321のベイリー橋のデッキ/ベイリー橋の構造/部分架橋工事

あらゆる四分の一nees 15は両端にバックル ボタンがあるlongitudinaの内で埋め込まれる凸のほぞを縛ったり、する。

コンパクト100:私達は幅が960cmであるので、それを960と鋼鉄デッキ常に呼ぶ。そしてそれは太りすぎおよび共通に分けることができる。超過重量1はより厚い質を必要としなければならない。
コンパクト200:私達はそれを1050と鋼鉄デッキ、幅である1050cm才常に呼ぶ。
サイズおよび重量はコンパクト100および200と異なっている。従って細部を知りたいと思いなさいplsは付けられたファイルを見る。

ZhengJiangの万里の長城の重工業の技術Co.ltdはZhengjiang都市で（ここにそして後呼ばれた万里の長城）、揚子江の南でlocacted、長江デルタの排他的経済水域に属し、上海南京および上海北京の高速raillwaysの駅を所有する;30キロメートル鎮江の海港から、50キロメートル常州空港、70キロメートルから南京空港およびYangzhouTaizhou空港から;万里の長城はISOの質の管理システムの証明書を渡した;そのWPSおよび溶接工はBVの証明を渡した;原料および完成品はSGS、CCIC、CNAS等のような国際的な三番目のテストの協会によって受け入れられる;さらに、万里の長城に複数の独立したR & Dのパテントがある

321タイプの（イギリスの密集した100）プレハブのハイウェーの鋼鉄橋および200タイプのプレハブのハイウェーの鋼鉄橋（ベイリー橋）は置かれる完全なベイリー橋のための部品の生産ラインのフル セットを備えている万里の長城の主要なプロダクトである。これより多くは、万里の長城単一のスパンが91メートルまでである場合もある開発し負荷テストをおよび既に完了し一種の大きいスパンのプレハブのDタイプ橋を全橋の適用を設計する。

万里の長城に10000トン以上の年産とのサンド ブラスト、浸せきコーティング、吹き付け塗装、熱いすくいの電流を通す、亜鉛アルミ合金のコーティング、等表面処理プロセスがある。

万里の長城に鉄道、道、国際的な政府調達のプロジェクトで中国Communication Group、China Railway GroupのPowerchina Corporation、葛州ダムのグループ、中国海洋石油総公司等の巨大な国有の主企業とのよい協同関係があり、公共福祉、それらのためのすべての歩道橋を造り上げ、遠隔村のための中国山西TVの建物の慈善橋を支える香港ウーZhi Qiao （中国への橋）の公益財団の支持のようなそのような物についてまた熱狂的である。

万里の長城の鋼鉄橋は中国でだけでなく、有名ですが、またよい評判に海外に勝った;万里の長城によってなされる橋はインドネシア、ネパール、コンゴ共和国、ミャンマー、モンゴル、キルギスタン、メキシコ、チャド、米国、トリニダードトバゴ、モザンビーク、タンザニア、ケニヤ、エクアドル、ドミニカ等に輸出されて世界中使用された。

なお、万里の長城は容器の動きセットを、引き受ける重い鉄骨構造製造ビジネスを、促進する部品を留めるための機械亜鉛めっきプロセスを独自に開発した。

容器の動きセットは国内飛行機の製造会社にだけでなく、供給されるが、また空港ドックの移動容器の要求に応じる国ハイチに等輸出される。箱形梁、プレート・ガーダー、監視柵はまた顧客によって万里の長城によってなされるそのような鉄骨構造よく承認される。万里の長城の機械電流を通すプロセスは電気めっきより欠損を構成し、熱い電流を通すことは環境の亜鉛めっきの分野で、異常な性能を示した。

万里の長城は会社の生命として質を常に考慮したり、生産および質の産業経験を、改善する生産技術を集め、効率は、質を制御するために国際的な指定に続いたり高水準の顧客に国際競争、供給優秀なプロダクトおよび最もよいサービス、良質および決め付ける作戦を改善する。

万里の長城はそれを選ぶ限り失望させない。