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販売のための良いpirceのカミンズエンジンツアー輸送バスeuro2コーチバス
サイズ | ||
長さ/幅/高さ(mm) | 1 2 16 0×2550×33 5 0 | |
エンジン | ||
エンジンモデル | WEICHAI WD615.50ディーゼルエンジン(ユーロ2) | |
エンジン形式 | リアは6 気筒のインライン 搭載 、4ストロークは、 ターボチャージャー、 水を冷却します | |
Max.power /回転速度( 中 キロワット/ R / M) | 206/2200(280PS) | |
マックス。 トルク/回転速度(NM / R / M 中 ) | 1 1分の160 4 00-1 6 00 | |
変位(L) | 9.726 | |
パフォーマンス | ||
シャーシモデル | ND6122WD | |
最高速度(km /時) | 90 | |
(一定の条件で)燃料消費量 | ≤24 | |
車両重量(キログラム) | 11600分の17500 | |
基本仕様 | ||
クラッチ | Φ430ミリメートル、 シングル、ドライ | |
送信 | QJ1205、ファイブ前進ギア、手動制御、ドイツの技術、ソフト車軸 遠い制御 | |
リヤ・アクスル | インテグラルアクスルハウジング、単一の削減ファイナルドライブ | |
フロントアクスル | 拳、Ⅰ セクションを 終了 | |
サスペンションシステム | リーフスプリングサスペンション | |
ステアリングシステム | 私は、 パワーステアリングをntegral | |
ブレーキ装置 | デュアル回路エアブレーキ、 乾燥機 、 ドラムと後部ドラムブレーキフロント 、エネルギー貯蔵空気室 、 自動バックラッシュ調整アーム | |
タイヤ | 12R22.5 | |
機能仕様 | ||
ボディタイプ | バスの本体はSS400矩形鋼管によって溶接されます。 モノコック構造体は、サイドパネルは、高品質の亜鉛メッキパネルを延伸しています。 シャーシの底部は、特別防食接着剤で処理されている。 バス全体は断熱です。 4つのステップ、 アンチスキッドプラスチックの床(または パターンのアルミフロア ) で 覆われ た 竹の床 | |
インテリアトリム | IRコンディショナー(人工呼吸器付き)内装トリム、豪華な耐久性のある床ビニル、共通の安全天井ハッチの2個 | |
ドアとドアポンプ | フロントのp ネウマ ダブルセクション inward- スイング ドア (リアホイールの後ろ)、リア空気圧ダブルセクション内向きのスイングドア | |
窓 | プッシュプルの窓 | |
/ Cシステム | Dの ependent 屋根に取り付けられ 空気調和機は、冷凍出力は 28 キロワット であります | |
暖房装置 | デフロスター、 | |
座席やアクセサリー | せいぜい 45-50 席、90 人の乗客ほとんどで、市内バス特化したPVCシート | |
ビデオとオーディオ | マイク付き H ARDディスク+ 1 9 "LCDモニター、 | |
ランプ | 一体型フロントランプ、フロント天井高ランプ、サイドマークランプ 、 高レベルのブレーキランプ | |
サービス設備 | 扇風機 、E-クロック、フロントとリアのバス車体、エンジンコンパートメント自動火災区分、コインボックス、ツールボックス、8KG消火器、4ハンマー用電動先ボード | |
他人 | ハーフ呼吸サンシェード、ポリウレタン塗料、ハンドル、リング (オプションのサイド荷室)、 |
当社は、などピックアップ、SUV、バン、バス、およびミニ・モーク、を含む、海外の車両組立プロジェクトに焦点を当てている、なぜこのプロジェクトが成功することができますか? またはあなたはこのプロジェクトから何を得るのだろうか?
1) 関税を保存し、これは)国のほとんどで、KD部品の関税率は、(自動車部品をノックダウンし、通常、最も重要な要素の一つの完全な車両、政府のレートよりもはるかに少ないですナイジェリアでは、例えば、保護したり、独自の産業を開発したい、CBU(完成車)
に対する税率は、SKDのためのわずか5%、およびCKDのためのゼロパーセント(0%)ながら、これは非常に良いですが、35%であり、政策;
2)、10年などの付加価値税を免除する、例えば、代わりに完全な特注ユニットのKD部品で、車両を輸入するためにあなたの国のその他の税金(免税)を保存 ;
3)通常、1 40フィートコンテナが完全な特注ユニット(CBU)で、この「パネルバン」の唯一の2台をロードすることができ、しかし、それは大量に平均して算出したKDの面でより多くのユニットをロードすることができ、あなたの情報のため、輸送コストを節約 、したがって、コストダウン削減されます。
上記の3点が短い中で、次の表のようにまとめることができ、確認してください。
自動車輸入の比較は、(例として、ナイジェリアを取り、15席ハイエースバン) | |||
状態 | 関税率 | 40HQでの装填ユニット | 単位当たりに貨物 |
CBU(内蔵ユニットを完了) | 35% | 2台 | 1 40HQのための総費用の半分 |
SKD(ダウンセミノック) | 五から十パーセント | 量が平均で3台 | 1 40HQの費用の三分の一 |
CKD(完全ノックダウン) | 0% | 量の平均で4台 | 1 40HQのための費用の四分の一 |
4) あなた自身の無形資産を獲得できます :車両組立プロジェクトで、あなたは、持って作成し、独自の自動車ブランド、ロゴを開発し、また、あなたの地域社会の中でpreferencial関税政策を利用して近隣諸国にexapandことができます。
5)あなたの国のあなたの地元の人々のためのより多くの雇用機会を作成し、開発し、あなたの国の経済成長を刺激し、したがって、あなたは政府からのより良いと優遇政策を得ることができるためにあなたの国の業界をリードする、これがために、正円でありますあなたのアセンブリプロジェクトの開発は、あなたが勝つ、政府の勝利は、人々が勝つ、すべて勝ちます!
お問い合わせ
ダニー・西
マーケティング・マネージャー
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