Audi Q7の空気懸濁液ばねの完全な支柱の衝撃の後部は4L0616019を去りました

Audi Q7の空気懸濁液の完全な支柱の衝撃の後部は4L0616019を去った

指定

パッケージのサイズおよび重量:

この項目は次の車のために合うことができる:

私達の2006-2015年のAudi Q7 4Lの新しい後部右の懸濁液の空気ばねの支柱は元の後部右の空気ばねの支柱を取り替える。

空気ばね袋の支柱は何であるか。-時々空気ばね、空気衝撃吸収材、エアー バッグまたはふいごを呼んだ。

従来の柱は鋼鉄コイルばねを使用するが、空気柱は空気ばねの袋かふいごを使用する。これは乗車をより快適にし、運転者がよりよく乗車の高さを制御することを可能にする。

空気ばねの支柱の失敗のコモン・コーズは空気ばね袋の乾腐である。時間は過ぎると同時に、ゴムは、および長い間使用されてしまったので悪化し、漏出を引き起こし始める。これが起こるとき、ゴム製 エアバッグはもはや空気圧を維持できない。漏出ゴム製 エアバッグによりまた取付けられている柱の失敗を引き起こすことができる。

空気柱の失敗の第2要因は柱自体である。支柱は液体によって加圧され、支柱が失敗し始めればもはや車を握る同じ圧力を持っていない。システムが故障し始めれば明らかな兆候はあなたの車が工場高さの下にあることである。航空支援が時間に取り替えられなければ、空気懸濁液の圧縮機はまた機能不全傷つき。

広州Guomatの空気ばねCo.、株式会社はBaiyun空港からの15min'sドライブについての広州に、あります。私達の主にプロダクトは空気ばね、ゴム製ふいご、空気懸濁液ばね、空気懸濁液の圧縮機および再装備された懸垂装置です。それらはバス、トラック、小屋、車の座席、贅沢な車および産業機械分野で広く利用されています。

GUOMATの工場のゲート:

2008年に確立されて、私達の会社は20,000㎡をカバーし、Taiheの町のBaiyun地区にいます。私達の会社の急速な開発によって、私達は近代化された研修会および進められたゴム製空気ばね装置によって今装備されています。私達は空気ばねビジネスを始め、中国で最も大きい空気ばねの製造業の基盤のなった1つがある最初の会社です。

2017年に、私達は私達の顧客のプロダクトおよび私達の顧客のロゴをカスタマイズするために米国の顧客のハイテクの共同を進水させました。毎年、約10,000の等級があります。連続的な協同では、プロダクトは国際的な点検標準的なISO/TS16949に会います:2009年および顧客は作り出されるプロダクトと非常に満足します。これはアメリカの顧客からの私達の高い認識で、また私達に大きい刺激を与えます。

2018年に、私達はドイツのGmbh、産業設備のために適している主に産業空気ばねとの協同を始めました。私達は首尾よく成長し、700mmフランジを付けたようになった空気ばねに達する皮の自然な空気密閉作り出されて顧客の年次要求は数百です。

ビジネスの開発および顧客のための要求によって、私達の会社は2010年にTomLog Corporation、台湾の私達の戦略的で協力的なパートナーによってビジネスをもたらしました。それから私達は空気圧縮機プログラムを開発し、空気ばねは私達の顧客に上等を提供する中国の空気ばねの販売代理店とビジネスを、2015年に、北アメリカの植物の分け前の移動に会ったアメリカGoodyear Corporation私達の会社許可されました関連付けました。私達の会社は最先端の国内空気ばねのプロセス用機器および国際的な生産技術を採用します。独特な工程と結合されて、私達の会社は厳しく生産のための国際規格を実行し、国際的レベルのプロダクトを作成するための努力を倹約しません。私達は空気ばねを広く利用されたように国内外でするように努力し顧客が最もよい弱まる効果を楽しむことをますます許可します。