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10T 20T 30T 40Tの車輪の計重機の最も最近の様式の動的携帯用トラックの車軸スケール
Aluminum-alloy;超薄くパッドの設計の重量を量りなさい;ESKilyは取付けたり/据えられていない斜面;密封状態で密封される、別の環境に適する;仕事動的そして静的に;時一緒に接続される2か4重量を量パッドはmeSKureの車軸重量および全車の重量に使用することができる。
輪郭次元(mm):
構成テーブル
モデル | サイズ(A×B×C) (mm) | 容量 (每にパッドの重量を量りなさい) | 記述(各パッド) | |
AS002 | 300×400×35 | 500/1000/1500Kg | 4pcs SQB LoadCellの10mケーブル 容量:500/1000/1500Kg | |
400×500×58 | 1500/2500/3000/Kg | 4pcs SQB LoadCellの10mケーブル 容量:1500/2500/3000Kg | ||
400×500×58 | 5000Kg | 4pcs SQB LoadCellの10mケーブル 容量:5000Kg | ||
450×700×58 | 5000/10000/15000Kg | 6pcs SQB LoadCellの10mケーブル 容量:5000/10000/15000Kg | ||
500×900×58 | 10000/15000/20000/25000Kg | 6pcs SQB LoadCellの10mケーブル 容量:10000/15000/200000Kg | ||
プロダクト変数 | ||||
定格負荷:1/2/3/5/6/10/20/30/40T | 償われたtemp.range (℃):-10~+50 | |||
動誤差(%F.S):3 (5~10km/h) | 静誤差(%F.S):0.1~0.3 | |||
静的な広範囲の間違い(%F.S):0.1~0.5 | 絶縁抵抗(MΩ):≥5000 (100VDC) | |||
定格出力(mV/V):1.0±0.1 | temp.range (℃)を使用しなさい:-30~+80 | |||
非直線性(%F.S):0.2 | ゼロのTemp.effect (F.S/10℃):0.03 | |||
コーナー(%F.S)の間違い:0.2 | スパン(F.S/10℃)のTemp.effect:0.05 | |||
Repeatariy (%F.S):0.05 | 安全な積み過ぎ(%):120 | |||
ゼロ バランス(%F.S):±1 | 最終的な積み過ぎ(%):150 | |||
刺激電圧(VDC):9~15 | 純重量(kg):45 | |||
推薦された電圧(V):10 | 等級を守りなさい:IP66 |
細部の表示:
特徴:
◎優秀な重量を量る機能および高精度;;
◎タッチ画面LCDのモニター;
◎昼間および夜で両方明確なバックライトの格子LCD;
◎二重LCDsは使用される;
◎測定および表示車の速度(km/h);
◎浮遊技術はゼロ漂流を取除くために採用される;
◎番号を付けられた選択;
◎車の車軸重量は車軸によって測定された車軸行い、最大数は無制限である;
◎PCと伝達し合うのにUSBポートが使用されている;
◎便利に手紙との完全な車のプレート ナンバーを入れることができる;
◎テストはの名に構成およびオペレータ置くことができる;
◎10000の車のテストは多数として記録貯えることができる;
◎成長した照会および統計量機能;
◎AC/DCの実時間電池容量の指摘。電池は端の40時間に使用することができる。止まる自動;
◎自動電源システムは電気を提供し、充満に使用することができる;
◎器械は独自に働くことができる。そしてそれはまたコンピュータにテスト データをアップロードできる。;
主要な技術索引
◎フル・スケールの温度係数:5ppm/℃;
◎内部の決断:24ビット;
◎速度の見本抽出:200回/二番目に;
◎表示更新の速度:12.5times/sec;
◎非linearity<0.01%システム;
◎センサーの衝動の源:DC 5V±2%;
◎実用温度範囲:0℃--40℃;
◎電源の流し(センサーなしで):70mA (印刷無しおよび背部照明無し)、1000mA (印刷);
◎電源:酸蓄積装置を導く作り付け8.4V/10AHはDCの源(8.4V/2A)と接続し;