アルミニウムIP67外的なTPMSの/タイヤ空気圧のモニタリング システム間隔をあけて下さい

4台のDIYの外的な帽子センサーが付いているVesafeのタイヤ空気圧のモニタリング システムTPMS

タイヤ空気圧のモニタリング システムは何ですか。

タイヤ空気圧のモニタリング システム(TPMS)の絶えず点検は運転者に車のタイヤの圧力その情報を報告し。これらのシステムのほとんどは圧力を直接測定しますが、ある人々はタイヤの回転速度のような要因の観察からの圧力を推論します。

最初のタイヤ空気圧のモニタリング システムは80年代に現われましたが、技術は大いにあとでまでいたるところにあるようになりませんでした。

米国の技術の採用は米国のすべての軽い自動車両が2007年までにTPMSの形態を備えるように要求した2000年の踏面の行為によって拍車をかけられました。

指定:

使いやすい

タイヤ空気圧の監視はいかに働きますか。

ほとんどのタイヤ空気圧のモニタリング システムは物理的な圧力センサー、電池式の送信機および中央受信機の単位を使用します。各タイヤは自身の圧力センサーおよび電池式の送信機を受信機に個人圧力を報告してもらいます。

情報は運転者にそして処理され、示されること。ほとんどの場合、システムはタイヤ空気圧のうちのどれかがある特定の境界の下で落ちれば運転者に警告するように設計されています。

監視のタイヤ空気圧の他の方法は時々間接タイヤ空気圧のモニタリング システム(iTPMS)と言われます。これらのシステムはタイヤ空気圧を直接測定しません、従って周期的な取り替えを要求する電池式の送信機がありません。その代り、間接測定システムは車輪の回転速度のような要因を見ます。圧力で低いタイヤが十分に膨脹させたタイヤより小さい直径を備えているので、これらのシステムがタイヤ空気圧がいつ調節される必要があるか推論することは可能です。

自動車中心の積み重ね及びPTZ制御は両方タイヤ空気圧の監視を支えます

ステップ1:取付けて下さいAPP 「TPMS」を

ステップ2:APP、タイヤのセンサー、容易なモニター圧力および温度と組み合わせるBluetoothを使用して下さい

私は私の車のタイヤ空気圧の監視を得てもいいですか。

米国または欧州連合の新しい車を買えば、既にある種のTPMSがあります。

米国のすべての車は2007年以来のそれらを備え、EUは2012年に命令を設けました。あなたの車がそれより古ければ、アフター・マーケット システムとのそれを改装することは可能です。

弁の両方茎および帽子システムはアフター・マーケットから利用できます、従ってシステムのあなたの選択があります。弁茎センサーはより高くがちで取付けのためにあなたの機械工に旅行を要求します。ほとんどの店はタイヤを取り外し、取付けるためにわずかな料金を満たしますがセンサーの実際の取付けは普通自由です。それは弁茎のタイヤ空気圧センサーを取付けることがではないという事実が原因で規則的な弁茎を取付けますより複雑。既に新しいタイヤを買えば、ほとんどの店は余分人件費のためのセンサーをその当時取付けません。

センサーを取付けてもらうようにまたは修理工場タイヤの店にあなたの車を持って行きたいと思わなければ帽子センサーを使用するアフター・マーケットTPMSを買うことができます。これらのシステムはTPMSのキットからのセンサーによってあなたの既存の弁茎の帽子を単に取り替えることによって取付けることができます。ほとんどのキットにまたあなたがあなたのタバコのライターまたは付属品のソケットに差し込むことができる12ボルトのアダプターがあります。

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