安全ベルト小型商用トラック可変ステアリングホイルハイルーフキャブ

型式番号:ZZ1167M5011V
原産地:中国
最低順序量:台分
支払の言葉:/ TのL / CのTは、ウェスタンユニオン
供給の能力:500sets/month
受渡し時間:15-30 仕事 deposite を受け取った後幾日
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Jinan Shandong China
住所: Dougouの村の南、Dougouの通りのオフィス、Shizhong Dist。、チーナン、山東、中国(本土)
サプライヤーの最後のログイン時間: 内 14 時間
製品詳細 会社概要
製品詳細

仕様:


典型的な車両モデルZZ1167M5011V
タクシーモデルHW79
タイプアップ/ダウンハイルーフキャブ、doubleberth、エアサスペンション運転席、フロント/バック調節可能なステアリングホイール、VDO機器と制御モジュール、ダブルロック機構を備えた安全ベルト、外部サンバイザー
エンジンモデルWD615.87
Reted電力(キロワット/回転)213/2200
最大トルク(Nmの/回転)1160/1100から1600
変位/ L9.726
タイプインライン6cylinders、過給中間冷却、中央superchanger、電子高圧コモンレール
クラッチ切断D10.38、D12.38及びD12.42エンジン、およびD10.34のための標準的な430B型用430diaphragm-springclutch、hydraulicallycontrolエアパワーassisted.Standard 430Aタイプ。
送信SINOTRUK HWシリーズ10速トランスミッション、主と副変速機構造、ダブルカウンター、遊星減速機と副変速機と主変速。 D10.34、D10.38、D12.38とD12.42エンジンのための標準HW19710;シンクロではオプションHW19710T。
フロントアクスルHF7、7トン、円盤型またはドラム型の定格荷重
リヤドライブアクスルST16ダブルリダクション(中央削減+ホイールの減少)速度比4.42; 4.8
サスペンションフロントとリアのリーフスプリングサスペンション、ショックアブソーバー、横、リアサスペンション付きフロントサスペンションは、横方向の安定剤との切断型です。
ステアリングシステムZF8098ステアリングボックス、ZFステアリングオイルポンプ、18 MPaでのシステム圧力
ブレーキシステムサービスブレーキ:デュアル回路の空気圧ブレーキ。 energeyストレージ春の空気遮断ブレーキ。 エンジン排気ブレーキ。 オプションEVB、ABS、自動スラックアジャスター。
電気システムCANバス制御、電圧:24V; 発電機:2240W; スターター:7.5キロワット。 バッテリー:12V / 165Ah、2個
タイヤ315 / 80R22.5; 12.00R20
タンク容量/ L標準400L、600Lオプション
縁石重量(vechicle /シャーシ)/キログラム8800
総質量/キログラム18000
認定maxは質量/キロを曳航しました35000
外形寸法(長さ*幅* hright)/ミリメートル8770x2496x3850
ホイールベース/ミリメートル3500
フロント/リアオーバーハング/ミリメートル1540/1120
ホイールトラック(フロント/リア)/ミリメートル2022/1830
最小地上高/ミリメートル314
アプローチ/出発角46分の15
最高速度/(km /時)100
最大梱包スロープ/%20
ミンは、直径/メートルを回します15
第五ホイール接合面(アンロード)/ミリメートルの最低地上高1390
フロント/リア旋回半径/ミリメートル2460/2250
トラクションピンspecifiction50#(2インチ)/ 90#

説明:


当社は、オーストラリアなど、ケニア、エチオピア、リビア、トルクメニスタン、カザフスタン、南アフリカ、シリア、中東、アフリカ、南アフリカなど世界中の国と地域からの顧客を持っています。 我々は、すべての友人が私たちの工場を訪問するために来て、私たちcustomers.Welcomeのための最高のサービスを提供しています。 私たちのトラックのシリーズ製品は、理想的なバージョンの代わりに輸入したものです。 優れたパフォーマンスと高品質で、彼らは、そのような国家防衛、航空、郵便サービスなどの業界や分野で広く使用されています

鉄道、高速道路、港湾、石油、化学薬品、水、電気、森林、消防、銀行

そして、平和の力を維持します。 マシンが両方の手と自動制御システムで設計されています

大容量、高効率、優れたシールやサービスのための簡単​​なの名物で、彼らは広く自治体のごみ処理、商業、工業ごみ操作で使用されるように。


アプリケーション:


貨物トラックは、主に食品の少量、毎日使用するための工業製品、および他の商品を輸送するために使用されます。 いくつかは、デュアルパーパス車の中に作られています。 高い熱効率に、ディーゼルエンジンは、大型貨物車両に採用されています。 また、より多くの中型および軽貨物車は、ディーゼルエンジンの使用を開始。


競争上の優位性:


1.高レベルの標準に満足して製品を。

2.注文から出荷までのフルアスペクトサービスは、

顧客があなたの交通機関や建設のための特別なニーズを持っている場合3.お客様に最適なアドバイスを与えます。

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