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40ftの側面の積込み機のトレーラー40Tonsの容器の自己のローディングの容器のトラックのトレーラー
利点の側面の積込み機の容器のトレーラー
1.側面の積込み機の容器のトレーラーは40ftの容器か20のftの容器に荷を積むことおよび荷を下すために使用されます
2. 無線リモート・コントロールと個人的な1つが40ftを持ち上げることができますか、または20のftの容器およびローディングおよび荷を下す容器がちょうど10 mins.を取る側面の積込み機の容器のトレーラーのadpotsの無線リモート・コントロール技術、どれくらい簡単に行われることを見ることができます。
3. 持ち上がる容量:基本設計の37トンの開始およびあなたの要求に応じる容量の完全な42トンと利用できる。
4. 普通クレーンはトレーラーによって取付けられるディーゼル機関によって動力を与えられるが動力源は、力が装備されている側面の積込み機の容器Trialer (PTO)をはずしますまたはディーゼルAPUは時々トラックのheadorのトラクターからPTOによって、クレーン動力を与えられます。
指定:
自己のローディングの容器のトラックのトレーラーの主要な指定 | |
全面的(L*W*H) | 14100*2500*4100mm |
トレーラーと容器間の間隔 | 最適間隔:400mm |
最も大きい間隔:1500mm | |
側面の揚げべらの指定 | 設計基準:GB/T 3811-2008 |
側面の揚げべらクレーン | 質の側面クレーン |
最高。持ち上がる容量 | 40000kg |
Max.stabiliserのアウトリーチ | 3200mm |
最高。働く範囲 | 4000mm |
最高。油圧の圧力 | 28MPa |
油圧装置 | 油圧ポンプ:イタリアCASAPPA |
電気制御システム | 油圧制御弁:Netherlandish AMCA |
Telecontroller:ドイツNBB | |
電圧:12V | |
2鎖 | 2鎖:lgus (輸入される) |
ディーゼル機関 | 日本人のKubotaのディーゼル機関 |
トレーラーのシャーシ | L*W*H:14100*2500*4000mm |
車軸:3*13トンの車軸 | |
タイヤ:12R22.5 tublessタイヤ、12 PC | |
懸濁液:頑丈なタイプ機械懸濁液 | |
重要部品:2インチか3.5インチによってボルトで固定されるタイプ | |
ランディング ギヤー:28T | |
水どぶづけ装置 | |
予備品 | スウェーデン語から輸入される |
側面の積込み機のトレーラー。
40Tons側面の積込み機のトレーラー。
側面の積込み機のトレーラー。
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