直接噴射の自然に吸い出される小さい水によって冷却されるディーゼル機関4シリンダー
型式番号:4BTA3.9-C125
原産地:湖北、中国の本土
最低順序量:1 ユニット
支払の言葉:/ TのL / CのTは、ウェスタンユニオン
供給の能力:月間 100 台
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住所：
A38-3のJiahaiの工業団地、ハイテクな地帯、襄陽市都市、湖北省
サプライヤーの最後のログイン時間:
内 48 時間
製品詳細
会社概要
製品詳細
直接噴射の自然に吸い出される小さい水によって冷却されるディーゼル機関4シリンダー
特徴および利点:
1. 本物のカミンズの産業水によって冷却されるディーゼル機関。
2. 直接噴射の燃焼室を使用して、容易な開始の低い石油消費、よい経済。
3. 大きいトルク バックアップ、強い力。
4. 多シリンダー インラインはまたはエンジン、4打撃、直接噴射を変えます。
5. 当然、空気インタークーラーと冷却されるか、またはターボチャージ ターボチャージ吸い出される、水。
6. 造られた鋼鉄クランク軸、鋳鉄シリンダーおよび取り替え可能なぬれたタイプ シリンダーはさみ金。
指定:
| エンジンのタイプ | 4BTA3.9-C125 |
| エンジン家族 | B |
| エンジンの製造業者 | dongfengのカミンズ |
| 総重量 | 400kg |
| 燃料 | ディーゼル油 |
| 抱負 | ターボチャージおよびaftercooled |
| シリンダー | 4 |
| シリンダー整理 | 縦に |
| 変位 | 3.9L |
| エミッション規格 | 3 |
| 評価される力 | 92kw |
| 定格速度 | 2200rpm |
| 最高HP | 125hp |
| ピーク トルク/Speed | 480/1500 （N.m/rpm） |
| 弁 | 2 PC/シリンダー |
カミンズのディーゼル機関モデル リスト:
| カミンズのディーゼル機関モデル リスト | ||
| モデル | 評価される力/速度 | PeakTorque/速度 |
| （kW/rpm） | （N.m/rpm） | |
| 4BT3.9-C80 | 60/2200 | 330/1500 |
| 4BT3.9-C100 | 74/2400 | 330/1500 |
| 4BT3.9-C105 | 77/2800 | 330/1500 |
| 4BTA3.9-C80 | 82/2200 | 360/1400 |
| 4BTA3.9-C100 | 74/2200 | 410/1500 |
| 4BTA3.9-C110 | 82/2200 | 460/1500 |
| 4BTA3.9-C125 | 93/2200 | 475/1500 |
| 4BTA3.9-C130 | 97/2500 | 475/1500 |
| 6BT5.9-C130 | 97/2200 | 560/1500 |
| 6BT5.9-C150 | 112/2400 | 580/1500 |
| 6BTA5.9-C150 | 112/2200 | 670/1300 |
| 6BTA5.9-C170 | 125/2300 | 630/1400 |
| 6BTA5.9-C180 | 132/2200 | 750/1300 |
| 6CTA8.3-C195 | 145/1900 | 820/1500 |
| 6CTA8.3-C215 | 160/2200 | 908/1500 |
| 6CTA8.3-C230 | 172/2200 | 1003/1500 |
| 6CTA8.3-C240 | 179/2200 | 1028/1500 |
| 6CTA8.3-C260 | 194/2200 | 1135/1500 |
| 6LTAA8.9-C295 | 220/2100 | 1350/1400 |
| 6LTAA8.9-C300 | 225/2200 | 1268/1000 |
| 6LTAA8.9-C325 | 239/2200 | 1250/1500 |
| 6LTAA8.9-C340 | 250/2200 | 1380/1500 |
| 6LTAA8.9-C360 | 264/2200 | 1480/1500 |
| NTA855-P400 | 298/2100 | 1627/1400 |
| NTA855-P270 | 201/1800 | 1120/1500 |
| NTA855-P360 | 269/2100 | 1464/1400 |
| NTA855-P300 | 224/1500 | |
| NTA855-P470 | 351/1500 | |
| NTA855-P450 | 336/1800 | |
| NTA855-P500 | 373/1800 | |
| KTA19-P525 | 392/2100 | 2136/1500 |
| KTA19-P500 | 373/1500 | |
| KTA19-P600 | 448/2100 | 2237/1500 |
| KTA19-P680 | 507/1500 | |
| KTA19-P700 | 522/1800 | |
| KTA19-P750 | 559/1800 | |
| KT38-P780 | 582/1800 | 3481/1300 |
| KT38-P830 | 619/1500 | |
| KTA38-P980 | 731/1500 | |
| KTA38-P1300 | 970/1500 | |
| KT38-P1000 | 746/1800 | |
| KTA38-P1200 | 895/1800 | |
| KTA38-P1400 | 1045/1800 | |
記述:
Bシリーズ ディーゼル機関:
1.高い燃料効率。
2.密集させたけれども耐久信頼できるエンジン。
3.高度の設計および製造業はエンジンを渡します優秀な性能および低価格により競争エンジンを作ります。
4.改良された6.6kW始動機および取入口のエアー・ヒーターとの優秀なコールド スタートの性能。
5. 優秀な性能および利点はより高い馬力およびより低い重量、リットルによって達される22.4kW/L.ごとの馬力を達成するために高度の設計を採用します。
包装及び配達
包装の細部:
1. 木の場合で詰められる、1単位/木の場合。
2. パッキングは握ります:1100*900*1300mm
配達細部:
1-3単位のための2-3日;4-20単位のための7-10日。
直接噴射の自然に吸い出される小さい水によって冷却されるディーゼル機関4シリンダー
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