう!