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CKD SKDの部品はインドで39 Seaterの純粋な電気小型贅沢なバスを組み立てました
全面的な変数 | ||
全長(mm) | 7495 | |
総幅(mm) | 2340 | |
全高(mm) | 3035 | |
ホイールベース(mm) | 4800 | |
前部/後部突出部分(mm) | 920 /1775 | |
アプローチ・アングルの出発の角度(°) | 19/9年 | |
(%)最大登坂力 | 20 | |
前部/後部踏面(mm) | 1940/1800 | |
総重量(kg) | 10800 | |
評価される乗客 | 39 | |
最高速度(km/h) | 80 | |
モーター変数 | ||
力モーター モデル | YPQ220M-6 | |
力モーター タイプ | 永久マグネット同期電動機 | |
評価される力/ピーク期の電力 | 90kW | |
最高。トルク | 1800N.m | |
モーター コントローラー | WZL150 | |
電池 | リチウムlronの隣酸塩電池 | |
電池容量 | 345v 200ah | |
ゴルフ練習場 | 80-100Km | |
充満問題 | プラグを差し込んで下さい | |
充満時間 | 3H | |
蓄電池 | 100Ah*2 | |
変位(l) | 0 | |
エミッション規格 | 0 | |
シャーシ変数 | ||
シャーシ モデル/manufacturer | 6660 | |
伝達 | QJZJ505 | |
クラッチ | 版の、油圧長距離の処理運転される、乾燥したダイヤフラムのばね直径φ325空気ブスターを選抜して下さい。 | |
フロント・アクスル | 「H」セクション、2つの握りこぶしのタイプ | |
動軸 | 良い粉砕の単一の減速装置。比率5.13 | |
懸濁液 | リーフ・スプリング(前部3/後部4) | |
操縦 | 必要なパワー ステアリング | |
ブレーキがかかること | 二重回路のエア ブレーキ、エネルギー蓄積のばねのハンド ブレーキ、ドラム・ブレーキ。自動緩みは自動緩い調節装置、ABSを調節します | |
タイヤ | 8R22.5 | |
他 | 電気送風ポンプ、補助トランスデューサー、DC/DC | |
ボディ | ||
ボディ・コンストラクション | Monocoque | |
内部のトリム | 柔らかい内部の装飾、ウレタン フォームのダッシュボード、噴霧のプラスチック手すり、ポリ塩化ビニールの上および側板の形成。 | |
ドアおよびポンプ | 単一の内部振動正面玄関、二重内部振動後部ドア、空気のドア ポンプ | |
風防ガラス/横窓 | 全眺めは上の窓なしで横窓を、滑らせる窓の日よけが付いている前部風スクリーンを薄板にしました。 | |
後ろシステム | 非bilnd区域の鉄棚の後部ミラー、内部ミラー。 | |
/霜を取り除く熱すること | 電子霜取り装置 | |
AC | 上の固定、16000Kcal/h | |
オーディオ・システム | AM/FMカセットradiogram、エムピー・スリー | |
ライト | 組合せ前後ライト。LEDの内なる光 | |
ワイパー | スクレープのタイプのスクラバーが付いているワイパー | |
座席 | プラスチック都市バス座席、3ポイント安全ベルトが付いている運転席。 | |
床の革 | すべり止めの床の革 | |
ラッカー | 固体ラッカー | |
ハンドル | ステンレス鋼 | |
他 | 多彩な背部ガイドのモニター(2台のカメラ) 安全ハンマーの4pcs モーター コンパートメントの自動消火器の2pcs バス(4KG*2)の消火器の2pcs 三準位缶バス 電気時計 システムを区別する電池の自動火 |
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ダニーXI
マーケティング部長
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