48068-B4011 Daihatsuのステアリング・アームの球共同取り替えのより低い右の球接合箇所

型式番号:48068-B4011
原産地:中国
最低順序量:100
支払の言葉:T/T
供給の能力:2000年
受渡し時間:35日
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住所: 経済開発地帯、Yuhuan、Zhjiang、中国。
サプライヤーの最後のログイン時間: 内 19 時間
製品詳細 会社概要
製品詳細

48068-B4011 Daihatsuの腕のアッセンブリの懸濁液のより低い権利

 

48068-B4011は次の車のために適している:

 

  • ダイハツ・テリオスJ200/J210/J211 2006-2013年
  • トヨタは急がせるJ200E、J210E 2006.01-2016.05 [JP]
  • トヨタは急がせるJ200E、J210E 2008.11-2018.06 [GR]
  • トヨタは急がせるJ200E、J210E 2008.11-2018.06 [米国]
  • トヨタは急がせるJ200E 2008.11-2009.12 [GR]
  • トヨタは急がせるJ200E 2008.11-2009.12 [米国]
  • DAIHATSU BE-GO J200G 2006-
  • DAIHATSU BE-GO J210G 4WD 2006-
  • トヨタLITE/TOWNACE S402#、S412# 2008.01 - [JP]
  • DAIHATSU GRAN MAX S401/S402 2007-

 

作りなさいモデル年からの年への容量(CC)
DAIHATSUTERIOS (J2_)1.3 VVT-i 4x42005-11年 1298
DAIHATSUBEGO (J2_)1.3 VVT-i 4x42005-11年 1298
DAIHATSUTERIOS (J2_)1.5 VVT-i 4x42010-09年 1495
DAIHATSUBEGO (J2_)1.5 VVT-i 4x42010-09年 1495
DAIHATSUTERIOS (J2_)1.5 VVT-i RWD2005-11年 1495
DAIHATSUBEGO (J2_)1.5 VVT-i RWD2005-11年 1495
DAIHATSUTERIOS (J2_)1.5 4x42006-05年 1495
DAIHATSUBEGO (J2_)1.5 4x42006-05年 1495
トヨタ急がせなさい閉鎖したオフロード車(F700_)を1.5 4WD (J210E)2006-03年 1495
DAIHATSUTERIOS (J2_)1.5 4x42010-09年 1495
DAIHATSUBEGO (J2_)1.5 4x42010-09年 1495
DAIHATSUTERIOS (J2_)1.5 LPG 4x42009-06年 1495
DAIHATSUBEGO (J2_)1.5 LPG 4x42009-06年 1495

 

FAQ

 

1. あなたのMOQは何であるか。
私達にMOQがない。私達はあなたの試験順序のための少量を受け入れる。項目のために私達は私達が5pcsで供給してもいい在庫で持っている。
2。私はサンプルを得てもいいか。
当然、私達は通常自由にあるサンプルを提供するが、小さいサンプル充満はのためにカスタム設計する必要とされる。Sampls充満は順序がある特定の量まであるとき払い戻し可能である。
3.どの位調達期間はサンプルであるか。
既存のサンプルのために、3-5日かかる。
4.どの位生産調達期間はあるか。
ある項目のために私達は2週の新しいpoductioinのリードタイムに25-60日delivedできる在庫を保つ。
5.Whatあなたの支払は言葉であるか。
論議される!T/T/L/C /Paypal
6.Can私は私の自身のブランドをカスタマイズした
はい私達は各項目のためのある特定の量に達する必要があるしてもいいしかし。
7。どの種類の証明書があるか。
ISO/TS16949
8。いかに商品を渡すか。
少しのある順序のために私達は空気によってまたは明白渡してもいく、大きさおよび大きい量のためにFCLかLCLによって海洋を経て渡す。

Taizhou Banchengの自動車部品Co.、株式会社は2012年に確立され、浙江、中国にある。これは自動車部品の開発そして生産を専門にしている。会社はR & D、生産、販売および国際貿易を統合する現代専門企業に成長した。サービスへのその厳密な品質要求事項そして連続的な関心。

 

China 48068-B4011 Daihatsuのステアリング・アームの球共同取り替えのより低い右の球接合箇所 supplier

48068-B4011 Daihatsuのステアリング・アームの球共同取り替えのより低い右の球接合箇所

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