空気圧縮機Q235の鋼鉄タンカー ボディが付いている三車軸大きさのセメントのタンカーのトレーラー
型式番号:FDZH040617
原産地:山東、中国
最低順序量:1 セット
支払の言葉:トン/ Tは、L / Cのウェスタンユニオン
供給の能力:1 ヶ月あたりの 200 セット
受渡し時間:25 - 30%の沈殿物の後の35日
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正会員
Jinan Shandong China
住所：
部屋1906年、結合された幸運の広場造る、第1ハイテクな地帯、チーナン、山東、中国
サプライヤーの最後のログイン時間:
内 2 時間
製品詳細
会社概要
製品詳細
半3つの車軸ディーゼル機関、空気圧縮機を搭載する乾燥したセメントのキャリア タンク トレーラー/大きさのセメントのトレーラー
半低密度の粉の販売のための物質的なバルク セメントのCargoTransportタンク トラックのトレーラー、バルク半セメント タンク トレーラー、使用されたバルク セメントのトレーラー、バルク セメントのタンカー、セメントのばら積み貨物船、バルク セメントの輸送のトラック、販売のためのバルク セメントのトレーラー、セメントのbulkerの圧縮機、トレーラー（任意容積）
| 指定 | |
| 次元 | 11.0m×2.5m×4.0m |
| 形 | V形かWの形 |
| ペイロード | 35 - 80のmの³ |
| 風袋重量 | 約9.5 - 12のT |
| コンパートメント | 単一 |
| タンカー ボディ厚さ | 5つのmm Q235 |
| エンドプレートの厚さ | 5.5 mm Q235 |
| 排出システム | |
| マンホールの蓋 | 2 PC |
| 空気圧縮機 | 12CBM二重シリンダー |
| ディーゼル機関 | Weichai 4102エンジン |
| 排出管 | 3か4インチのゴム製ホース、1 PC |
| 放出弁 | 4インチ |
| トレーラーのシャーシ | |
| 車軸 | 3車軸14TBPWブランド |
| 全幅 | Q345Bの炭素鋼材料 |
| ランディング ギヤー | 28T |
| キング ピン | 2.0インチ3.5インチ |
| 懸濁液 | 機械懸濁液 |
| リーフ・スプリング | 90mm （W）*16mm （T）*10層 |
| ブレーキ システム | 3つの車軸同期弁、6大きい空気部屋、 |
| タイヤ | 12.00R22.5、チューブレス12pcs |
| 予備のタイヤの棚 | 2部分 |
| 付属品 | 1つの標準的な道具箱 |
| 水漕 | 顧客需要によって |
| 電圧 | 24V |
| 排出の速度 | ≥1.5tons/min |
| 残り | ≤0.03tons |
| パッキングおよび船積み | |
| 塗ること | 錆、さび止めの全盛の1つのコート、最終的なペンキの2つのコートをきれいにするためにシャーシのサンド ブラストを完了して下さい |
| パターンおよびロゴ | 顧客の要求に従って |
| 船積みの言葉 | バルク貨物によって |
Qality制御について
半トレーラーの製造業者を導くこととして、Fudengは品質管理に製造業のprcessのあらゆるステップの質の保障によってdelicated。私達の品質保証管理は下記のものを含んでいます:
すべての製造工程をカバーする詳細な手順の1.Aセット。
有効性を保障する2.Monitoringプロセス。
3.Keeping十分な記録。
必要な適切な是正処置を用いる欠陥のために、どこにでも出力される4.Checking。
個々のプロセスの5.Regular検討および有効性のための品質システム自体。
6.Facilitating連続的な改善。
細部
順序情報
1. 支払の言葉:T/TかL/C。
2. 受渡し時間:20 - 35仕事レシートの後の幾日あなたの沈殿物かL/C
3. パッキング:裸体
4. 郵送物のタイプ:バルク船で、ro-ro
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