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標準:自動車機械および概要工学為にBS6323-7の継ぎ目が無く、溶接された鋼鉄管
部7:水中に沈められたアークの溶接された鋼鉄管のための特定の条件
継ぎ目が無く、溶接された管:O.D.:508-2020mm W.T.:6.3-50mm L:max12000mm
自動車機械管の塗布:の自動車産業のため/機械類の使用/機械および概要工学目的
物質的な形態になされる大きい直径のサイズは4つが縦方向に製造された5aをバット溶接の自動サブマージ アーク溶接プロセスによる前もって形成されたsyeelの版かskelpによって見たことを見ました。
配達状態:大きさで分類される溶接された熱い大きさで分類されるおよび風邪として管との。
顧客によってspecificied切断任意長さ6-9m。
4つが5a鋼鉄等級および化学成分を見たことを見ました:
化学成分および機械特性 | ||||||||
指定 | 化学成分(レードル分析値) | 機械特性 | ||||||
C | Si | Mn | P | S | 再 | RM | A | |
最高。 | 最高。 | 最高。 | 最高。 | 最高。 | 最少。 | 最少。 | 最少。 | |
| % | % | % | % | % | N/mm2 | N/mm2 | % |
4つを見ました | 0.25 | 0.35 | 1.20 | 0.050 | 0.050 | 235 | 410 | 22 |
5aを見ました | 0.23 | 0.50 | 1.50 | 0.050 | 0.050 | 340 | 490 | 20 |
これらの等級の管のノートの溶接は特別な技術を要求しません心配は取られ、溶接は溶接のための適切な英国工業規格で与えられる指導に従って遂行されるべきです例えばBS 5135.aGrainの精錬の要素は製造業者の選択のこの等級に加えられるかもしれません。 |
水中に沈められたアークの溶接された鋼鉄管の次元 | ||||||
外径 | 厚さ | |||||
最低の厚さ | 共通の使用法の厚さ | 最高の厚さ | ||||
mm | mm | mm | mm | mm | mm | mm |
508 | 6.3 | 8.0 | 10 | 12.5 |
| 20 |
559 | 6.3 | 8.0 | 10 | 12.5 |
| 20 |
610 | 6.3 | 8.0 | 10 | 12.5 | 16 | 32 |
660 | 6.3 | 8.0 | 10 | 12.5 | 16 | 32 |
711 | 7.1 | 8.0 | 10 | 12.5 | 16 | 32 |
762 | 7.1 | 10 | 12.5 | 16 |
| 32 |
813 | 7.1 | 10 | 12.5 | 16 | 20 | 32 |
864 | 7.1 | 10 | 12.5 | 16 | 20 | 32 |
914 | 8.0 | 10 | 12.5 | 16 | 20 | 45 |
1016 | 8.0 | 12.5 | 16 | 20 | 25 | 50 |
1220 | 10 | 12.5 | 16 | 20 | 25 | 50 |
1420 | 12.5 | 12.5 | 16 | 20 | 25 | 50 |
1620 | 12.5 | 16 | 20 | 25 |
| 50 |
1820 | 12.5 | 16 | 20 | 25 |
| 50 |
2020年 | 12.5 | 16 | 20 | 25 |
| 50 |
他の外径に注意すれば厚さは購入者と製造業者間の一致によって利用できます。単位長ごとの固まりを含む部門別の特性のために、BSの6323-1:1982の付録Bを見て下さい |
注: 特別な鋼鉄等級は顧客の要求に従ってまた利用できます。