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タイトル:Lebusはワイヤー ロープの巻くことを制御するためのドラム設計に溝を作りました
プロダクト塗布:
沖合いの海洋の機械類 | 海洋オイル クレーン ウィンチの係留ウィンチの牽引のウィンチのアンカー ウィンチ/人乗馬のウィンチ |
エンジニアの機械類 | ケーブルのウィンチ タワーのウィンチ/油圧ウィンチ/杭打ち機 |
オイルの機械類 | 石油開発の装備/オイルの改修の装備 |
建物の機械類 | ワイプの壁のウィンチの巻上げの起重機のウインドラス |
鉱山機械 | ウィンチ/牽引のウィンチを急派すること/ウィンチを沈めること |
起重機の機械類 | 橋クレーン タワー クレーン/門脈クレーン/這うウィンチ |
プロダクト変数:(顧客は次の通り)変数を提供するように要求されます
ウィンチのドラム(mm)の直径 | 80 150 300 800 1100 |
ロープの直径(mm) | 5 8 10 12 24 32 42 58 |
ロープまたはケーブルの長さ | 3m-1000m |
フランジ(mm)間の幅 | 150-1000 |
固定sheaveへの間隔およびフランジ間の位置 | か。 |
フランジの外径 | か。 |
ワイヤー ロープの記入項目の方向 | 左右どちらかか。 |
ロープまたはケーブルのMaximunの作動の負荷 | か。 |
ドラムの詳細図もし可能なら |
プロダクト構造:
それはウィンチのドラムの各円の2つの平行溝そして2つの交差させた溝で構成されます。
多層巻上げの利点:
多くの層を巻くワイヤー ロープの必要性がクロスオーバー ポイントを制御し、交差させた溝で終わった作ることができる交差させた溝を通してlebusの溝上部ロープおよびより低いロープのクロスオーバー ポイントを固定できる時。平行溝では、上部ワイヤー ロープの缶は2より低いロープによって形作られる溝に落ちます。それは上部ワイヤー ロープと低いワイヤー ロープ間の安定した構造を形作ることができます。別の側面へのワイヤー ロープのリターン時、
両終りのビードのフランジは滑らかに上り、戻るガイド ワイヤー ロープことができます。この構造は私達のlebusの溝に多層巻上げを実現し、きたないロープを避けさせます。但し、通常の螺線形の溝は滑らかに巻く最初の層だけを作りますが滑らかに巻きますきたないロープ問題を起こして特に容易である背部を第2層を導くことができません。
単層の巻上げの利点:
あなたの状態に従って、圧力ロープ装置がないので、あなたの動きはドラムとワイヤー ロープ間の摩擦力に頼りますあります。ワイヤー ロープが、それがであるドラムとワイヤー ロープの摩擦を高めて必要入れることを防ぐためには。螺線形の溝と比較されて、lebusの溝に2平行ラインの区分および2交差させたラインの区分があります、従ってlebusにワイヤー ロープは入れることを防ぐことができるより大きい摩擦があります。
FAQ:
Q1:あなたの支払い条件は何ですか。 配達の前のA.T/T 50%沈殿物および50%の。私達はあなたの支払の前にプロダクトの写真およびパッケージをバランス示します。 |
Q2:あなたの受渡し条件は何ですか。 A. EXW、FOB CIF CFR等
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Q3:あなたの受渡し時間はどうですか。 A.通常、約10-30日の後の受け取りますあなたの前金をかかります。specfitの受渡し時間はあなたのorder.quantittyによって決まります。 |
Q4:サンプルに従って作り出すことができますか。 A.はい、私達はあなたのサンプルによって作り出して、も技術的なデッサン、型および据え付け品を造ってもいいです。
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Q5:あなたのサンプル方針は何ですか。 A.私達はサンプルを供給してもいいです顧客はサンプル費用および急使の費用を支払わなければなりません。
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Q6:配達の前にあなたの商品をすべてテストしますか。 A.はい、私達に配達の前に100%テストがあります。
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