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2017の3つの車軸は圧縮機およびディーゼル機関55CBMセメントのタンカーのトレーラーのかさ張ります
バルク セメントのタンカーのトレーラーの特徴:
1. 鉄骨構造:鉄骨フレームは予備の処置としてトップ クラスのつや出しか転がされた鋼板、自動溶接された縦方向ビームおよび進められた紙やすりで磨くことおよび塗装工程を採用することと造られます。
2. 異なったタイプの懸濁液はさまざまな作動条件のために設計されています:ボギー懸濁液;空気懸濁液;機械懸濁液。
3. 二重回路設計のランプ アセンブリ使用高度LEDライト、最上質のPCおよび鋳造物ワイヤー馬具。
4. 流動性にされる-ベッドの設計はタンクの適度、空気圧縮機完全なマッチです;残り率は低いです、安全性能高いです、作動すること容易;単純構造、便利な維持、加硫の良い業績。
5.Working圧力0.2Mpaの排出の速度1.2-1.5t/mmの残りrate≤2 ‰、排出height≥25m。
指定:
製品名 | 3つの車軸はトレーラー セメントのタンカーのかさ張ります |
モデル | GJC9400GYY |
銘柄 | 特別なトレーラー |
合計サイズ(L×W×H) (mm) | 11500x2500x3700mm |
内部サイズ(mm) | 11200x2495x2050mm |
容積 | 50トン |
車両総量(kg) | 9500 |
タンク ボディ | Q235/5mmの鋼鉄 |
エンドプレート | Q235/6mmの鋼板 |
コンパートメント | 1 PC |
マンホールの蓋 | 2 PC 500mmのマンホールの蓋 |
放出弁 | 1 PC |
空気圧縮機 | 37のKW、0.2Mpa。1000r/Min (12m3/minute)渤海のブランド |
エンジンのディーゼル機関 | Weichaiのブランド モデル:4102 |
手すり | タンカー ボディの上の1部分 |
梯子 | タンカー ボディの後側の1部分、 |
リーフ・スプリング | 10/10/10 |
車軸 | 3つの車軸、13ton/axle |
車軸ブランド | FUWAのブランドかBPWのブランド |
ホイール・ベース(mm) | 6950+1310+1310 |
懸濁液 | 機械懸濁液か空気懸濁液 |
サポート足 | 工場標準品28Tの二段変速式ランディング ギヤー |
キング ピン | JOSTのブランド50#か90# |
タイヤ | 1100R20 12部分 |
縁 | 9.0-20の12部分 |
ブレーキ部屋 | 6二重部屋 |
電圧 | 24V |
容器 | 7つの方法(7本のワイヤー馬具) |
ライト | LEDライト |
道具箱 | 1 PC |
スペア タイヤのキャリア | 1 PC |
塗ること | 任意(QICAIのブランド) |
受渡し時間 | 20仕事日はの後の沈殿物を受け取ります |
35CBM大きさのセメントのタンカーのトレーラー。
40Tons大きさのセメントのタンカーのトレーラー。
工場概観。
私達の工場を訪問する歓迎!