89467-28010自動酸素センサー/排気ラムダセンサーの高温

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酸素センサーは触媒コンバーターの前のまたは排気多岐管と触媒コンバーター間の排気多岐管のdownpipesにあります。

指定:

車の適当なモデル:

酸素センサーは何ですか。

酸素センサー、別名ラムダセンサーはロバート・ボッシュのGmbh会社のための先生によってグンターBauman、1960年代後半発達しました。このセンサーは液体またはガスの酸素の比例した量を測定するのに使用される電子デバイスです。元の酸素センサーは陶磁器の上塗を施してあるジルコニアおよびプラチナを使用してなされました。O2センサーを大量生産がより可能にさせるためには、平面の酸素センサーは発達しました。この近代化されたO2センサーはホンダ・シビックおよび調和の使用のための1990年にNTKによって発達しました。高温Cofired陶磁器の(HTCC)の緑テープの層を使用して作られて、センサーの現在の様式は元の様式センサーより有効になされます。

酸素センサーは何を車でしますか。

ガソリン式エンジンがガソリンを燃やすとき酸素のあります。エンジンの酸素はエンジンの気温、高度、エンジンの温度、負荷、および大気圧を含むいくつかの要因の結果です。異なったタイプのガスによってわずかに変わる酸素およびガソリンのための理想的な比率は14.7:1です。例ではあることより少ない酸素の現在の燃料は豊富な混合物と言われる燃焼の後に残ります。一方では、より多くの酸素のあればそれは細い混合物と言われます。金持ちおよび細い混合物は両方あなたの車のために、また環境のために悪いです。金持ちの混合物は燃えない燃料で起因します汚染を作成する。細い混合物は減らされた車性能およびエンジン損傷をもたらす場合がある窒素酸化物の汚染物質を発生させます。酸素センサーは排気機構の近点あなたの車に豊富か細い混合物があるかどうか定めるためにそう置かれます。通常、O2センサーは化学反応による電圧を作成しま以外釣り合ったガソリンに酸素の比率に起因します。ほとんどの車のエンジンはどの位燃料をエンジンに費やすことはO2センサーの電圧に基づかせていたか定めることができます。あなたの酸素センサーがきちんと作用しなければあなたのエンジン管理コンピュータは燃料比に空気を定めることができません。従って汚されたエンジンおよび不完全に作用車かに終って、使用するべきどの位ガソリンを推測するために、エンジンは強制されます。

酸素センサー機能:

あなたの車の機関制御の単位(ECU)へ情報をあなたの車を効率的に動くために、また放出を減らすために助けるように送ることによる酸素センサーの仕事。

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