ユニバーサル エアライド スプリングバッグ コンティテック 975N EVO A6993280101 自動懸垂システム ブラック
モデル番号:1A975
産地:広州 中国
最低注文量:5個
支払条件:L/C,T/T,ウェスタンユニオン またはその他
供給能力:1000個/週
納期:3~7 営業日
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Guangzhou Guangdong China
住所：
第1のKeyuanの道、Baiyun地区、広州、広東省、510540、中国
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製品詳細
会社概要
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ユニバーサル エアライド スプリングバッグ コンティテック 975N EVO A6993280101 オートサスペンションシステム ブラック
エアバッグについて
エアバッグは,ゴムと布の膀??
で,荷物を支え,道路不規則によって引き起こされる運動ショックから乗客と貨物を隔離するために空気圧を保持する.空気圧が上昇するにつれて,空気スプリングはより多くの負荷を支えることができ,スプリング速度は増加します.空気スプリングが大きいほど,最大負荷が支えることができます.
Contitech 975N ベロータイプ エア・スプリング・クロス OEM情報
| 交叉情報 | OEM情報 | ||
| ファイアストーン | 1R1T 320 195 / W01 095 0437 | エアテック | 3975 |
| コンティテック | 975 N | ガンニング | 15637 |
| フォニックス | 1E 10 | Z F について | 0501 312 548 |
| EVO (DC) | A6993280101 | ||
エアバッグ の 益
1スクワットを排除する
車 の 後ろ の 端 は 重荷 の ため に 低く 座っ て いる の です か.これ は 座っ て 座っ て 座っ て 座っ て
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引きずる際には特に便利です: トレーラーの舌の重さを受け入れるように空気スプリングを調整します.
2障害のあるブレーキとステアリングを減らす
前面のタイヤ2台が大部分のブレーキとステアリングを担う.エアスプリングは,最適なブレーキとステアリングのために,重量が4台すべてに適切に分配されることを保証する.
3荒れ果てた乗り物を排除する
前進速度のエアスプリングは 道路のインプットをより良く吸収することで 運転品質を大幅に向上させ 車のタイヤを道路に固定し
より良い運転を可能にします
梱包 と 輸送
1強い紙箱か,顧客の必要に応じて
2納期:2~8営業日
他のコンティテック バスのエアスプリング
| 1421 N | 1885年 N1 | 2709 N |
| 661 N | 644 N | 662 N |
| 673 N | 701 N | 713 N |
| 715 N | 720 N | 727N |
| 737 N | 757 N | 762 N |
| 769 N | 782 N | 786 N |
| 817 N | 819 N | 882 N1 |
| 884 N | 896 N | 897 N |
| 916 N | 921 N | 927 N |
| 928 N | 943 N | 973 N |
| 945 N | 975 N |
空気 噴水 を 修理 する 時 に 注意 する べき 事柄
1エアバッグの高さは適切なもので,各バスメーカーのメンテナンスのデータに従って調整する必要があります.
2エアバッグを交換する前に,それを清掃し,上部と下部のリングが変形していないか確認するために,エアバッグの座席リングをチェックしてください.動作棒と接続棒の間のボールロックが確実に固定されるように,それを押すために特別なツール
(自作) を使用します.
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ユニバーサル エアライド スプリングバッグ コンティテック 975N EVO A6993280101 自動懸垂システム ブラック
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