多言語自動診断走査用具コード読者インターフェイスはすべての高められた選択を支えます

型式番号:E137
原産地:中国
最低順序量:1
支払の言葉:TT/PayPal/ウェスタン・ユニオン/お金のグラム
供給の能力:在庫あり
受渡し時間:48 時間以内
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Shenzhen Guangdong China
住所: 第4床、建物、Xinyibaondustryの地帯、Jiuwei VillageXixiangの町、Baoan地区、シンセン、中国
サプライヤーの最後のログイン時間: 内 11 時間
製品詳細 会社概要
製品詳細

ACIの走査器の自動通信用インタフェースはすべての高められた選択複数の言語を支えます


支えられた言語:英語、スペイン語ドイツ
Plsはそれを独りで更新しません、さもなければ私達は保証の装置を修理できません。

記述:

OEレベルの適用範囲(高められたインターフェイス)
独立したサービスは買物をし、仕事を効果的にするためにOBDIIができる何を提供車のチューナーはより多くの情報をより要求します。OBDIIの標準が放出関連のpowertrainシステムおよびセンサーだけカバーするので、あなたが一般的なOBDIIスキャン用具によって見られないより多くの情報があります。私達の高められたインターフェイス オプションを使うと、工場に用具そっくりの機能を得ることができます;何百ものシステム(ABS、エアバッグ、器械の集り、等)、センサーおよびシステム/部品レベルの二方向制御従ってあなたアクセスすることを許可することはより速くおよびすばらしい正確度とあなたの仕事をすることができます。

ACIは非OBDIIおよびヨーロッパ モデルを支えます。例えば、余分な車の重量のトラックが原因でフォード・スーパーデューティー、Chevy Duramaxを好めば、ごまかしは迎合的なOBDIIであるように要求されません。しかし私達の高められたインターフェイス オプションと今これらの車の診断の機能にアクセスできます。

機能:

1. ACIスキャン用具はすべてのOBDII (OBD2)およびEOBD IV+迎合的な車のための専門家のPCの診断走査用具です。ACIスキャン用具はセンサー住んでいましたり車(を含むワイドバンドO2センサー)、すぐにどんなサービスを車が要求するか定めるために作動させます二方向制御、調整の適応および眺めの検査システムの試験結果を車の診断悩みコードを読むことを可能にします。

2. 専門の診断
専門修理ビジネスでできると同様に多くの適用範囲を得ることは効果的ににとって重要そしてすぐに整備します車をです。私達は43の車のブランドのための高められた適用範囲の選択を提供します:フォード/リンカーン/水星、GM家族、クライスラ家族トヨタ/レクサス/御曹司、マツダ、日産/Infiniti、BMW/MINI、ランド ローバー、ホンダ(Acura)、Subaru、三菱、いすゞ、ポルシェ、メルセデス、ヒュンダイ/KIA、ジャガーおよびアウディ/VW。

3. 簡単ではないコード読者
従ってあなたの車の悩みコードを、今何読みましたか。あなたの車からの悩みコードを読むことは容易です。しかし生きているデータおよび二方向制御なしでは、十分な情報をきちんと修理を行う持たないかもしれません。簡単なコード読者または手持ち型走査器が付いているあなたの時間かお金を無駄にしないで下さい。ACI OBD2スキャン用具はだけでなく、あなたのコードを読むことができますが住み、部品を作動させ、そしてシステム試験を動かすことをまたデータが示すことができます。完全な適用範囲を使うと、仕事を最初に正しく終らせ、恐れられた"カムバック」を防ぐことができます。

4. NAの放出およびヨーロッパMOT
ほとんどすべての州がすべての1996年の間OBD2ベースの放出テストおよびより新しい乗用車を使用していることを知っているかもしれませんか。今度は2010年の立法と、8500台の-10000lbのトラックはOBD2不平であるように要求されます。点検エンジンまたはサービス エンジンの表示器を照らしてすぐにもらうか、または特定の検査システムのモニター テストが失敗すれば、あなたの車は放出テストを失敗します。ACI OBD2スキャン用具を使うとテストの並んで待ち、支払をする前にあなたの車の承諾を点検できます。

5. あなたの車の調整
ワイドバンドO2センサー、燃料の適応、MAF、点火タイミングの前進およびlambdaの読書のような読まれた生きているセンサー。あなたの車がワイドバンドO2センサーを支えれば、スキャン用具は実時間空気/燃料の混合物を示すことができます。最後に、データは1ms見本抽出の正確さのTXT、CSVおよびXMLのフォーマットのそれらをすべて記録します。

6. 性能の検光子
増加された馬力または加えられたトルクの要求に買わないで下さい;その新しく、高い部分が実際に働くかどうか確かめることができます。あなた自身の便利でそして高い力量計の時間を賃借しないであなた自身の力量計および加速テストをして下さい。

私達のヨーロッパの顧客のために、私達の高められたインターフェイス オプションはまたアウディ/VW、BMW、クライスラ/ごまかし、フォード、ジャガー、メルセデスおよびトヨタ/レクサスのディーゼル機関およびヨーロッパ特定のモデルを支えます。

ACIは選択を高めました:

フォード(EI01) 2000-2010年
GM (EI02) 2000-2010年
トヨタ/御曹司/レクサス (EI03) 2000-2010年
クライスラ/ごまかし/プリマス/ワシ(EI04) 1996-2010年
マツダ(EI05) 1996-2010年
ヒュンダイおよびKIA (EI09) 1998-2010年
日産およびInfiniti (EI06) 2000-2010年
BMWおよび小型(EI07) 1996-2010年
ホンダおよびAcura (EI08) 1996-2010年
ランド ローバー(EI10) 2002-2010年
ジャガー(EI11) 2000-2010年
Subaru (EI12) 1999-2010年
ポルシェ(EI13) 1997-2010年
いすゞ (EI14) 1996-2010年
三菱(EI15) 1996-2010年
アウディ/VW (EI16) 1996-2010年
メルセデス(EI17) 1998-2010年

1. フォード(EI01)のための高められたインターフェイス1995-2010年

フォードがOBDIIの標準の最も大きいサブセットを実行するが、典型的な車は20台- 40台のセンサーだけを支え、放出powertrainに限られます。フォード高められたインターフェイスを使用して、フォード典型的な車はシステム半ダースの内の200台- 300台のセンサーを支えます;それはABS、エアバッグ、宝石、ICM、等のような必要なシステムです。
私達の高められたフォード インターフェイス適用範囲は工場用具によってだけ一致します;私達に94のシステムから選ばれる4,800+センサーのためのサポートがあります。サポートはISO、SCPを含み、MCANでき、そして14229のコントローラーできます。

フォードによって高められるインターフェイスにKa、Mondo、ギャラクシー、Fairlane、等のようなヨーロッパのディーゼル モデルのフォードのためのサポートがあります。最後に、高められる私達のフォードにサポートがのための非でき、できます400+二方向命令およびたくさんのシステム レベル テストあります。二方向制御によって、車の操作のちょうど観測者であることにもはや移管されません--今操作を管理できます。

システム試験:
軽打の時限キーのプログラミング(『96 - 『08)
KOEO
KOER
力の均衡(できベースのモデル)
EVAP湾テスト
裁ち切りを整備して下さい(プロリンとの利用できない現在支える非できます)
注入器をぶんぶんうなって下さい
シリンダー貢献テスト
テストを転換して下さい
グロー・プラグ テスト
システム自己テスト
低および高速ファン
すべてはオン/オフを出力します
注入器のコーディング(1.8Lおよび2.0L)
KAMの調整
40"までプログラムするタイヤのサイズ(『99- 『03 7.3Lおよび『04- 『07 6.0L)
IVDの初期設定
ステアリング角度/ヨーイング率/加速はセンサー再調節しました(『03探検家およびリンカーン・LS)
助手席ReZero
力の座席口径測定テスト
可聴周波ネットワーク コミュニケーション テスト
車の内部動きIOテスト
前部ワイパー自己テスト
後部ワイパー自己テスト
ディーゼルParticulantフィルター調整、明確なEGRの適応性があるテーブルおよび明確な燃料噴射装置の適応性があるテーブル

2. GM (EI02)のための高められたインターフェイス1995-2010年

私達の高められたGMインターフェイスはエンジン、伝達、ボディおよびシャーシ システムから選ばれる6,400+センサーを支えます。あなたのためにそこのチューナーは、私達の高められたGMインターフェイスほとんどの車のための不安定な変化によって学ばれるテストへのアクセスを与えます。また、私達の高められたGMの適用範囲と役馬04+のためのサポートは私の車(P42シリーズ、W22シリーズ、W24シリーズ、W52シリーズ、LF72シリーズ、P32シリーズ、W18シリーズ、FE20シリーズ、W42シリーズ)あります。

私達の高められたGMインターフェイス適用範囲は工場用具によってだけ一致します;私達にすべての68のシステムから選ばれる6,000+センサーのためのサポートがあります。最後に、私達の高められたGMに2,000+二方向命令およびキーのシステム レベル テストのためのサポートがあります。二方向制御によって、車の操作のちょうど観測者であることにもはや移管されません--今操作を管理できます。

サポートは二重ワイヤーを含み、単一ワイヤーはpowertrainサポートできます。
サポート全体的な車:
Buickの魅惑
ビュイック・ラクロス
キャデラック・SRX
シボレー・カマロ
シボレーの分点
GMCの地勢

システム試験:
ABSによって自動化される裁ち切りルーチン(プロリンのコネクター)
不安定な変化は学びます(見て下さい:機関サポートの細部についてはGM特定の車システム。)
注入器の流動度のプログラミング(基づいたディーゼルはできます)
TDCは学びます

3. トヨタ/御曹司/レクサス (EI03)のための高められたインターフェイス1995-2010年

トヨタ私達の高められたインターフェイスはエンジン、伝達、ボディおよびシャーシ システムを支えます。
システム支援はTCS/VSCシステムのためのテスト モード(ゼロ ポイント口径測定)の設定のような二方向制御そしてシステム試験を含んでいます。さらにこのサポートはHV電池およびHV ECUのような世代別1および世代別2ハイブリッド システム含んでいます。これらのシステムのために私達はまた悩みコードと報告される情報データ#sを支えます。

システム試験:
空気裁ち切り--通常およびマスターの打撃(ABS)
ECBの実用性--、ゼロ無効な、ECBおよび線形弁のオフセットの口径測定(ABS)
信号の点検(エアバッグ、ABS、ABSは、EFIできます、EHPS、EMPSおよびTPWSできます)
記憶を再調節して下さい(EFI、EFIはのABS、ABS缶できます)
記録を取り除いて下さい(EMPSおよびVGRS)
0点規正して下さいポイントInit (EMPS)を
感受性の点検(OCC)
点検モード(ABS缶)
テスト モード--ゼロ口径測定(ABS、ABSは、TPWSおよびOCCはできます)

4. クライスラ/ごまかし/プリマス/ワシ(EI04)のための高められたインターフェイス1996-2010年

クライスラ私達の高められたインターフェイスはpowertrain、ボディ、シャーシおよび輸送システムから選ばれる何百ものセンサーを支えます。それはこんにちはそしてより多くのセンサーそしてより速い効率を与える低速センサー サポートそして私達の競争相手含んでいます。この高められたインターフェイスはとりわけクライスラSCIおよびCCDによって基づくコントローラーのために設計されている自身のハードウエア インタフェースと来ます。独立インターフェイスをすることによって私達はofferyouより多くのSCIの適用範囲そして一般的なOBD-IIの電気問題によって限られる私達の競争相手できます。またCR2およびCR3短距離走者(『04 - 『06)、ジープ・リバティのディーゼル(『05 - 『06)、Cumminsディーゼル エンジンおよび毒液によって装備されている毒蛇(『08+)は支えられます。

SBEC/JTECのシステム試験:
EGRのシステム試験
EVAPのシステム・モニタのサービス テスト
すべてのDTCの欠陥コードを消して下さい
全視野テストを発生させて下さい
Gov及び3-4転位弁テスト- JTECだけ
漏出はポンプ テストを検出します
パージはテストを蒸発させます
すべての適応性がある記憶燃料電池を再調節して下さい
すべての不揮発性メモリを再調節して下さい
CAM/Crankのミスアラインメントを再調節して下さい
CAM、クランクおよびSYNCの状態の記録を再調節して下さい
使用率のモニターを再調節して下さい
エンジンの走行時間の記録を再調節して下さい
燃料遮断の記録を再調節して下さい
取入口の気流制御ステッピング モーターの位置を再調節して下さい
旅行情報を再調節して下さい
同期信号- JTECだけ--を置いて下さい
最高に最低のスロットルの位置を置いて下さい
トルク コンバータのクラッチ テスト- JTECだけ
VPWはシステム試験を基づかせていました:
ABS裁ち切りブレーキ(EBC325、Mk20eおよびMk25e)
タイヤのサイズのプログラミング
伝達後部/前輪ブレーキ トルク テスト
伝達ポンプ テスト
伝達は速く学びます
伝達TCC侵入テスト
伝達前輪のピニオンの要因

NGCのシステム試験:
注入器の殺害テスト
NVLD力のモニター テスト
パージの蒸気テスト
すべての機内制御装置を再調節して下さい
部品番号を報告して下さい
Reflashのプログラム・カウンターを報告して下さい
基づいたシステム試験はできます:
ABSブレーキ裁ち切り

シリンダー性能試験
EATXは速く学びます
IMAの注入器のプログラミング
注入器の数量調整
LDPの強制モニター テスト
OCMの証明テスト
タイヤのサイズのプログラミング

5. マツダ(EI05)のための高められたインターフェイス1996-2010年

私達の高められたマツダはエンジン、伝達、ボディおよびシャーシ システムから選ばれるサポート何百ものセンサーをインターフェイスさせます。サポートはABSおよびタイヤ空気圧のモニター システムのような缶システムを含んでいます。

システム試験:
IVDの初期設定(再調節される側面加速およびヨーイング率)
自己テスト(RCMおよび宝石)
KOEO
KOER
乗客の重量ReZero

6. 日産およびInfiniti (EI06)のための高められたインターフェイス2000-2010年

私達の高められた日産はエンジンからのサポート コード検索/、BCMの伝達、ABS、エアバッグ、4WDシステム再調節、センサーおよび作動をインターフェイスさせ、システムできます。適用範囲はターゲット空転の点火の調節のような仕事サポート構成コマンドを含んでいます;少数の余分HP.Troubleコード検索を得るためにあなたが永久にあなたの点火タイミングを進めることができるそれによってNATS 5.0システムおよび詳しい状態バイト サポートを含んでいます。
最後に、継ぎ目が無い私達は各モジュールからすべての悩みコードを取り出すために切換えハードウェアを心配する必要がないようにでき、非できますシステム統合します。

システム試験:
自己診断(エアバッグ)
ECUの部品番号(エアバッグ)
診断は記録します(エアバッグ)
再調節して下さいECU (Powertrain)を
サポート/構成を作用します働かせて下さい(01+およびほとんどの『03+)
遊んでいる点火の調節を目標として下さい
遊んでいるRPMの調節を目標として下さい
遊んでいる空気容積は学びます
自己学習制御

モジュール コンフィギュレーションはできます:
ドア ロックはセットの鍵を開けます
置かれるアンチロック
ILのドアを鍵が開きます置いて下さい
時間セットを離れた部屋ランプ
時間通りに置かれる部屋ランプ
キーレス記入項目の角のさえずりセット
キーレス記入項目の危険ランプ セット
キーレス記入項目の複数の答えの背部セット
キーレス記入項目の自動ロック セット
キーレス記入項目のパニック警報セット
キーレス記入項目のトランクの開いたセット
置かれるキーレス記入項目の電動操作窓
ヘッド ランプ電池の救済者セット
ヘッド ランプの注文の軽い設定
ヘッド ランプの照明の遅れセット
ワイパー速度の設定
保証警報セット
盗難警報制動機の消去

7. BMWおよび小型(EI07) 1996-2010年の高められたインターフェイス

エンジン(DME)、伝達(EGS)、ABS、エアバッグおよび他のボディおよびシャーシ システムのような190+コントローラーから選ばれる私達の高められたBMWインターフェイス サポートたくさんのセンサーおよび二方向制御。私達の高められたBMWを使うと、私達はすべてのエンジンおよび伝達コントローラーのためのOBDII DTCsにBMW FCコードを翻訳することを支えます。また、支えられてステータス情報は欠陥の頻度および障害状況のようなです。

モデル適用範囲:
1つのシリーズE8X (2004-2009年)
3つのシリーズE36/E46/E9X (1996-2009年)
5つのシリーズE39/E60 (1997-2009年)
6つのシリーズE62/E63 (2004-2009年)
7つのシリーズE38/E65/E66 (1996-2009年)
X3 E83 (2004-2009年)
X5 E53/E70 (1999-2009年)
X6 E71 (2008-2009年)
M3 E36/E46/E9X (1996-2009年)
M5 E39/E60 (1999-2009年)
M6 E62 (2004-2009年)
小型R50/R51/R53/R55/R56/R57 (2001-2009年)
Z3 (1998-2002年) (1.9L、2.0L、2.2L、2.3L、2.5L、2.8Lおよび3.0L)
Z4 E85/E86 (2003-2009年)
Z8 (1999-2003年)

システム試験:
すべてのシステム現在および作動を定めて下さい
サービスおよび点検情報を表示して下さい
表示コーディング情報
自己テスト(安全および情報)
ステアリング角度は調節します(MK20、MK60、DSC 8 [E46、E90、E83、および小型すべてのモデル])

側面加速および圧力は調節します(MK60 [E46非Mモデルおよび小型])
ABS裁ち切り(MK60 [E46 『03+、E85/E86および小型モデルで])

サービス機能:
エアバッグ ライトを再調節して下さい
取り替え電池を登録して下さい(D80およびV80)
オイル サービス ライトを再調節して下さい(すべての9/2000+モデルのために)
サービス間隔の間隔および時間を再調節して下さい(すべての9/2000+モデルのために)
条件付き基づいたサービスを再調節して下さい(E6XおよびE9Xモデル)
DME、EGSおよびRLSの適応を再調節して下さい
ゆとりおよびセットの輸送および休眠モード
クラッチ入れることで教えて下さい、クラッチの特性曲線で教えて下さい、クラッチの価値を教えて下さい、
そして縦方向加速センサーは相殺しました(SMG II)

8. ホンダおよびAcura (EI08)のための高められたインターフェイス1996-2010年

エンジン(PGM)から選ばれる私達の高められたホンダ インターフェイス サポート何百ものセンサーおよび二方向制御伝達(TCM)、ABSおよびエアバッグ システム。

システム試験:
ADSのダンパーの強制操作
ADSジャックの打撃の口径測定
ATTS側面Gおよびヨーイング率の口径測定
ATTSのステアリング角度の口径測定
すべてのセンサーに目盛りを付けます(ABSタイプ1及び4)
不安定な位置センサーのノッチは学びます
DBWのスロットル カーボン詰る調整
DBWのスロットル カーボン詰る状態
エンジン オイルの取り替えの調整
OPDSの初期設定
OPDSセンサーの調節
車輪の速度のパルスカウンター装置を再調節して下さい(ABSタイプ1及び4)
リゾルバー ゼロ位置のオフセットの口径測定
SWSの初期設定

9. ヒュンダイおよびKIA (EI09)のための高められたインターフェイス1996-2010年

ヒュンダイおよびKIA私達の高められたインターフェイスはpowertrain、ボディ、シャーシおよび輸送システムから選ばれる何百ものセンサーを支えます。適用範囲はAzera、企業、Picanto、自尊心、等のようなヨーロッパの同等を含んでいます。最後に、私達はブーツ ソフトウェア数、ECUハードウェア数、プログラミングの日付、等を見るためにECMの情報ブロックを取り出すことを支えます。

システム試験:
EVAPの漏れ試験([Rev. 17、18、19] Siemens 655、670 [Rev. 8]、ボッシュ COM 1.1)
適応を再調節して下さい
ポッドの調整

ブロック情報を読んで下さい
ステアリング角度の口径測定([Rev. 23および32] ABS/ES 95660)

10. ランド ローバー(EI10)のための高められたインターフェイス2002-2010年

エンジン、伝達、ボディおよびシャーシのコントローラーから選ばれる私達の高められたランド ローバー インターフェイス サポート何百ものセンサーおよび二方向制御。適用範囲はFreelander (2002-2005年)、新しいRange Rover (2002.5-2010)、LR2 (2007-2010年)、LR3 (2004-2010年の) LR4 (2010年)を含んでいます。

工場解決をbesting進んだ機能:
もっとそして16台のセンサーを同時に見て下さい
より速い関係
ほとんどのコントローラーで利用できるより多くのPIDs
十分に統合されるステアリング ロックのコラム モジュール
サービス機能:
表示サービスおよび点検情報
表示コーディング情報
サービス間隔の間隔および時間を再調節して下さい(『00+ BMWベースのモデルのために)
DMEおよびEGSの適応を再調節して下さい

11. ジャガー(EI11)のための高められたインターフェイス1995-2010年

エンジン、伝達、ボディおよびシャーシのコントローラーから選ばれる私達の高められたジャガー インターフェイス サポート何百ものセンサーおよび二方向制御。適用範囲はXK、Xのタイプ、Sのタイプ、XJおよびXFモデルを含んでいます。さらに、適用範囲は遅いモデル中速度をできます(HVAC、音声、キーレス車、公園の援助、側面の目的の検出制御、中央接続点、等のようなMCAN)コントローラー含んでいます。

工場解決をbesting進んだ機能:
もっとそして16台のセンサーを同時に見て下さい
より直観的で、より強力なユーザー・インターフェイス
ジャガー特定の機能性と統合されるOBD-IIの機能性
より速い関係
ほとんどのコントローラーで利用できるより多くのPIDs
サービス機能:
注入器のコーディング(2.0L)
ブレーキ センサーの組み立て
表示最後の警報活発化(SLMおよび宝石)
表示燃料の適応のテーブル
燃料の適応のモニター
サービスへの電子ハンド ブレーキ解放
前部および/または後部ライト口径測定(ADHLSおよびHCM)
再調節して下さいTCMの適応(ほとんどのモデル)を
ヨーイングおよび側面加速度計の口径測定
ABS構成を再調節して下さい
システム自己テスト(STypeの宝石だけ、レム、DDM、PDM)

EVAPの漏れ試験(あるECMの変化は現在支えられません)
Subaru (EI12)のための高められたインターフェイス1999-2009年
Subaru私達の高められたインターフェイスはエンジンから選ばれる何百ものセンサーを支えます
伝達および遅いモデルABSシステム。

永久的な機能:
遅延の点火
遊んでいるRPMの調節(のないACとそしてAC)

12. ポルシェ(EI13)のための高められたインターフェイス1994-2010年

私達の高められたポルシェ インターフェイス サポートはデータ、二方向の作動、システム レベル テスト、60+システムからの悩みコード検索そして清算住み。適用範囲は普及した911 (1994-2009年)、Boxster (1997-2009年)、カイマン(2006-2009年)、Carrera GT (2005-2006年)、カイエンヌ(2003-2009年)を含んでいます。私達の高められたポルシェで、私達は生きているデータを支え、50+コントローラーより多くからリンクを運転します。生きているデータが作動のために条件を作り直すかわりに部品の言葉を自分自身でテストするには十分でなければ、私達に部品レベルの作動があります従ってできます。最後に、車データ サポートと(すなわち、点火はカウンター及びます)修理か購入前にあなたの車の状態を見ることができます。

工場解決をbesting進んだ機能:
より直観的で、より強力なユーザー・インターフェイス
ポルシェ特定の機能性と統合されるOBD-IIの機能性
急速な車の同一証明のためのVINベースのモデル解読
デバイス・ドライバを要求しないプラグn演劇ハードウェア
欠陥の性質の決定で助けるために解読する悩みコード状態バイト
欠陥コードの英国翻訳

サービス機能:
でき事の記憶(エアバッグ)
運転時間(エアバッグ)
口径測定(HBAおよび空気調節)
でき事および消去のでき事(器械の集り)
でき事、消去のでき事および調整(器械の集りの缶)
表示モジュール情報
表示車データ(986/987/996/997)

13. いすゞ (EI14)のための高められたインターフェイス1996-2010年

いすゞ私達の高められたインターフェイスはエンジン、伝達、エアバッグおよびABSシステムから選ばれる何百ものセンサーを支えます。

14. 三菱(EI15)のための高められたインターフェイス1996-2009年

三菱私達の高められたインターフェイスはMFIから、ABSを、で、Immobilizer選ばれる、何百ものセンサー工場をbesting進んだ機能支えます

解決:
工場解決をbesting進んだ機能:
より直観的で、より強力なユーザー・インターフェイス

より速い更新
8台のセンサーを一度もっとそれからあります見て下さい
特殊関数:
ECU情報(すべてはコントローラーできます)
EVAPの漏れ試験(MFIの缶)
EVAPの漏出モニター(MFI E200、E400、E500、E600、1400、および1600のシリーズ)
排ガスのテスト モードおよび感受性の点検(ABS缶)
再調節して下さい博学な価値(MFIの缶)を
ゼロ口径測定(OCMの缶)
SASの初期設定(SASはできます)
ステアリング角度の初期設定および操作テスト(ACDの缶)
空気裁ち切りおよび側面Gセンサーの初期設定(ACDの缶)
再調節される間隔を整備して下さい(メートルはできます)
タイヤ空気圧センサーIDの点検(TPMSはできます(前部だけ))

15. アウディ/VW (EI16)のための高められたインターフェイス1996-2010年

私達の高められたアウディ/VWインターフェイスはエンジン、伝達、ABS、エアバッグおよび他のたくさんのシステムから選ばれる何百ものセンサーを支えます。このインターフェイスのための使い易さの促進を助けるためには私達はそれらがほしいとユーザーが同様に多くのセンサーを選ぶことを許可しました。私達はまた特定の順序で選ばれるべきある特定のセンサーのグループ要求しません。私達はまたモジュールの適用範囲が外的にアウディの調査資料ファイル(AIF)を通って加えられるようにすることによって私達のサポートを拡張しました。これらのファイルはネットワーク テストの間に発生させることができますまたはテストの地図を描くモジュール センサーの間にそのような適用範囲まで終わるのインターフェイスのすべての適用範囲はソフトウェアに伸ばすのを助けるために造られ。アウディ/VWが提供を特色にする特徴の多数は提供しないので他に一貫していません製造します(すなわちフォード、GM)
部品レベルの作動およびセンサーは設置済みモジュールに基づいて変わります。ほとんどのアフター・マーケットアウディ/VW用具のように、センサーの記述のいくつかは行方不明です、しかしデータ値はまだ基本的な記述と取り出すことができます。従ってそれはこれらの車で動作している間強く私達の用具の横のサービス マニュアルを使用するために推薦しますあります。

進んだ機能:
適応
ADCチャネル
基本的な設定
コーディングII/Login (支えられない7桁PIN/SKC)
出入口のリスト(できて下さい)
ログイン
モジュール情報
モジュールの再コード
長いコーディング
柔らかいコーディング
モジュール センサーの地図を描くこと
ネットワーク テスト
出力テスト(自動および特定)

光学バス診断(できて下さい)
SRIの調整
輸送の能動態/非活動化モード(できて下さい)

16. メルセデス(EI17)のための高められたインターフェイス1998-2010年

私達の高められたメルセデスはサポートたくさんのセンサーおよび何百ものDME、EGS、ABS、AAC、BAS、SRS、WSS、EWS、CGW、ICM、DAS、MRM、LCP、UCP、OCP、SAMおよびダースのようなシステムのための二方向制御をより多くのボディおよびシャーシのコントローラー インターフェイスさせます。サポートは16pin OBDIIおよび38pinのシステムをインターフェイス両方含んでいます。普及したMおよびGLのクラス(163/164)、SLKのクラス(170/171)、Cのクラス(202/203/204)、CLKのクラス(208/209)、Eのクラス(210/211)、CLのクラス(215/216)、CLSのクラス(219)、Sのクラス(220/221)、SLのクラス(230)、Bのクラス(245)、クラスR (251)、Gのクラス(463)、およびVのクラス(ヴィアーノの生きているデータ、二方向制御および悩みコード検索/短距離走者)。DAS 3のためのだけ悩みコード検索は現在Sのクラスの(140の)モデルに装備しました。

進んだ機能:
表示適応の価値(DME 2.0)
表示ECU情報
報告の状態バイトおよびサブタイプ コード
VINのモデル解読
D-およびNコードのためのサポート
読まれ、明確な欠陥コード/でき事

サービス機能:
DCMのaand LCPのコントローラーのための電動操作窓のDenormalization
ECUを再調節して下さい
SBCの非活動化および活発化
再調節して下さいセンサーおよび混合物の適応(ME2.8)を
適応の価値、コールド スタートの適応の価値を再調節し、活動化させて下さい燃料ポンプ(ME9.7)を
スロットル バルブ停止、ティーチインのエタノールの部分および調整のエタノールのティーチインを学んで下さい
プロセス(ME9.7)
再調節して下さい量の平均の適応データ(CDI2 - CDI5)を
再調節して下さい伝達適応(EGS52、EGS53およびVGS2)を
サービス間隔を再調節して下さい(『FSSだけとの03そしてより早い)
オイル サービスを再調節して下さい(『FSSだけとの03そしてより早い)
目盛りを付けられた水平な機能の方のロデオ、ピッチ、ロールおよび移動(ABCおよびABC230)

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多言語自動診断走査用具コード読者インターフェイスはすべての高められた選択を支えます

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