物品取扱いのための費用効果が大きい望遠鏡の扱う人のフォークリフト5000kg
型式番号:WEA50-4
原産地:中国
最低順序量:1
支払の言葉:L/C、T/T
供給の能力:10単位per45days
受渡し時間:5-8work幾日
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確認済みサプライヤー
Changzhou Jiangsu China
住所：
No.593 TongJiangの中間の道、4#1110-1116、常州、江蘇、中国
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内 28 時間
製品詳細
会社概要
製品詳細
セリウムのよい価格WEA50-4の熱い販売のTelehandler 5onの望遠鏡のフォークリフトの扱う人
1. 最も高い操作の簡易性、安全および効率を特色にするこの望遠鏡のフォークリフトWEA50-4。
2。 電子的に管理された流体静力学のドライブおよびconthuously可変的なドライブ技術より安定した、より信頼できる操作を達成するため。
3. panoram ICのタクシーおよびWEAの視覚アイデンティティの出現の大気のよい方法そしてelegance.theの全形を、美しくおよび滑らか設計特微;贅沢で広い眺めの小屋の、低雑音およびよい密封。
4. 有名なブランドのディーゼル機関、強力、省エネおよび環境保全を使用して、有効な操作の条件を満たすため、
5. 流体静力学伝達と装備されていて、燃料消費料量およびエネルギー消費を非常に減らすのに二重ポンプ総合油圧装置を、使用しなさい
6。 必要なフレームを使用して、よい剛性率および強さをこのタイプのシャーシの高い信頼性を保障するために提供できる。極度の強い構造および信頼性、ブームのはめ込みのような重大な構造部分は、厳しい耐久性テストによって、多様化させた厳しい働く条件の必要性を満たすと証明される。
7.より強い滝の高く強いフォーク、耐久延長する寿命を採用する、
8. 部品はpurchzaseおよび毎日の維持へocalization、標準化、費用効果が大きく、容易である。
| 項目 | 単位 | 偏差 割り当てられる | WEA25-4 | WEA30-4 | WEA35-4 | WEA40-4 | WEA50-2 | WEA50H | ||
| Basicparameter | 定格負荷 | kg | - | 2500 | 3000 | 3500 | 4000 | 5000 | 5000 | |
| 負荷中心 | mm | - | 500 | 500 | 500 | 500 | 500 | 500 | ||
| 負荷capacity@max.Forwardの範囲 | kg | - | 1000 | 1250 | 1550 | 1800 | 1500 | 2000年 | ||
| 最高基本的なブーム。持ち上がる高さ | mm | ±1.5% | 4850 | 4850 | 4850 | 4850 | 4500 | 5300 | ||
| Max.Liftingの高さ | mm | ±1.5% | 7000 | 7000 | 7000 | 7000 | 7300 | 8800 | ||
| Max.Horizontalの範囲 | mm | ±1.5% | 3350 | 3350 | 3350 | 3350 | 5700 | 5470 | ||
| Min.Horizontalの範囲 | mm | ±1.5% | 930 | 930 | 930 | 930 | 1500 | 1270 | ||
| Min.Groundの整理 | mm | ±1.5% | 400 | 400 | 400 | 400 | 310 | 310 | ||
| Min.Turningの半径（外轮中心の外のタイヤ 中心） | mm | ≤105% | 6200 | 6200 | 6200 | 6200 | 6800 | 6800 | ||
| 角度 | ブーム フレームの上向きの角度 | 。 | ±1.0 | 60 | 60 | 60 | 60 | 43 | 60 | |
| ブーム フレームの下りの角度 | 。 | ±1.0 | -11 | -11 | -11 | -11 | -14 | -12 | ||
| 作動の重量 | kg | ±5% | 8200 | 8600 | 9000 | 9440 | 13000 | 13000 | ||
| Overalldimension | 長さ（フォークと） | mm | ±2% | 5730 | 5730 | 5730 | 5730 | 6288 | 5900 | |
| 幅 | mm | ±2% | 2390 | 2390 | 2390 | 2390 | 2300 | 2350 | ||
| 高さ | mm | ±2% | 2485 | 2485 | 2485 | 2485 | 2715 | 2655 | ||
| 車輪の踏面 | mm | ±1% | 1870 | 1870 | 1870 | 1870 | 1638/1845 | 1638/1845 | ||
| ホイール・ベース | mm | ±1% | 2700 | 2700 | 2700 | 2700 | 2988 | 2988 | ||
| 評価される力/評価される回転速度 | KWirimin | - | 60/2000 | 60/2000 | 60/2000 | 60/2000 | 74/2200 | 74/2200 | ||
| Drivingsystem | Max.Travellingの速度（荷を下した） | km/h | ±10% | 30 | 30 | 30 | 30 | 25 | 25 | |
| 等級の能力 | % | - | ≥30% | ≥30% | 230% | ≥30% | 220% | ≥20% | ||
| タイヤ | 前輪（2pcs） | - | - | 16/70-24 | 16/70-24 | 16/70-24 | 16/70-24 | 11.00-20 | 11.00-20 | |
| 後輪（2 PC） | - | - | 10.00 -20-16 | 10.00 -20-16 | 10.00 -20-16 | 10.00 -20-16 | 9.00-20 | 9.00-20 | ||
| エンジン | Dongfeng Cummins | 国民の2 | 4BTA3.9-C80II | 4BTA3.9-C80II | 4BTA3.9-C80II | 4BTA3.9-C80II | 4BTA3.9-C100II | 4BTA3.9-C100II | ||
国民の3 | QSB3.9-C80 | QSB3.9-C80 | QSB3.9-C80 | QSB3.9-C80 | QSB3.9-C100 | QSB3.9-C100 | ||||
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