エンジン可変的な弁タイミングのソレノイド トヨタFJはツンドラPrado 4Runnerタコマの巡航します

型式番号:15330-31010 15330-0P010
原産地:中国
最低順序量:交渉可能な
支払の言葉:T/Tウェスタン・ユニオン Paypal
供給の能力:月額5000 PCSの
受渡し時間:2-5の仕事日は量によって、主に決まります
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住所: No.2 Yun Quan Zhi Jie、広元東Lu、ユェXie Qu、広Zhou、中国
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製品詳細

VVTオイルの制御弁可変的な弁タイミング15330-31010トヨタFJはツンドラPrado 4Runnerタコマの巡航します


指定:


1. 部分名: VVTの制御弁エンジン可変的な弁タイミングのソレノイド


2. 部品番号: 15330-31010 15330-0P010


3. 車モデル: トヨタFJはツンドラPrado 4Runnerタコマの巡航します


4. パッキング: 箱の外側+中多袋


5. サイズ: OEMの標準


6. Conditon: 真新しい


7. 部分の記述: 弁のアッセンブリ、カムシャフトのタイミング オイル制御


8. 保証: 6か月


9. 位置: 右側


適当なモデル:


市場日付の範囲モデルフレーム/選択
概要07/2007-トヨタ・FJクルーザーGSJ15
北アメリカ01/2006-06/2014トヨタ・FJクルーザーGSJ1*
日本11/2002-07/2009トヨタ・ハイラックスサーフGRN215、KDN215、RZN21*、TRN21*、VZN21*
概要11/2002-07/2009トヨタ4RUNNERGRN21*、KZN215
概要01/2005-03/2012トヨタ・フォーチュナーGGN50,60、KUN5*、6*、LAN50、TGN51,61
概要07/2011-トヨタ・フォーチュナーGGN50,60、KUN5*、6*、LAN50、TGN51,61
概要07/2015-トヨタ・フォーチュナーGGN155、GUN156,16*、KUN156、TGN156,166
北アメリカ08/2002-07/2009トヨタ4RUNNERGRN21*、UZN21*
北アメリカ、概要08/2004-03/2012トヨタ・ハイラックスGGN15,25,35、KUN1*、2*、3*、LAN15,25,35、TGN1*、26,36
北アメリカ、概要07/2011-トヨタ・ハイラックスGGN15,25,35、KUN1*、2*、3*、LAN15,25,35、TGN1*、26,36
概要05/2015-トヨタ・ハイラックスGGN12*、GUN1 **、KUN1 **、TGN1 **
北アメリカ09/2004-トヨタ・タコマGRN2 **、3 **、TRN2 **
日本09/2002-07/2009トヨタ・ランドクルーザープラドGRJ12*、KDJ12*、RZJ12*、TRJ12*、VZJ12*
日本08/2014-トヨタ・ランドクルーザーGRJ7*
概要09/2002-02/2010トヨタ・ランドクルーザープラドGRJ12*、KDJ120、KZJ120、LJ12*、RZJ12*、TRJ12*
北アメリカ、概要01/2007-トヨタ・ランドクルーザーFZJ7*、GRJ7*、HZJ7*、VDJ7*
ヨーロッパ09/2002-07/2009トヨタ・ランドクルーザープラドGRJ12*、KDJ12*
概要12/2007-トヨタ・ランドクルーザーGRJ200、URJ202、UZJ200
概要08/2007-トヨタ・ランドクルーザーGRJ200、URJ20*、UZJ200、VDJ200
北アメリカ02/1999-09/2006トヨタ・タンドラGSK30、UCK3*、4*、VCK30,40

可変的な弁タイミングVVTについて:


内燃機関では、可変的な弁タイミング(VVT)は弁の上昇のでき事のタイミングを変えるプロセスで、性能、燃料節約または放出を改良するために頻繁に使用されます。それは可変的な弁の上昇システムを伴ってますます使用されています。これを達成することができる機械装置から電気流体式およびcamlessシステムまで及ぶ多くの方法があります。ますます厳密な放出規則により多くの自動車製造業者はVVTシステムを使用します。


VVT操作:


VVTシステムは診断しやすいです。ほとんどは無用で、センサーを統合しました。慣習的なエンジンで、排気および取入口弁は開いていますまたはクランク軸およびパターンによって閉鎖した変わることができません。VVTを使うとタイミングをエンジン スピード、トルクの条件および弁の重複に一致させることを変えてもらうように、可能です。これは性能および燃料節約を両方高めます。VVTのもう一つの大きい利点は燃焼の打撃の端の前に弁を開けることによってクランク軸を離れて負荷のいくつかを取る機能です。VVTシステムは排気再循環の(EGR)弁を時代遅れにしました。EGR弁は取入口多岐管に再び一酸化二窒素を引き起こすスモッグにより置きました。従ってVVTのシステム制御次の燃焼周期のための部屋に不活性ガスを残すタイミング一酸化二窒素の燃焼の温度そして生産を制御します。


私達について:


私達の会社は豊富な経験、証明された技術を2002年以来の自動車のスペアーを、供給しますいろいろな種類の自動車部品に専門にしました。特にシャーシの部品のために:エンジン マウント、コントロール アーム、ブレーキ パッド、ブレーキ ディスク、ブレーキ カリパス、軸受け、ハブ軸受け、ステアリング棚、tirのロッドエンド、棚の端、球接合箇所および電気部品:、Crv市民の調和のためのホンダの予備品のセンサー、時計のばね、窓スイッチ、点火プラグ、イグニション・コイル、注入器、燃料ポンプおよびロット適合、都市、オデュッセイア。私達は実際に私達が永遠のビジネス協同の関係および友情を作ってもいいことを望みます。


私達のサービス:

1. 私達は貿易産業の接合箇所の会社です。


2. 私達はあなたのサンプルか技術的なデッサンによって作り出してもいいです。私達は型および据え付け品を造ってもいいです。


3. 私達に配達の前に100%テストがあります


4. 真新しい項目のために私達は保証6-12か月の提供します。


5. 私達は良質を保ち、私達の顧客を保障する競争価格は寄与します;

6. 私達は私達の友人および私達が誠意をこめてビジネスをし、それらを持つ友人を作ると同時にあらゆる顧客を尊重します、
彼らがから来てもどこで。


比較優位:


1. 私達に部品のための在庫があります


2. 販売する前の100%テスト


3. 良質、ReliabelおよびDurabel


4.私達は顧客にサンプルを供給し、少しと試験順序を受け入れてもいいです


映像の参照:



私達に連絡して下さい:


質問があったら、私達と連絡すること自由に感じて下さい。私達は助けて非常に嬉しいです。私達は24時間以内にあなたに戻るか、またはあなたにすぐに戻ります。


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