発電機のディーゼル発電機セットのためのDongfeng Cumminsの発電機エンジン6btaa5.9-G
ブランド名:DCEC Cummins
証明:CE,ISO
価格:$1000-10000 dollars
型式番号:6BTAA5.9-G
原産地:襄陽市都市、湖北、中国
最低順序量:1set
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NO A38-3のJiahaiの工業団地、ハイテクな地区、襄陽市、湖北省441000、中華人民共和国
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内 23 時間
製品詳細
会社概要
製品詳細
本物6BTAA5.9-G Dongfeng Cumminsの発電機エンジン
指定:
6BTAA5.9 Gシリーズ発電機エンジン モデルのリスト:
| 襄陽市Xinsheng力の技術Co.、株式会社。 | |||||
| エンジン モデル | 支配されて（KW@RPM） | 予備発電（KW@RPM） | 抱負 | 冷却の方法 | 知事のタイプ |
| 6BTAA5.9-G2 | 120/1500 | 130/1500 | ターボチャージ及び空対空内側の冷却 | 水冷 | GAC |
| 6BTAA5.9-G2 | 118/1500 | / | ターボチャージ及び空対空内側の冷却 | 水冷 | SEGMA |
| 6BTAA5.9-G2 | 130/1800 | / | ターボチャージ及び空対空内側の冷却 | 水冷 | SEGMA |
| 6BTAA5.9-G2 | 120/1500 | 130/1500 | ターボチャージ及び空対空内側の冷却 | 水冷 | GAC |
| 6BTAA5.9-G2 | 132/1800 | 145/1800 | ターボチャージ及び空対空内側の冷却 | 水冷 | GAC |
| 6BTAA5.9-G2 （12V） | 120/1500 | 130/1500 | ターボチャージ及び空対空内側の冷却 | 水冷 | GAC |
| 6BTAA5.9-G2 （12V） | 132/1800 | 145/1800 | ターボチャージ及び空対空内側の冷却 | 水冷 | GAC |
ディーゼル機関の写真
Cummins他の発電機エンジン
| エンジン モデル | 支配されて（KW@RPM） | 予備発電（KW@RPM） | 抱負 | 冷却の方法 | 知事のタイプ | |
| B 4シリンダー 3.9L | 4B3.9-G1 | 24/1500 | 27/1500 | 水冷 | RSV | |
| 4B3.9-G2 | 24/1500 | 27/1500 | 水冷 | GAC | ||
| 4BT3.9-G1 | 26/1500 | 40/1500 | ターボチャージ | 水冷 | RSV | |
| 4BT3.9-G2 | 36/1500 | 40/1500 | ターボチャージ | 水冷 | GAC | |
| 4BTA3.9-G2 | 50/1500 | 5 5/1 5 00 | ターボチャージ及び内側の冷却 | 水冷 | GAC | |
| 4BTA3.9-G2 | 50/1500 | 55/1500 | ターボチャージ及び内側の冷却 | 水冷 | ||
| 4BTA3.9-G2 | 50/1500 | 55/1500 | ターボチャージ及び内側の冷却 | 水冷 | SEGMA | |
| 4BTA3.9-G1 | 58/1500 | 64/1500 | ターボチャージ及び内側の冷却 | 水冷 | RSV | |
| 4BTA3.9-G2 | 58/1500 | 64/1500 | ターボチャージ及び内側の冷却 | 水冷 | GAC | |
| 4BTA3.9-G2 （12V） | 58/1500 | 64/1500 | ターボチャージ及び内側の冷却 | 水冷 | GAC | |
| B 6cylinder 5.9L | 6BT5.9-G1 | 86/1500 | 92/1500 | ターボチャージ | 水冷 | RSV |
| 6BT5.9-G1 | 86/1500 | 92/1500 | ターボチャージ | 水冷 | RSV | |
| 6BT5.9-G2 | 86-1500 | 92/1500 | ターボチャージ | 水冷 | GAC | |
| 6BT5.9-G2 | 100/1800 | 110/1800 | ターボチャージ | 水冷 | GAC | |
| 6BT5.9-G2 | 86/1500 | 92/1500 | ターボチャージ | 水冷 | SEGMA | |
| 6BT5.9-G2 （12V） | 86/1500 | 92/1500 | ターボチャージ | 水冷 | GAC | |
| 6BT5.9-G1 | 92/1500 | 101/1500 | ターボチャージ | 水冷 | RSV | |
| 6BT5.9-G2 | 96/1500 | 106/1500 | ターボチャージ | 水冷 | GAC | |
| 6BT5.9-G2 | 115/1800 | 127/1800 | ターボチャージ | 水冷 | GAC | |
| 6BT5.9-G2 | 96/1500 | 106/1800 | ターボチャージ | 水冷 | GAC （12V） | |
| 6BT5.9-G2 | 115/1800 | 127/1500 | ターボチャージ | 水冷 | GAC （12V） | |
| 6BT5.9-G2 | 96/1500 | 106/1500 | ターボチャージ | 水冷 | ||
| 6BT5.9-G2 | 115/1800 | 127/1800 | ターボチャージ | 水冷 | ||
| 6BTA5.9-G2 | 106/1500 | 116/1500 | ターボチャージ及び内側の冷却 | 水冷 | GAC | |
| 6BTA5.9-G2 | 104/1500 | / | ターボチャージ及び内側の冷却 | 水冷 | SEGMA | |
| 6BTA5.9-G2 | 118/1800 | / | ターボチャージ及び内側の冷却 | 水冷 | SEGMA | |
| 6BTA5.9-G2 （12V） | 106/1500 | 116/1500 | ターボチャージ及び内側の冷却 | 水冷 | GAC | |
| 6BTA5.9-G2 （12V） | 120/1800 | 132/1800 | ターボチャージ及び内側の冷却 | 水冷 | GAC | |
| 6BTAA5.9-G2 | 120/1500 | 130/1500 | ターボチャージ及び空対空内側の冷却 | 水冷 | GAC | |
| 6BTAA5.9-G2 | 118/1500 | / | ターボチャージ及び空対空内側の冷却 | 水冷 | SEGMA | |
| 6BTAA5.9-G2 | 130/1800 | / | ターボチャージ及び空対空内側の冷却 | 水冷 | SEGMA | |
| 6BTAA5.9-G2 | 120/1500 | 130/1500 | ターボチャージ及び空対空内側の冷却 | 水冷 | GAC | |
| 6BTAA5.9-G2 | 132/1800 | 145/1800 | ターボチャージ及び空対空内側の冷却 | 水冷 | GAC | |
| 6BTAA5.9-G2 （12V） | 120/1500 | 130/1500 | ターボチャージ及び空対空内側の冷却 | 水冷 | GAC | |
| 6BTAA5.9-G2 （12V） | 132/1800 | 145/1800 | ターボチャージ及び空対空内側の冷却 | 水冷 | GAC | |
| C 6cylinder 8.3L | 6CT8.3-G2 | 133/1500 | 145/1500 | ターボチャージ | 水冷 | GAC |
| 6CT8.3-G2 | 133/1500 | 145/1500 | ターボチャージ | 水冷 | ||
| 6CTA8.3-G1 | 163/1500 | / | ターボチャージ及び内側の冷却 | 水冷 | RSV | |
| 6CTA8.3-G2 | 163/1500 | 180/1500 | ターボチャージ及び内側の冷却 | 水冷 | GAC | |
| 6CTA8.3-G2 | 163/1500 | 180/1500 | ターボチャージ及び内側の冷却 | 水冷 | ||
| 6CTA8.3-G2 | 163/1500 | / | ターボチャージ及び内側の冷却 | 水冷 | SEGMA | |
| 6CTAA8.3-G2 | 183/1500 | / | ターボチャージ及び空対空内側の冷却 | 水冷 | SEGMA | |
| 6CTAA8.3-G2 | 190/1800 | / | ターボチャージ及び空対空内側の冷却 | 水冷 | SEGMA | |
| 6CTAA8.3-G2 | 183/1500 | 203/1500 | ターボチャージ及び空対空内側の冷却 | 水冷 | GAC | |
| L 6cylinder 8.9L | 6LTAA8.9-G2 | 220/1500 | 242/1500 | ターボチャージ及び空対空内側の冷却 | 水冷 | GAC |
| 6LTAA8.9-G2 | 220/1500 | / | ターボチャージ及び空対空内側の冷却 | 水冷 | SEGMA | |
| Z 6cylinder 13L | 6ZTAA13-G2 | 390/1500 | 415/1500 | ターボチャージ及び空対空内側の冷却 | 水冷 | GAC |
| 390/1800 | 415/1800 | ターボチャージ及び空対空内側の冷却 | 水冷 | GAC | ||
| 6ZTAA13-G3 | 340/1500 | 380/1500 | ターボチャージ及び空対空内側の冷却 | 水冷 | GAC | |
| 340/1800 | 380/1800 | ターボチャージ及び空対空内側の冷却 | 水冷 | GAC | ||
| QSZ 6cylinder 13L | QSZ13-G2 | 400/1500 | 440/1500 | ターボチャージ及び空対空内側の冷却 | 水冷 | |
| 400/1800 | 440/1800 | ターボチャージ及び空対空内側の冷却 | 水冷 | |||
| QSZ13-G3 | 450/1500 | 470/1500 | ターボチャージ及び空対空内側の冷却 | 水冷 | ||
| 450/1800 | 500/1800 | ターボチャージ及び空対空内側の冷却 | 水冷 | |||
| QSZ13-G5 | 411/1500 | 470/1500 | ターボチャージ及び空対空内側の冷却 | 水冷 | ||
| 450/1800 | 500/1800 | ターボチャージ及び空対空内側の冷却 | 水冷 | |||
| QSZ13-G6 | 328/1500 | 375/1500 | ターボチャージ及び空対空内側の冷却 | 水冷 | ||
| 359/1800 | 411/1800 | ターボチャージ及び空対空内側の冷却 | 水冷 | |||
| QSZ13-G7 | 366/1500 | 419/1500 | ターボチャージ及び空対空内側の冷却 | 水冷 | ||
| 408/1800 | 467/1800 | ターボチャージ及び空対空内側の冷却 | 水冷 |
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