電気開始の海洋の補助ディーゼル機関の海水/淡水はボート エンジンを冷却しました

電気開始の海洋の補助ディーゼル機関の海水/淡水の冷却されたボート エンジン

指定:

Cummins Cシリーズ エンジンの利点:

1. 高い燃料効率:燃料消費料量他の競争製品より一流のレベルで少数。

2. 耐久性および密集した次元:minmumに維持費を保ちなさい。

3. 二重ni-resistピストンおよびより大きく主要な忍耐区域の設計:より長いエンジンの生命および無比の耐久性に直接貢献しなさい。

4. 高度の設計および製造:エンジンを渡す優秀な性能および低価格により競争エンジンを作りなさい。

5. 優秀なコールド スタートの性能:改良された7.8kW始動機および取入口のエアー・ヒーターを使って。

Cumminの海洋の評価の指針:

評価定義:

1. 評価は100kPaおよび25℃および30%の相対湿度のISO 8665の状態に基づいている。プロペラ シャフト力は典型的なギヤ損失の後で利用できる純力を表し、評価される力の97%である。力はIMCI proceduressに従って評価した。

2. 利用できるとき29℃で使用されたとき燃料消費料量に+5%の許容があり、42,780 KJ/KGのLHVを持っているそしてLTAの838.9 g/literを重量を量る16℃の35°API重力の燃料に基づいている。

連続的な義務（詐欺）:

1. フル パワーで途切れないサービスを要求する適用のcontinuourの使用のために意図されている。この評価はISO 3046の標準の電力定格である。

2. 典型的な容器の塗布は下記のものを含んでいる:トロール船、貨物船、タグボート、最下の抗力トロール船および深い川のtowboatsの採取のような外洋航行の変位の外皮。

頑丈:

1. フル パワーどこで可変的な負荷塗布の継続使用のために意図されていて10 （10）営業時間毎にから8つの（8）時間に限られる。また、減らされた力操作は最高の評価されるrpmの200のrpmかそれ以下であるなる。これはISO 3046の燃料停止電力定格で、ごとのまたはより少なく5,000時間を1年作動させる適用のためである。

2. 典型的な容器の塗布は下記のものを含んでいる:mid-waterのトロール船のような変位の外皮の容器は、財布頻繁な遅延が共通のおよびエンジン スピードおよび負荷安定しているseinersおよびtowboats。フェリーおよびcrewboatsのような高速容器でも使用されて。

3. 典型的な補助適用は下記のものを含んでいる:動的位置モードの貨物ポンプそしてスラスター。

中型の連続的な義務（MCD）:

1. フル パワーどこで可変的な負荷塗布の継続使用のために意図されていて12営業時間毎にから6時間に限られる。また、減らされた力操作は最高の評価されるrpmの200rpmかそれ以下であるなる。この評価はISO 3046の燃料停止電力定格で、1年ごとの3,000時間以下作動させる適用のためである。

2. 典型的な容器の塗布は下記のものを含んでいる:エンジンの負荷および速度が循環的であるところ平になる外皮フェリー、漁区に出入して高速のために、沖合いサービス ボート設計されている漁船およびまた（非貨物）変位の外皮のヨットおよび短い旅行の沿岸貨物船。

3. 典型的な補助適用は下記のものを含んでいる:powerpacksおよびある貨物ポンプ。

断続的な義務:

1. フル パワーどこで可変的な負荷塗布の断続的な使用のために意図されていて8営業時間毎にから2時間に限られる。また、減らされた力操作は最高の評価されるrpmの200rpmかそれ以下であるなる。この評価はISO 3046の燃料停止電力定格で、1年ごとの1,500時間以下作動させる適用のためである。

2. 典型的なvessal適用は下記のものを含んでいる:習慣のような平になる外皮、軍隊および警察の容器、チャーターおよびある漁船の塗布。

3. 典型的な補助適用は下記のものを含んでいる:および緊急操縦および緊急の火ポンプのための油圧powerpacksそしてスラスター。

Quantum高出力の（HO）エンジンだけ:

1. フル パワーどこで可変的な負荷塗布の使用のために意図されていて8営業時間毎にから1時間に限られる。また、減らされた力は最高の評価されるrpmの200rpmかそれ以下であるなる。この評価は1年ごとの500時間以下作動させる適用を発生させる喜び/非収入のためである。

2. 典型的な容器の塗布はsportfishers、motoryachtsおよび巡洋艦のような喜び技術を含んでいる。

配達細部:

1-30単位のための30仕事日。
 
FAQ

1. Q:このモデルのためのMOQは何であるか。
:こののためのMOQはプロダクト1単位である。

2. Q:在庫のこのモデルがあるか。
:通常、私達に在庫でCummins B/C/Lシリーズの産業ディーゼル機関、トラックのディーゼル機関およびGドライブ ディーゼル機関がある。顧客が海洋エンジンの注文したいと思えば約25働く配達日を必要とする。あなたの順序の量が5単位以上、受渡し時間を得るために私達の販売の人々に連絡しなさい。

3. Q:生産能力はどうですか。
:FYIは、私達のDongfeng Cumminsのディーゼル機関のための現在の生産能力500単位/日である。重慶Cumminsのためにディーゼル機関は50単位/日である。

4. Q:私は容器の複数のモデルを混合してもいいか。
:はい、これは受諾可能である。あなたのための量を計算するために私達の販売を頼みなさい。
 

襄陽市Xinsheng力の技術Co.、株式会社はCumminsエンジンの代理店、ディストリビューターおよび予備品です。私達はCumminsほとんどの中国プロダクトの提供を、主要なブランドですDongfeng Cummins （DCEC）、重慶Cummins （CCEC）、Foton Cummins （BFCEC）、西安Cummins （XCEC）専門にします。主要なエンジン プロダクト シリーズ:

• B/C/L/ISDE/ISLE/QSB/QSL/QSZ
• N855/K19/K38/K50
• ISF2.8/ISF3.8/QSF2.8/QSF3.8/ISG
• M11/QSM11

私達の会社は、5年間の開発後に、2013年に会社形作りました完全な販売およびサービス・システム、特に私達の技術的なチーム確立されました。私達はあなたの技術的な問題を解決できます。私達の仕事は最もよい力の解決を与えることです。

私達の会社はDongfeng Cumminsの工場の近くの襄陽市都市に、います。私達の顧客が工場を訪問し、Cummins Engineについての詳細を学ぶことは非常に便利です。地理的な利点のために、それは受渡し時間を非常に短くしました。

私達の研修会は100つ以上のエンジンが同時に渡すことができることを千平方メートル、それ保障しますです。標準化された研修会および倉庫は右および速い配達に大きい保護を提供します。