3mのバケツが付いている前部分の車輪の積込み機の前部分積込み機を連結するPayloader
型式番号:957H
原産地:中国
最低順序量:1Unit
支払の言葉:T/T、L/C、ウェスタン・ユニオン
供給の能力:1年ごとの500単位
受渡し時間:35仕事日
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確認済みサプライヤー
Changzhou Jiangsu China
住所：
No.593 TongJiangの中間の道、4#1110-1116、常州、江蘇、中国
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内 28 時間
製品詳細
会社概要
製品詳細
販売のための3mのバケツが付いている前部分積込み機を連結する新しい設計Payloader
製品の説明
販売のための3mのバケツが付いている前部分積込み機を連結する新しい設計Payloader
主な特長
1. ShangChai信頼できるSC11CB220G2B1エンジンか本物のCummins エンジンと装備されている
2. 前方3及び3逆力転位伝達
3. 結合されたシール シリンダーは高いシールの性能およびより多くの信頼性を得る
技術的なPAREMETERS
| 全体寸法 | ||||||||||||||||
| 1 | 長さ（地面のバケツと） | 8130 （mm） | ||||||||||||||
| 2 | 車輪の外で（に）幅 | 2800 （mm） | ||||||||||||||
| 3 | バケツの幅 | 2946 （mm） | ||||||||||||||
| 4 | 高さ（タクシーの上に） | 3450 （mm） | ||||||||||||||
| 5 | ホイール・ベース | 3200 （mm） | ||||||||||||||
| 6 | 踏面 | 2200 （mm） | ||||||||||||||
| 7 | 最少最低地上高 | 450 （mm） | ||||||||||||||
| 主要な技術仕様 | ||||||||||||||||
| 1 | 定格負荷 | 5000 （Kg） | ||||||||||||||
| 2 | 作動の重量 | 16700KG | ||||||||||||||
| 3 | 評価されるバケツ容量 | 3.0 （m3） | ||||||||||||||
| 4 | 最高。ブレイクアウト力 | 165kN | ||||||||||||||
| 5 | 最高。牽引力 | 150kN | ||||||||||||||
| 6 | 最高。ダンプの整理 | 3100 （mm） | ||||||||||||||
| 7 | ダンプの範囲 | 1150 （mm） | ||||||||||||||
| 8 | 位置のダンプの角度 | ≥450 | ||||||||||||||
| 9 | 掘る深さ（横のバケツの底と） | 165 （mm） | ||||||||||||||
| 10 | Min.の回転半径 | |||||||||||||||
| （1）バケツの外側 | 6775 （mm） | |||||||||||||||
| （2）前輪の外側 | 6098 （mm） | |||||||||||||||
| 11 | ピボット角度フレーム | 380 | ||||||||||||||
| 12 | 後車軸の振動の角度 | +11o | ||||||||||||||
| 13 | バケツの持ち上がる時 | ≤5.6 （秒。） | ||||||||||||||
| 14 | バケツの時の低下 | ≤3.7 （秒。） | ||||||||||||||
| 15 | 投げ出す時間 | ≤1.7 （秒。） | ||||||||||||||
| 16 | 移動速度（Km/h）、前方3および3逆 | |||||||||||||||
| （1）第1ギヤ | 6.8/8 | |||||||||||||||
| （2）第2ギヤ | 10.8/14.3 | |||||||||||||||
| （3）第3ギヤ | 32/34.1 | |||||||||||||||
| ディーゼル機関 | ||||||||||||||||
| 1 | モデル | Cummins 6CT AA 8.3-C215 （TIER2） | ShangChai SC11CB220G2B1エンジン SC11CB220G2B1 | |||||||||||||
| 2 | タイプ | 直接噴射。Turbocharge。水冷
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| 3 | 定格出力 | 158 （kW） | 162 （Kw） | |||||||||||||
| 4 | シリンダー/打撃の相互穴 | 114/135 （mm） | 121/152 （mm） | |||||||||||||
| 5 | シリンダーの総排気 | 8.3 （l） | 10.5 （L） | |||||||||||||
| 6 | モーターの開始のモデル | 42MT | KB-24V | |||||||||||||
| 7 | 開始モーターの力 | 8.2 （KW） | 7.5 （KW） | |||||||||||||
| 8 | モーターの開始の電圧 | 24 （V） | 24 （V） | |||||||||||||
| 9 | 定格速度 | 2200 （r/min） | 2200 （r/min.） | |||||||||||||
| 10 | 最高。トルク | 998 （N.M） | 843±6% （（N.mの）/1400r/min） | |||||||||||||
| 11 | タイプの開始 | 電気 | 電気 | |||||||||||||
| 12 | 最少特定の燃料消費料量 | 207 （g/Kw.h） | 230 （g/Kw.h） | |||||||||||||
| 13 | エンジンの特定の石油消費 | 0.9-1.6 （g/Kw.h） | 0.95-1.77 （g/Kw.h） | |||||||||||||
| 14 | 純重量 | 617 （kg） | 960 （Kg） | |||||||||||||
| 輸送システム | ||||||||||||||||
| トルク コンバータ | ||||||||||||||||
| 1 | モデル | 957H.2
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| 2 | タイプ | 3-elements.single段階 | ||||||||||||||
| 3 | トルクの比率 | 3.35 | ||||||||||||||
| 4 | 冷却のタイプ | 循環する圧力オイル | ||||||||||||||
| （二）、伝達場合 | ||||||||||||||||
| 1 | モデル | CHANGLIN 957H.4 | ||||||||||||||
| 2 | タイプ | 力の転位、拍車ギヤ一定した網 | ||||||||||||||
| 3 | ギヤ転位の位置 | 3前方および3つの後退ギア | ||||||||||||||
| （三）、車軸およびタイヤ | ||||||||||||||||
| 1 | タイプの主要な減力剤 | 螺線形の斜めギヤ、単段 | ||||||||||||||
| 2 | 主要な減力剤のギヤ比率 | 4.625 | ||||||||||||||
| 3 | タイプの最終的な減力剤 | 惑星単段 | ||||||||||||||
| 4 | 最終的な減力剤の比率のギヤ | 4.9286 | ||||||||||||||
| 5 | ギヤ比率 | 22.795 | ||||||||||||||
| 6 | 最高。引く力 | 150kN | ||||||||||||||
| 7 | タイヤのサイズ | 23.5-25-16PR | ||||||||||||||
| 働く装置油圧装置 | ||||||||||||||||
| 1 | 油ポンプのモデル | JHP 3160 | ||||||||||||||
| 2 | システム圧力 | 180 （kgf/cm2） | ||||||||||||||
| 3 | Muti方法方向弁のモデル | 7130-B109 （HUSCO） | ||||||||||||||
| 4 | 試験供給弁 | DGf-00 （Gaoyu） | ||||||||||||||
| 5 | 試験弁 | 406-1044-1145 （HUSCO） | ||||||||||||||
| 6 | （持ち上がるシリンダーのD*L）次元 | Ф160*90*810 （mm） | ||||||||||||||
| 7 | （シリンダーを傾けることのD*L）次元 | Ф180*90*528 （mm） | ||||||||||||||
| 操向システム | ||||||||||||||||
| 1 | タイプ | 中間の連結されたフレーム。全油圧ステアリング | ||||||||||||||
| 2 | ステアリング ポンプのモデル | JHP2080S | ||||||||||||||
| 3 | redirectorのモデル | TLF1-E1000B+FKB6020 | ||||||||||||||
| 4 | 優先順位弁のモデル | YXL-F250F-N7 | ||||||||||||||
| 5 | システム圧力 | 16MPa | ||||||||||||||
| 6 | ステアリング シリンダーの次元 | Ф90*45*435 （mm） | ||||||||||||||
| ブレーキ システム | ||||||||||||||||
| 1 | タイプの走行ブレーキ | Caplierのディスク ブレーキ 二重パイプライン、オイル上の空気は4ホイール・ブレーキを活動化させる | ||||||||||||||
| 2 | 空気圧 | 6-7.5 （kgf/cm2） | ||||||||||||||
| 3 | タイプの非常ブレーキ | エア ブレーキを断ち切る手動制御 | ||||||||||||||
| 4 | タイプのハンド ブレーキ | 内部ひづめを拡大しなさい 自動後押し。内部ひづめを拡大しなさい | ||||||||||||||
| オイル容量 | ||||||||||||||||
| 1 | 燃料（ディーゼル） | 250 （L） | ||||||||||||||
| 2 | エンジンの潤滑油 | Cummis:20 （L） ShangChai:42 （L） | ||||||||||||||
| 3 | コンバーターおよびギヤ ボックスのためのオイル | 42 （L） | ||||||||||||||
| 4 | 油圧装置のためのオイル | 180 （L） | ||||||||||||||
| 5 | 動軸（F/Rのためのオイル | 18/18 （L） | ||||||||||||||
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FAQ
1. 製造業者であるか。
はい、私達は建設機械の工業中心地にある江蘇のporvinceにいる製造業者である。
2. どんな親切な支払い条件が受け入れることができるか。
通常私達はT/TまたはL/Cの言葉に取り組んでもいい。
3. 受渡し時間についての何か。
沈殿物を受け取った後7-30日。
4. 保証の時間についての何か。
郵送物または2000年の就業時間後の12か月
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