SUV ID 6X Pure+のスポーツVW新しいエネルギー電気自動車の自動車ID6Xの自動車EV VW ID 6X車中国製
型式番号:電気自動車
原産地:中国
最低順序量:1
支払の言葉:L/C、D/A、D/P、T/T、ウェスタン・ユニオン、MoneyGram
供給の能力:10000
受渡し時間:5-8work幾日
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製品詳細
会社概要
製品詳細
SUV ID。6X Pure+ Sport VW 新エネルギー電気自動車 モーター 車 ID6X 自動車 EV VW ID 6X 中国製車
基本情報
認証
CE、EPA、CCC、DOT、EEC、CE
体型
閉まっている
ギアボックス
自動
車両重量
2120キロ
フロントサスペンション
マクファーソン独立サスペンション
ステアリングシステム
電気の
バッテリー
リン酸鉄リチウム電池
ドライブモーター
フロントドライブ
仕様
2980*1496*1637
元
中国
製品説明
| 名前 | Id6x2022 スマートエンジョイ ロングライフ エディション | Id.6 x2022 金能 4WD | Id6x2022 スマートエンジョイ ピュアロングライフエディション |
| メーカー参考価格（元）FOB | 284800 | 338900 | 276800 |
| メーカー | 上汽フォルクスワーゲン |
上汽フォルクスワーゲン |
上汽フォルクスワーゲン |
| クラス | 中・大SUV | 中・大SUV | 中・大SUV |
| エネルギータイプ | ピュアエレクトリック | ピュアエレクトリック | ピュアエレクトリック |
| 市場投入までの時間 | 2022.03 | 2022.03 | 2022.03 |
| CLTC 純電気バッテリー寿命走行距離 (km) | 617 | 607 | 607 |
| 高速充電時間 (時間) | 0.67 | 0.67 | 0.67 |
| 急速充電より速い% | 80 | 80 | 80 |
| 最大出力 (kW) | 150 | 150 | 150 |
| 最大トルク(N・m) | 310 | 310 | 310 |
| 電気モーター (Ps) | 204 | 204 | 204 |
| 長さ*幅*高さ(mm) | 4876※1848※1680 | 4876※1848※1680 | 4612*1852*1640 |
| 体の構造 | 5-ドゥー7-シートSUV | 5ドア6-シートSUV | 5ドア5人乗りSUV |
| 最高速度 (km/h) | 160 | 160 | 160 |
| 公式 0-50km/h 加速度 (秒) | 3.5 | 2.6 | 3.2 |
| 電気エネルギー換算燃焼 資材消費量（L/100km） | 1.65 | 1.89 | 1.65 |
| 車両保証。 | 3年または1年00,000km | 3年または1年00,000km | 3年または1年00,000km |
|
標準 | 標準 | 標準 |
| 長さ (mm) | 4876 | 4876 | 4612 |
| 幅 (mm) | 1848 | 1848 | 1852年 |
| 高さ (mm) | 1680 | 1680 | 1640年 |
| リアトラック (mm) | 2965 | 2965 | 1566年 |
| 体の構造 | SUV | SUV | SUV |
| 扉数（個） | 5 | 5 | 5 |
| 席数（枚） | 7 | 6 | 5 |
| トランク容量 (L) | 202-1820 | 202-1820 | 485-1546 |
| 車両重量 (kg) | 2280 | 2395 | 2120年 |
| 最大積載質量（kg） | 2840 | 2840 | 2580 |
| モーター | 標準 | 標準 | 標準 |
| モーターの種類 | 永久磁石/同期 | フロントAC/非同期、リアAC/同期 | 永久磁石/同期 |
| 総モーター力(kw) | 150 | 230 | 150 |
| 総モーター力(kw) | 204 | 313 | 204 |
| 全モータートルク(N・m) | 310 | 472 | 310 |
| フロントモーター最大出力 (kW) | 150 | 150 | 150 |
| フロントモーター最大トルク(N・m) | 310 | 310 | 310 |
| 駆動モーター数 | シングルモーター | シングルモーター | シングルモーター |
| モーターレイアウト | （後方） | （後方） | （後方） |
| 電池のタイプ | 三元系リチウム電池 | 三元系リチウム電池 | 三元系リチウム電池 |
| バッテリーブランドタイムズ | 寧徳時代 | 寧徳時代 | 寧徳時代 |
| バッテリーの冷却方法 | 液体冷却 | 液体冷却 | 液体冷却 |
| CLTC純電池寿命 走行距離 (km) | 607 | 540 | 607 |
| バッテリーエネルギー (kWh) | 83.4 | 83.4 | 84.3 |
| バッテリーエネルギー密度(Wh/kg) | 175 | 175 | 175 |
| 消費電力量（kWh/100km）) | 14.6 | 16.7 | 14.6 |
| バッテリーパックの保証 | 8年または16万km | 8年または16万km | 8年または16万km |
| 高速充電時間 (時間) | 0.67 | 0.67 | 0.67 |
| スロー充電時間（時間） | 12.5 | 12.5 | 12.5 |
| 急速充電(%) | 80 | 80 | 80 |
| トランスミッション | 標準 | 標準 | 標準 |
| ギア数 | 1 | 1 | 1 |
| ギアボックスタイプ | 固定ギア比ギアボックス | 固定ギア比ギアボックス | 固定ギア比ギアボックス |
| 略称 | 電気自動車のシングルスピードギアボックス | 電気自動車のシングルスピードギアボックス | 電気自動車のシングルスピードギアボックス |
| シャシーステアリング | 標準 | 標準 | 標準 |
| ドライブモード | 後方ドライブ | 後方ドライブ | 後方ドライブ |
| フロントサスペンションタイプ | マクファーソン独立サスペンション | マクファーソン独立サスペンション | マクファーソン独立サスペンション |
| リヤサスペンションタイプ | マルチリンク独立懸架 | マルチリンク独立懸架 | マルチリンク独立懸架 |
| 抵抗タイプ | 電力 | 電力 | 電力 |
| 体の構造 | 耐荷重性 | 耐荷重性 | 耐荷重性 |
| ホイールブレーキ | 標準 | 標準 | 標準 |
| フロントブレーキタイプ | 換気されたディスク | 換気されたディスク | 換気されたディスク |
| リアブレーキタイプ | ドラム式 | ドラム式 | ドラム式 |
| パーキングブレーキタイプ | 電子駐車 | 電子駐車 | 電子駐車 |
| フロントタイヤ仕様 | 235 / 50 R20 | 235 /45R21 | 235 / 50 R20 |
SUV ID 6X Pure+のスポーツVW新しいエネルギー電気自動車の自動車ID6Xの自動車EV VW ID 6X車中国製
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