航空機の構造部品の冷たい終了する棒滑らかな表面300のシリーズの熱抵抗の

ステンレス製301のステンレス鋼300のシリーズの

上海はシートに鋼鉄目録を今含めます合金301 （UNS S30100）および短い配達のシートのコイルを結合します。この等級は3つのconiditoinsで在庫整理されます:、堅い1/2堅い1/4十分に懸命に。

概要の特性

ステンレス鋼の等級301はいろいろな気性に冷間加工を可能にするべきよい耐食性および高いカーボンとの入手しやすいオーステナイトのステンレス製です。それは堅い1/4番の堅いの、1/2でおよび十分に懸命に得ることができます。

指定:S30100

適用:

高力および優秀な耐食性はタイプ301ステンレス鋼をいろいろ適用のために有用にします。典型的な使用は下記のものを含んでいます:

• 航空機の構造部品
• トレーラー ボディ
• 道具
• 建築および自動車縁
• 屋根の排水プロダクト
• コンベヤー ベルト
• 産業適用の変化。

標準:

• ASTM/ASME:UNS S30200
• EURONORM:X12 CrNi 17 7
• DIN:1.4310

耐食性

• 周囲温度で穏やかに腐食性の条件への外的な露出を含む適用のよい抵抗。
• 屋外、産業、海洋、および穏やかな化学環境に抵抗します
• ある適用の使用を制限する溶接の間に炭化物の沈殿物に敏感、
• ステンレス鋼の等級304の抵抗に類似した

熱抵抗

• 1600°F （871°C）の最高に相当なスケーリングなしで絶えず露出することができます。
• 最高の露出の温度は1450°F （断続的な露出についてのための788°C）、あります
• 1600°F （871°C）上の温度1,000時間に10mg/cm2の酸化体重増加を、持っています。

熱処理

• 解決の処置（アニーリング） – 1010-1120°Cへの熱は急速に冷却し。
• 中間アニーリングのために範囲の低い側面を使用して下さい。
• この等級は熱処置によって堅くすることができません。

冷間加工

• 冷間圧延とロール形成からの非常に高力を作成する高い比率で堅くなります。
• 働くこと高い加工硬化率による他のオーステナイトのステンレス鋼より困難。
• 緊張堅くされたaustenititeの鋼鉄はこのプロセスの間にmartensititeの鋼鉄に部分的な変形を経ます。
• 厳しく冷たい変形はまだ残りの延性が原因で行われることができます。
• 冷間圧延されたとき等級301は強く磁気になります

溶接

• 最高の耐食性のためにアニールされなければなりません
• 材料は熱によって影響された溶接部の気性を失います。
• 溶接およびポストの溶接アニーリングは両方前に冷間圧延によって引き起こされた高力を取除きます。
• スポット溶接は集まるために一般的冷間圧延しました301の部品をです。

化学特性:

機械特性:

物理的性質:

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