技術仕様
基本:
最高の頻度: ベクトル制御:0.00 ~300.00HzV/F制御:0.00 ~3200.00Hz;最高の頻度
搬送周波数: 0.8kHz-16kHzは負荷のthetypeによって0.8kHz-16KHzからの搬送周波数を自由に決まる調節する。
デジタル設定:0.01Hzアナログの設定:最高Frequencyx0.025%;入れられた頻度決断
制御モード:オープン・ループ ベクトル制御;V/F制御
開始のトルク:Gモード:0.25Hz/150% (SVC)
速度範囲:1:200 (SVC)
安定した速度の正確さ:±0.5% (SVC)
トルクの制御正確さ:±5% (SVC)
積み過ぎ容量:評価される現在の60sのGモード150%
持ち上がることにトルクを与えなさい:自動にトルクの持ち上がること;手動トルクLifting0.1% | 30.0%
V/Fのカーブ:5モード:ライン・モード、Modeand Incompleted V/F
Separetingモードを分ける分岐ModeSquare V/F ModeV/F。
加速減速のカーブ:0.0 s -
6500.0sラインまたはS字型カーブの加速減速モード、4種類の加速減速の時間、加速減速の時間範囲0.0s-6500.0s
DCのブレーキがかかること:DCのブレーキがかかることの頻度:0Hz~maxmum頻度:0%-100%Brakingacted流れ0-100%;0
36sブレーキがかかる時間:0-36s
揺れ制御:0.0s-6500.0s_-Jog加速減速time0Hz-50.00Hz-Jogfrequencyの範囲0Hz-50.00Hz
簡単なPLCおよび複数の速度:最高はPLCまたはデジタル ターミナルの造りによって速度の16区分を得る
PIDの造り:プロセス制御およびclose-loop制御
自動電圧調整:自動的に安定した出力電圧時安定した格子。
速い現在の管理の保護:電圧および停止保護上の流れに、;制御出力電圧および現在、流れおよび過電圧の最小になる過電流および保護ドライブに頻繁な防ぐこと。
速度限定および制御:制御のトルクは自動的に、頻繁なtripTorque制御を防いでベクトル モードで利用できる
特別:
操業停止のない即時の停電:時瞬時outages.to少しの間動くことに続くためにドライブを保つブレーキがかかることによる償いDCバス電圧。
事実上IO:5事実上DI/DOmultipleの論理制御:0.0min- 6500.0min
タイミング制御:タイマー:時間の配置の範囲
複数のモーター切換え:モーターparamatersの2グループ、2つのモーター間の任意切換え
命令源:キーボード制御、端末管理およびRS485制御。
頻度源:11種類の頻度sourcekeyboard数、キーボードのpotentionmeter、0-10V4-20mApulse信号、コミュニケーション。
動くこと
補助源:11種類の補助頻度源、強い頻度微調整および統合。
入れられたターミナル:2つのアナログ入力、0-10V入力のためのAI1;6つのdigtal入力、DI6はまた100kHzpulse入力channalである場合もある:0-10Vおよび0-20mA両方のためのAI2
出力ターミナル:0-20mA、4-20mAおよび0-10V
output.1の高速100kHzパルス出力機構のために利用できる1アナログ出力(AO1) A01 (NPNおよびPNP):1リレー
保護:モーター電圧、低いvoltageoverのheatoverの負荷等に、現在の短いcircuit.output損失段階。ブレーキ回路保護:Over
Load、短絡、brakeresistorの保護。
長命の技術