指示キー溝とのCSK20PPに耐える始動機のクラッチ1の方法を過剰運転する
型式番号:CSK12P、CSK15P、CSK17P、CSK20P、CSK25P、CSK30P、CSK35P、CSK40P、CSK15PP、CSK17PP、CSK20PP、CSK25PP、CSK30PP、CSK3
原産地:中国
最低順序量:100
支払の言葉:L/C、T/T、D/A、ウェスタン・ユニオン、Paypal
供給の能力:1ヶ月あたりの500,000部分。
受渡し時間:3-45仕事日。（利用できる巨大な量の在庫））
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Changzhou Jiangsu China
住所：
56, Liyuan Road, XueJia, Xinbei District, Changzhou, 213125, Jiangsu, China
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内 36 時間
製品詳細
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過剰運転するスプラグ クラッチ キー溝CSK20PPが付いているBackstopping軸受けを指示する
スプラグ クラッチ1の方法は過剰運転するか、または適用を指示するバックストップで忍耐がとして使用することができる惰性で動く使用され。ゼロ バックラッシュを持っている間軸受けを特徴付けられる1方向だけで回り、こうしてトルクを送信する機能によって惰性で動かしなさい。彼らはグリースで満たされて供給され、低い維持である。トルクはハウジングにそして内部主方法によってシャフトに外的な主方法によって内部および外の競争で送信される。
CSK。P
CSK。PにタイプCSKとして同じ構造および外次元があるが、内部競争のキー溝がある。これらのクラッチは推薦されたk6許容のシャフトに取付けることができ、外の競争は推薦されたN6許容の堅いハウジングに押されなければならない。生じるハウジングおよびシャフトの直径は軸受けに十分な放射状の整理があることを保障するために点検されなければならない。
CSK. .PP
CSK. .PPは内部および外の競争のキー溝を特色にする。推薦された取付けの許容はシャフトのk6および堅いハウジングのK6である。シャフトのh6許容はかハウジングのH6軽い出版物適合アセンブリのためにまた受諾可能である。軸受けに十分な放射状の整理があることを確認する常に点検。実用温度:140°Fへの21 （- 6から60°C）。特別なグリースは実用温度のために利用できる:-40 212°Fに（- 100°Cへの40
典型的な取付けの整理
モデルCSK。Pのクラッチは顧客によってシャフトに供給した急なリング、一定つば、スペーサ、等をしっかり止められていなければならない。外の競争はN6許容に合う出版物によってしっかり止められている。モデルCSK。.PPのクラッチは両方の競争のkeyseatを備え、顧客によって供給される急なリング、一定つば、スペーサ、等によってしっかり止められていなければならない。
、インデクシング過剰運転する、Backstopping軸受け封筒（62のシリーズ）の設計、スプラグ クラッチの指定:
| タイプ | シリーズの忍耐 | 次元（mm） | 負荷の忍耐 | 最高。過剰運転する速度（RPM）を | トルク容量（Nm） | 純重量（kg） | 追い込み（Ncm）の後の抵抗 | |||
| d | D | L | 動的（kN） | 静的（kN） | ||||||
| CSK12P | 6201 | 12 | 32 | 10 | 6.1 | 2.77 | 10000 | 9.3 | 0.040 | 0.7 |
| CSK15P | 6202 | 15 | 35 | 11 | 7.4 | 3.42 | 8400 | 17 | 0.060 | 0.9 |
| CSK17P | 6203 | 17 | 40 | 12 | 7.9 | 3.8 | 7350 | 30 | 0.070 | 1.1 |
| CSK20P | 6204 | 20 | 47 | 14 | 9.4 | 4.46 | 6000 | 50 | 0.110 | 1.3 |
| CSK25P | 6205 | 25 | 52 | 15 | 10.7 | 5.46 | 5200 | 85 | 0.140 | 2.0 |
| CSK30P | 6206 | 30 | 62 | 16 | 11.7 | 6.45 | 4200 | 138 | 0.210 | 4.4 |
| CSK35P | 6207 | 35 | 72 | 17 | 12.6 | 7.28 | 3600 | 175 | 0.300 | 5.8 |
| CSK40P | - | 40 | 80 | 22 | 15.54 | 12.25 | 3000 | 325 | 0.500 | 7.0 |
| CSK15PP | 6202 | 15 | 35 | 11 | 7.4 | 3.42 | 8400 | 17 | 0.060 | 0.9 |
| CSK17PP | 6203 | 17 | 40 | 12 | 7.9 | 3.8 | 7350 | 30 | 0.070 | 1.1 |
| CSK20PP | 6204 | 20 | 47 | 14 | 9.4 | 4.46 | 6000 | 50 | 0.110 | 1.3 |
| CSK25PP | 6205 | 25 | 52 | 15 | 10.7 | 5.46 | 5200 | 85 | 0.140 | 2.0 |
| CSK30PP | 6206 | 30 | 62 | 16 | 11.7 | 6.45 | 4200 | 138 | 0.210 | 4.4 |
| CSK35PP | 6207 | 35 | 72 | 17 | 12.6 | 7.28 | 3600 | 175 | 0.300 | 5.8 |
| CSK40PP | - | 40 | 80 | 22 | 15.54 | 12.25 | 3000 | 325 | 0.500 | 7.0 |
| CSK12P-2RS | - | 12 | 32 | 14 | 6.1 | 2.77 | 10000 | 9.3 | 0.050 | 3.0 |
| CSK15P-2RS | - | 15 | 35 | 16 | 7.4 | 3.42 | 8400 | 17 | 0.070 | 4.0 |
| CSK17P-2RS | - | 17 | 40 | 17 | 7.9 | 3.8 | 7350 | 30 | 0.090 | 5.6 |
| CSK20P-2RS | - | 20 | 47 | 19 | 9.4 | 4.46 | 6000 | 50 | 0.145 | 6.0 |
| CSK25P-2RS | - | 25 | 52 | 20 | 10.7 | 5.46 | 5200 | 85 | 0.175 | 6.0 |
| CSK30P-2RS | - | 30 | 62 | 21 | 11.7 | 6.45 | 4200 | 138 | 0.270 | 7.5 |
| CSK35P-2RS | - | 35 | 72 | 22 | 12.6 | 7.28 | 3600 | 175 | 0.400 | 8.2 |
| CSK40P-2RS | - | 40 | 80 | 27 | 15.54 | 12.25 | 3000 | 325 | 0.600 | 10.0 |
指示キー溝とのCSK20PPに耐える始動機のクラッチ1の方法を過剰運転する
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