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1000 - 2000kW中間の速度HFOは発電機セットを始動させた
適用:
家、小さい、船産業、店及びオフィスhosipital発電所
G300-MIDDLEの速度の海洋のディーゼル | |||
G16V300 | G8300 | G6300 | G6300 |
G8300 | G16V300 |
5)X320中間の速度のディーゼル機関
X16V320 | X8320 | X8320 | X16V320 |
比較優位:
1.Successfullyは人のディーゼル及びターボ会社との技術協同を造る;
2.Designおよびより低く、中間、最も高いディーゼル機関を市場の需要に従って製造するため
3.Good売り上げ後のサービスのチーム
4.QualityはCCS、GLのABS、世界のBVの分類の社会によって確認した
1000-2000kWディーゼル発生セットの主要な指定(1)
セットの発生 | モデル | 1000GF9 | 1000GF10 | 1000GF11 | 1250GF1A | 1250GF2A | 1250GF3A | |
評価される力 | kW (KVA) | 1000(1250) | 1250 (1562.5) | |||||
評価される電圧 | kV | 0.4 | 6.3 | 10.5 | 6.3 | 0.4 | 10.5 | |
評価される流れ | 1804 | 114.6 | 68.7 | 143.2 | 2255 | 85.9 | ||
評価される頻度 | Hz | 50/60 | ||||||
定格速度 | rpm | 500/514 | ||||||
力率 | 0.8 (ラギング) | |||||||
段階及び関係 | 3-phase 4ワイヤー | 3-phase 6ワイヤー | 3-phase 4ワイヤー | 3-phase 6ワイヤー | ||||
全体寸法 L×B×H | mm | 7264×2300×3465 | 7394×2300×3465 | |||||
純重量 | t | 32.5 | 34 | |||||
ディーゼル機関 | モデル | G6300ZD | G6300ZD21 | |||||
タイプ | ライン、ターボチャージ4打撃セットを発生させるためのintercoolのディーゼル機関の垂直 | |||||||
穴 | mm | 300 | ||||||
打撃 | mm | 380 | ||||||
総変位 | L | 161 | ||||||
評価される力 | kW (Ps) | 1125(1530) | 1470(2000) | |||||
1時間力 | kW (Ps) | 1237.5(1683) | 1617(2200) | |||||
定格速度 | rpm | 500/514 | 600 | |||||
最低の正価格販売安定した速度 | rpm | 200 | 200 | |||||
特定の燃料消費料量 | g/kWh (g/Psh) | 204(150) | 208(153) | |||||
特定の油を差オイルの消費 | g/kWh (g/Psh) | 2.18 (1.60) | 2.18 (1.60) | |||||
平均ピストン速度 | m/s | 6.33 | 7.6 | |||||
圧縮比 | 13 | 13 | ||||||
中間の有効な圧力 | MPa (kgf/cm2) | 1.68 (17.1) | 1.83 (18.6) | |||||
最高の爆発圧力 | MPa (kgf/cm2) | 11.77(120) | 13.73(140) | |||||
シリンダー安全弁の開始圧力 | MPa (kgf/cm2) | 14.21(145) | 15.19(155) | |||||
遊んでいる圧縮圧力 | MPa (kgf/cm2) | 3.14-3.53 (32-36) | 3.14-3.53 (32-36) | |||||
ターボチャージャー圧力 | MPa (kgf/cm2) | 0.23-0.255 (2.35-2.6) | 0.25-0.28 (2.5-2.85) | |||||
シリンダーの排気温度を | ℃ | ≤450 | ||||||
タービンの前に排気温度を | ℃ | ≤600 | ||||||
回転方向 | 左回り(端を解放するフライホイールの端からの観覧) | |||||||
点火順序 | 1-4-2-6-3-5 | |||||||
空気圧の開始 | MPa (kgf/cm2) | 1.18-2.94 (12-30) | ||||||
全体寸法 | L×B×H mm | 4731×1863×2900 | 7394×2300×3465 | |||||
ピストンを高く上げることの高さ | mm | 2425 (クランク軸の上で) | ||||||
純重量 | t | 17.5 | ||||||
発電機 | モデル | TFW500、TFW900 | TFW900 | |||||
評価される力 | kW | 1000 | 1250 | |||||
評価される電圧 | kV | 0.4 | 6.3 | 10.5 | 6.3 | 0.4 | 10.5 | |
評価される流れ | 1804 | 114.6 | 68.7 | 143.2 | 2255 | 85.9 | ||
評価される頻度 | Hz | 50/60 | ||||||
定格速度 | rpm | 500/514 | ||||||
ポーランド人数 | 12/14 |
1000-2000kWディーゼル発生セットの主要な指定(2)
セットの発生 | モデル | 1250GF1 | 1250GF2 | 1250GF3 | |||||
評価される力 | kW (KVA) | 1250 (1562.5) | |||||||
評価される電圧 | kV | 6.3 | 0.4 | 10.5 | |||||
評価される流れ | 143.2 | 2255 | 85.9 | ||||||
評価される頻度 | Hz | 50/60 | |||||||
定格速度 | rpm | 500/514 | |||||||
力率 | 0.8 (ラギング) | ||||||||
段階及び関係 | 3-phase 6ワイヤー | 3-phase 4ワイヤー | 3-phase 6ワイヤー | ||||||
全体寸法 L×B×H | mm | 8904×2200×3286 | 9004×2360×3286 | ||||||
純重量 | t | 38 | 39.7 | ||||||
ディーゼル機関 | モデル | G8300ZD | |||||||
タイプ | ライン、ターボチャージ4打撃セットを発生させるためのintercoolのディーゼル機関の垂直 | ||||||||
穴 | mm | 300 | |||||||
打撃 | mm | 380 | |||||||
総変位 | L | 215 | |||||||
評価される力 | kW (Ps) | 1500(2040) | |||||||
1時間力 | kW (Ps) | 1650(2244) | |||||||
定格速度 | rpm | 500/514 | |||||||
最低の正価格販売安定した速度 | rpm | 200 | |||||||
特定の燃料消費料量 | g/kWh (g/Psh) | 204(150) | |||||||
特定の油を差オイルの消費 | g/kWh (g/Psh) | 2.18 (1.60) | |||||||
平均ピストン速度 | m/s | 6.33 | |||||||
圧縮比 | 13 | ||||||||
中間の有効な圧力 | MPa (kgf/cm2) | 1.68 (17.1) | |||||||
最高の爆発圧力 | MPa (kgf/cm2) | 11.77(120) | |||||||
シリンダー安全弁の開始圧力 | MPa (kgf/cm2) | 14.21(145) | |||||||
遊んでいる圧縮圧力 | MPa (kgf/cm2) | 3.14-3.53 (32-36) | |||||||
ターボチャージャー圧力 | MPa (kgf/cm2) | 0.23-0.255 (2.35-2.6) | |||||||
シリンダーの排気温度を | ℃ | ≤450 | |||||||
タービンの前に排気温度を | ℃ | ≤600 | |||||||
回転方向 | 左回り(端を解放するフライホイールの端からの観覧) | ||||||||
点火順序 | 1-6-2-4-8-3-7-5 | ||||||||
空気圧の開始 | MPa (kgf/cm2) | 1.18-2.94 (12-30) | |||||||
全体寸法 | L×B×H mm | 5768×1670×2917 | |||||||
ピストンを高く上げることの高さ | mm | 2425 (クランク軸の上で) |