SUZUKIの自動酸素センサーLambda 18213-56KA0 18213M55K10 0238010080

SUZUKIのための自動酸素センサー/Lambdaセンサー18213-56KA0 18213M55K10 0238010080

酸素センサーは触媒コンバーターの前のまたは排気多岐管と触媒コンバーター間の排気多岐管のdownpipesにある。

指定:

車の適当なモデル:

酸素センサーは何であるか。

酸素センサー、別名lambdaセンサーはロバート・ボッシュのGmbh会社のための先生によってグンターBauman、1960年代後半発達した。このセンサーは液体またはガスの酸素の比例した量を測定するのに使用される電子デバイスである。元の酸素センサーは陶磁器の上塗を施してあるジルコニアおよびプラチナを使用してなされた。O2センサーを大量生産がより可能にさせるためには、平面の酸素センサーは発達した。この近代化されたO2センサーはホンダ・シビックおよび調和の使用のための1990年にNTKによって発達した。Cofired高温陶磁器の（HTCC）緑テープの層を使用して作られて、センサーの現在の様式は元の様式センサーより有効になされる。

何酸素センサーを車でするためにするか。

ガソリン式 エンジンがガソリンを燃やすとき酸素のある。エンジンの酸素はエンジンの気温、高度、エンジンの温度、負荷、および大気圧を含むいくつかの要因の結果である。異なったタイプのガスによってわずかに変わる酸素およびガソリンのための理想的な比率は14.7:1である。例ではあることより少ない酸素の現在の燃料は豊富な混合物と言われる燃焼の後に残る。一方では、より多くの酸素のあればそれは細い混合物と言われる。豊富で、細い混合物はあなたの車のために、また環境のために悪い。燃えない燃料の豊富な混合物の結果汚染を作成する。細い混合物は減らされた車性能およびエンジン損傷をもたらす場合がある窒素酸化物の汚染物質を発生させる。酸素センサーは排気機構の近点あなたの車に豊富か細い混合物があるかどうか定めるためにそう置かれる。通常、O2センサーは化学反応による電圧を作成し以外釣り合ったガソリンに酸素の比率に起因する。ほとんどの車のエンジンはO2センサーかの電圧に基づくエンジンに費やすべきどの位燃料を定めることができる。あなたの酸素センサーがきちんと作用しなければあなたのエンジン管理コンピュータは燃料比に空気を定めることができない。従って汚されたエンジンおよび不完全に作用車かに終って、使用するべきどの位ガソリンを推測するために、エンジンは強制される。

酸素センサー機能:

酸素センサーはあなたの車の操業を効率的に助けるために、また放出を減らすためにあなたの車の機関制御の単位（ECU）へ情報を送ることによって働く。

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