10mmの上昇温暖気流の付着力のエアロゲルは非可燃性のリチウム電池の熱ヒューズを感じた
型式番号:エアロゲル01
原産地:中国
最小注文数量:カスタマイズされる
支払い条件:L/C、T/T、D/P
供給の能力:1000pcs/day
受渡し時間:1000のPC日
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製品詳細
会社概要
製品詳細
電池の熱管理システムのエアロゲルの絶縁材のセラミック ファイバのエアロゲルによって感じられる炎のretardancy
主な特長
私達の革命的なエアロゲルの絶縁材のパッド–あなたの電気自動車の電池の断熱材を高めるための完全な解決--を導入する。非常に能率的な、軽量のナノ絶縁材材料から作られて、この高温絶縁材のパッドは電気自動車に優秀な断熱材の性能を提供するように設計されている。その極端に低い熱伝導性は最適の温度でことをあなたのEVの電池の滞在保障し、効率および寿命を改善する。
私達のエアロゲルの絶縁材のパッドはエネルギー効率が良く、取付け易くそれにあなたの電気自動車を改善するための完全な選択をする。革新的な設計および最先端の技術によって、この絶縁材のパッドは平らな、プリズム細胞の、また冷却装置にモジュールの使用にとって理想的である。それはまた非常に耐久であり、高温に抗し、長続きがする性能を保障する。
あなたのEV電池のための私達のエネルギー効率が良く、軽量の絶縁材のパッドの利点を経験しなさい。私達のエアロゲルの絶縁材のパッドが付いているあなたの電気自動車を今日改善し、次のレベルにあなたのEVの性能を取りなさい。
| SN | 性能 | 性能要件 | |||||||||||||
| 1 | 質の偏差率 | 15%より大きくないべきではない。 | |||||||||||||
| 2 | 断熱材の性能 | テストが3%より大きくないべきではない前後にサンプルの長さそして幅の収縮率およびテスト プロセスは5分以内にあるべきである サンプルの冷たい側面の温度は180°C.を超過するべきではない。 | |||||||||||||
| 3 | 縦の焼跡 | それはGB/T 2408で指定されるV0条件を満たすべきである。 | |||||||||||||
| 4 | 圧縮比 | それは2Mpa圧力の下に35%よりより少しはずではない。 | |||||||||||||
| 5 | 引張強さ | 長さおよび幅の方向は500Kpaよりより少なくあるべきではない。 | |||||||||||||
| 6 | 絶縁材の特性 | 表面の熱抵抗は500MΩより大きいべきである;漏出率は1mAよりより少しべきである。 | |||||||||||||
| 7 | 禁止され、限られた物質 | 指導的な2011/65/EUに従うべきである。 | |||||||||||||
| 8 | 老化する抵抗 | 老化することの後で、airgel熱絶縁材シートの引張強さの減少率は30%を超過するべきではない; 寸法変化率は1%よりより少しべきである;熱絶縁材の性能はテーブルの条件を満たすべきである。 | |||||||||||||
指定
主要なパフォーマンス パラメータはテーブルで示されている
| プロダクト数 | Pysheild BP-CF | ||||||||||||||
| 厚さ | 1~10mm | ||||||||||||||
| 広い | 1400±60mm （カスタマイズされる） | ||||||||||||||
| 色 | 白い | ||||||||||||||
| 最高使用可能温度 | 650℃ | ||||||||||||||
| 密度 | 280±30kg/m3 | ||||||||||||||
| 熱伝導性 | ≤0.023W/m* K@25の℃ | GB/T 10295-2008 | |||||||||||||
| ≤0.030W/m* K@100の℃ | GB/T 10294-2008 | ||||||||||||||
| ≤0.036W/m* K@300の℃ | |||||||||||||||
| ≤0.072W/m* K@500の℃ | |||||||||||||||
| 燃焼のレベル | レベル | GB/T 8624-2012 | |||||||||||||
| V0 | UL94-2013 | ||||||||||||||
| Hydrophobicity | >98% | GB/T10299-2011 | |||||||||||||
| biosecurity | biosafetyの条件に従いなさい | RoHs/REACH/ELV | |||||||||||||
| Burn-throughの抵抗 | 3mm:>120min | ブタンの吹き付け器の外の炎の焼却 | |||||||||||||
| 絶縁材の効果 | 1mm:Min≥385℃;2mm:Min≥440℃ 3mm:Min≥495℃;4mm:Min≥520℃ | ||||||||||||||
| 適用分野 | 新しいエネルギー乗用車電池およびモジュールは熱絶縁材、緩衝、炎の-抑制の、熱逃亡の保護、等のために使用される。 | ||||||||||||||
典型的な適用
新しいエネルギー乗用車細胞およびモジュールの熱絶縁材、緩衝、炎のretardancy、熱逃亡の保護および他の機能の機能
パッケージ及び配達
10mmの上昇温暖気流の付着力のエアロゲルは非可燃性のリチウム電池の熱ヒューズを感じた
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