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13-18ベンツGLクラスのX166 w/AIRMATIC及びADSの空気懸濁液1663205266
指定
タイプ | 空気懸濁液ばね | モデルいいえ。 | 505031 |
車は作る | ベンツ | パッケージ | カートンに入れなさい/カートン |
位置 | 左の前部 | 保証 | 1年 |
ゴム製 タイプ | 天然ゴム | 原産地 | 広州中国(主要な土地) |
製造業者部品番号。 | F309513901 | 年 | 2012年2013年2014年、2015,2016 2016年2018年 |
OEM数に続くことと交換しなさい:
A1663201313、A1663206713、A1663206913、A1663205166
1663201313、1663206713、1663206913、1663205166
A166 320 1313、A166 320 6713、A166 320 6913、A166 320 5166
166 320 1313、166 320 6713、166 320 6913、166 320 5166
記述:
GUOMAT第505031はベンツ2013-2018年のGL/GLSのクラス(X166シャーシ)およびAirmaticおよびADSの2012-2018 ML/GLEのクラス(W166シャーシ)の右の前側の新しいOEの柱である。メルセデスのあらゆる柱は注意深く作り出され、テストされた。GUOMATの新しい柱はGUOMATによって、また頑丈なひだリングなされる、新しい多層ゴム製ぼうこうストッパー、最下のシール、センサーのプラグおよび航空路付属品を緩和する新しいOリングを特色にする。GUOMATの新しい柱の設計はだけでなく、より有効、またより現実的でありではない。すべてのGUOMATの新しい支柱は車の適応性がある弱まるシステム(ADS)および自動水平になることのために設計されている。
この空気懸濁液アセンブリは続く車と互換性がある。
空気ばねのOEM | 年 | 車は作る | 車のモデル | トリム | 車のエンジン |
166 320 13 13、 | 2015年 | ベンツ | ML250 | Bluetec 4Maticのスポーツの実用的な4ドア | 2.1L 2143CC 131Cu。。ターボチャージl4ディーゼルDOHC |
A1663201313、 | 2015年 | ベンツ | ML350 | 4Maticスポーツの実用的な4ドア | 3.5L 3498CC V6の屈曲DOHCは自然に吸い出した |
166 320 13 13、 | 2015年 | ベンツ | ML350 | 4Maticスポーツの実用的な4ドア | 3.5L 3498CC V6のガスDOHCは自然に吸い出した |
1663201313 | 2015年 | ベンツ | ML350 | 基盤のスポーツの実用的な4ドア | 3.5L 3498CC V6のガスDOHCは自然に吸い出した |
A1663205366、 | 2015年 | ベンツ | ML350 | Bluetec 4Maticのスポーツの実用的な4ドア | ターボチャージ3.0L 2987CC V6のディーゼルDOHC |
166 320 53 66、 | 2015年 | ベンツ | ML350 | 排他的なスポーツの実用的な4ドア | 3.5L 3498CC 213Cu。。V6ガスDOHCは自然に吸い出した |
1663205366、 | 2015年 | ベンツ | ML350 | スポーツのスポーツの実用的な4ドア | 3.5L 3498CC 213Cu。。V6ガスDOHCは自然に吸い出した |
166 320 25 13、 | 2015年 | ベンツ | ML400 | 4Maticスポーツの実用的な4ドア | ターボチャージ3.0L 2996CC V6のガスDOHC |
A1663202513、 | 2015年 | ベンツ | ML500 | 基盤のスポーツの実用的な4ドア | 4.7L 4663CC 285Cu。。V8はターボチャージDOHCにガスを供給する |
166 320 25 13、 | 2015年 | ベンツ | ML550 | 基盤のスポーツの実用的な4ドア | ターボチャージ4.6L 4663CC V8のガスDOHC |
1663202513、 | 2015年 | ベンツ | ML63 AMG | 基盤のスポーツの実用的な4ドア | 5.5L 5461CC 333Cu。。V8はターボチャージDOHCにガスを供給する |
166 320 73 13、 | 2015年 | ベンツ | ML63 AMG | 基盤のスポーツの実用的な4ドア | ターボチャージ5.5L 5461CC V8のガスDOHC |
A1663207313、 | 2014年 | ベンツ | ML350 | 4Maticスポーツの実用的な4ドア | 3.5L 3498CC V6の屈曲DOHCは自然に吸い出した |
166 320 73 13、 | 2014年 | ベンツ | ML350 | 4Maticスポーツの実用的な4ドア | 3.5L 3498CC V6のガスDOHCは自然に吸い出した |
1663207313、 | 2014年 | ベンツ | ML350 | 基盤のスポーツの実用的な4ドア | 3.5L 3498CC 213Cu。。V6ガスDOHCは自然に吸い出した |
166 320 49 66、 | 2014年 | ベンツ | ML350 | 基盤のスポーツの実用的な4ドア | 3.5L 3498CC V6のガスDOHCは自然に吸い出した |
A1663204966、 | 2014年 | ベンツ | ML350 | Bluetec 4Maticのスポーツの実用的な4ドア | ターボチャージ3.0L 2987CC V6のディーゼルDOHC |
166 320 49 66、 | 2014年 | ベンツ | ML500 | 基盤のスポーツの実用的な4ドア | 4.7L 4663CC 285Cu。。V8はターボチャージDOHCにガスを供給する |
1663204966、 | 2014年 | ベンツ | ML550 | 基盤のスポーツの実用的な4ドア | ターボチャージ4.6L 4663CC V8のガスDOHC |
166 320 55 66、 | 2014年 | ベンツ | ML63 AMG | 基盤のスポーツの実用的な4ドア | 5.5L 5461CC 333Cu。。V8はターボチャージDOHCにガスを供給する |
A1663205566、 | 2014年 | ベンツ | ML63 AMG | 基盤のスポーツの実用的な4ドア | ターボチャージ5.5L 5461CC V8のガスDOHC |
166 320 55 66、 | 2013年 | ベンツ | ML350 | 4Maticスポーツの実用的な4ドア | 3.5L 3498CC V6の屈曲DOHCは自然に吸い出した |
1663205566 | 2013年 | ベンツ | ML350 | 4Maticスポーツの実用的な4ドア | 3.5L 3498CC V6のガスDOHCは自然に吸い出した |
1663205566 | 2013年 | ベンツ | ML350 | 基盤のスポーツの実用的な4ドア | 3.5L 3498CC 213Cu。。V6ガスDOHCは自然に吸い出した |
A1663205566、 | 2013年 | ベンツ | ML350 | 基盤のスポーツの実用的な4ドア | 3.5L 3498CC V6のガスDOHCは自然に吸い出した |
166 320 55 66、 | 2013年 | ベンツ | ML350 | Bluetec 4Maticのスポーツの実用的な4ドア | ターボチャージ3.0L 2987CC V6のディーゼルDOHC |
1663205566 | 2013年 | ベンツ | ML500 | 基盤のスポーツの実用的な4ドア | 4.7L 4663CC 285Cu。。V8はターボチャージDOHCにガスを供給する |
1663205566 | 2013年 | ベンツ | ML550 | 4Maticスポーツの実用的な4ドア | ターボチャージ4.6L 4663CC V8のガスDOHC |
A1663205566、 | 2013年 | ベンツ | ML550 | 基盤のスポーツの実用的な4ドア | ターボチャージ4.6L 4663CC V8のガスDOHC |