13半トン3の車軸バルク セメントのタンカーのトレーラー3の車軸トレーラー
型式番号:SDFD03
原産地:山東、中国
最低順序量:1 セット
支払の言葉:T/T、L/Cはまたは交渉します
供給の能力:1 ヶ月あたりの 600 セット
受渡し時間:30%の沈殿物の後の25-40日
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Jinan Shandong China
住所：
部屋1906年、結合された幸運の広場造る、第1ハイテクな地帯、チーナン、山東、中国
サプライヤーの最後のログイン時間:
内 2 時間
製品詳細
会社概要
製品詳細
13半トン3の車軸バルク セメントのタンカーのトレーラー3の車軸トレーラー
企業のほとんどが乾燥したバルク トレーラーをセメントで接合しているので広く賞賛されて、Fudengのトレーラーは容器の完全性、低い風袋重量、高性能、長い摩耗、容易なcleanoutおよびあなたの操作を効率を最高で動かさせ続けるようにFudengのトレーラーの技能を、すっかり提供します。Fudengのトレーラーの乾燥大きさのトレーラーに有効な解決で望まれるすべての質があります、それは例外的な耐久性と結合されるFudengのトレーラーの技能思慮深い工学であり高いペイロードの顧客は全構築の最も重要なプロジェクトの焦点まであなたのビジネス放す心のあらゆる優れたFudengのトレーラーのプロダクト平和から期待することを来ました。
| バルク セメント/半粉の輸送のトレーラー | |
| 定格負荷 | 40000のkg- 80000のkg |
| 風袋重量 | 10000/9100のkg |
| ホイール・ベース | 5600+1310+1310 （mm） |
| タイヤの指定 | 11.00R20 12PR |
| いいえ。タイヤの | 12 |
| 車軸 | 13Tonnage |
| いいえ。車軸の | 3 |
| 車軸負荷 | 13000のkg |
| 葉ばねの部分 | 10 |
| 懸濁液 | リーフ・スプリング懸濁液 |
| 出発の角度 | 32 |
| 前部/後部突出部分 | 950のmm |
| 全幅材料 | Q345Bのマンガンの版、溶接される自動水中に沈められたアーク |
| ブレーキ システム | 自動空気部屋が付いている二重管のブレーキ システム |
| ブレーキ空気部屋 | 6pcs |
| ボディ厚さ | 5mm |
| 層いいえ。 | 2 |
| マンホール | 3 |
| ディーゼル機関 | 4102 |
| 空気圧縮機 | 12 CBM |
| ランディング ギヤー | 二重回線速度28T |
| 色およびロゴ | バイヤーの要求として |
| 電気システム | 24Vの7coreソケット、ヨーロッパ規格に従うライト。 |
| 道具箱 | 標準的な用具の1箱 |
| スペア タイヤのキャリア | 1セット |
| 色およびロゴ | バイヤーの条件によって決まります。 |
| 牽引ピン | 3.5'か2つ |
| Pinの高さ | トラクターのサドルの高さに従って。 |
私達の特徴:
排出ライン
各供給漏斗、腐食の、速く、ボルト接続されたフランジを付けたようになる、DN 200の最下の出力配管によって車の経路案内によって、および出力端にカム ロックによって接続されるふたを出力される裏側が付いている妨害の危険介入すること容易な減少直接排出ライン持っていません。腐食に対して外国の補強と増強される溶接継手。
航空路取付け
達すること容易な圧縮機来る加圧空気のパスをから中ボディに定義された組織的人間工学的、管理されたおよび提供します、制御された提供する、速い応答の機会を中タンク空気入口弁
13半トン3の車軸バルク セメントのタンカーのトレーラー3の車軸トレーラー
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