エアショックサスペンション グッドイヤー 1B12-318 M8 ボルト シングルカローリング エアスプリング
モデル番号:1B12-318
産地:広東,中国
最低注文量:5
支払条件:L/C,D/A,D/P,ウェスタンユニオン
供給能力:1000PCS/週
配達時間:5~8 営業日
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確認済みサプライヤー
Guangzhou Guangdong China
住所：
第1のKeyuanの道、Baiyun地区、広州、広東省、510540、中国
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内 29 時間
製品詳細
会社概要
製品詳細
エアショックサスペンション グッドイヤー 1B12-318 M8 ボルト シングルカローリング エアスプリング
空気 の 泉 の 起源
自動車の発明の直後 快適性がまだ非常に低い時代に 発明者たちは この空気の性質を利用して
自動車用のエアスプリングを作りたかったのです目的 は 衝撃 を 吸収 し て 車 の 快適 性 を 向上 する こと
です製造技術と原材料の問題により,初期の試みはこれらの初期の空気噴出器の耐久性を達成できなかった.
1901年,アメリカ人のウィリアム・W.ハンフリーズ は,機内 に 伝達 さ れる 振動 を 軽減 する ため に 設計 さ れ た
緩め 空気 枕 の 特許 を 取得 し まし たフランスのメッシーエは
1920年代に自動車のための最初の空気スプリングを設計しました1929年 チェコスロバキア の 自動車 会社 TATRA は T24
トラック の 後ろ の 軸 に 空気 スプリング を 設置 する 実験 を
行いましたアメリカ人の発明家ウィリアム・ブッシュネルが設計した"ストート・スクラブ"は,ファイア・ストーンが開発し製造した空気スプリングを装備したのは,1946年,第二次世界大戦終了後でした..全気懸垂を備えた世界初の車でした
製品規格
- ゴム製のボロ構造: 単一の巻き込み型空気スプリング
- 高さ[分]:55mm
- 高さ[最大]: 155mm
- 空気入口:G3/4
- スクリュータイプ: 2×M8×125
- 上部/下部カバープレートの直径: 231 mm
- 中心から中心までの距離: 157.5 mm
- スクロール間の空気穴間距離: 73 mm
OEM 参照
| コンチネンタル コンティテック | FS 330-11 CI 62743 |
| コンチネンタル コンティテック | FS330-11 3/4 M8 |
| コンチネンタル コンティテック | FS 330-11 G3/4 M8 |
| コンチネンタル コンティテック | FS 330-11 CI G3/4 |
| コンチネンタル コンティテック | FS 330-11 CI G3/4 M8 |
| コンチネンタル コンティテック | FS 330-11 CI / FS330-11CI / FS33011 |
| ファイアストーン ノー | W01-M58-6011 / W01 M58 6011 / W01M586011 |
| ファイアストーンスタイル | 19 |
| グッドイヤー | 1B12-318 / YI 1B12 318 / YI1B12318 |
| グッドイヤー・フレックス ノー | 578-91-3-301 / 578 91 3 301 / 578913301 |
| ダンロップ FR | 12'×1 S12100 |
| エニジン | YI-1B12-318 / YI 1B12 318 /YI1B12318 |
| ノルグレン | PM/31121 / PM31121 / PM31121 |
| 名指数 (インチ) × 巻き込み | 12'×1 / 12'×1 / 12×1 |
グッドイヤー エア スプリング の 他 の 種類
| 57891230100000 | 1B12-301 | 20094281 | N | 1B12-301 | 1B12-301 |
| 57891230100004 | 1B12-301 | 20094282 | N | 1B12-301 バルゲンエアフード | 1B12-301 バルゲンエアフード |
| 57891230100019 | 57891230100019 | 20094283 | Y | ENIDINE YI-1B12-301 | ENIDINE YI-1B12-301 |
| 57891230400000 | 57891230400000 | Y | 1B12-304 | 1B12-304 | |
| 57891230400004 | 57891230400004 | 20116167 | Y | 1B12-304 | 1B12-304 |
| 57891230400019 | 57891230400019 | 20094287 | Y | ENIDINE YI-1B12-304 | ENIDINE YI-1B12-304 |
| 57891230500000 | 57891230500000 | 20094288 | Y | 1B12-305 | 1B12-305 |
| 57891230500004 | 1B12-305 | 20094289 | N | 1B12-305 バルゲンエアフード | 1B12-305 バルゲンエアフード |
| 57891230500019 | 57891230500019 | 20094290 | Y | エニジン YI-1B12-305 | エニジン YI-1B12-305 |
| 57891230600000 | 57891230600000 | 20094292 | Y | 1B12-306 | 1B12-306 |
| 57891230600004 | 1B12-306 | 20116168 | N | 1B12-306 バルゲンエアフード | 1B12-306 バルゲンエアフード |
| 57891231300000 | 57891231300000 | 20094294 | Y | 1B12-313 | 1B12-313 |
| 57891231300004 | 1B12-313 | 20116169 | N | 1B12-313 バルゲンエアフード | 1B12-313 バルゲンエアフード |
| 57891231300019 | 57891231300019 | 20094295 | Y | ENIDINE YI-1B12-313 | ENIDINE YI-1B12-313 |
| 57891231800000 | 57891231800000 | 20099077 | N | 1B12-318 | 1B12-318 |
| 57891231800004 | 57891231800004 | 20565959 | Y | 1B12-318 | 1B12-318 |
| 57891231800019 | 57891231800019 | 20094300 | Y | ENIDINE YI-1B12-318 | ENIDINE YI-1B12-318 |
| 57891231900004 | 1B12-319 | 20136006 | Y | 1B12-319 KIT | 1B12-319 KIT |
| 57891232200000 | 57891232200000 | 20339463 | Y | 1B12-322 | 1B12-322 |
| 57891232200004 | 1B12-322 | 20339465 | N | 1B12-322 バルゲン空気補給機 | 1B12-322 バルゲン空気補給機 |
| 57891233200094 | 57891233200094 | 20810060 | Y | C 1B12-304 | C 1B12-304 |
| 57891233300090 | 57891233300090 | 20810061 | Y | C 1B12-313 | C 1B12-313 |
| 57891233300094 | 57891233300094 | 20811430 | Y | C 1B12-313 | C 1B12-313 |
| 57891233400091 | 57891233400091 | 20810227 | Y | (EN) (EN) (EN) 1B12-313 | (EN) (EN) (EN) 1B12-313 |
空中 懸垂 の 実態
エアショックサスペンション グッドイヤー 1B12-318 M8 ボルト シングルカローリング エアスプリング
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