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1つの年の保証とのユーロIIのエミッション規格そして371馬力のSinotrukのダンプ トラック
1つの年の保証とのユーロIIのエミッション規格そして371馬力のSinotrukのダンプ トラック
指定:
GVW31000kgのドライブの種類8x4 | ||
エンジン(馬力) | 371 WD615.47ユーロIIのエミッション規格 | |
力(Kw) | 273 | |
伝達 | HW19710の10先におよび2逆 | |
フロント・アクスル | HF9 | |
操縦 | ZF8118 (左手の運転) | |
後車軸 | HC16 | |
車輪及びタイヤ | 8.5/12.00R20 | |
キャリッジ内のり寸法(mm) | 7500x2300x1800 | |
立体求積 (m3) | 31.05 | |
キャリッジ(mm)の鋼鉄厚さ | 床:8mm/Side:6mm | |
キャリッジの油圧上昇 | 前部上昇 | |
次元(mm) | 10450×2500×3750 | |
縁石重量(Kg) | 15880 | |
タクシー | SINOTRUK HW76はタクシー、単一の寝台、新型座席、調節可能なハンドル、ヨーロッパの新型暖房を延ばします及び換気システム、ドイツVDOの器械、安全ベルト、外部のサン バイザー、ステレオのラジオ/カセット・レコーダは、のエアコン運転を去りました | |
クラッチ | 水力で空気援助と作動するSINOTRUK Φ430のダイヤフラムばねのクラッチ、 | |
フロント・アクスル | SINOTRUK HF9のフロント・アクスル、新しい9トンのドラム・ブレーキによって装備されているのフロント・アクスル。 | |
操縦 | ZF8118ステアリング・ギヤ箱、力の援助の油圧ステアリング。(左手の運転) | |
後車軸 | SINOTRUK HC16の重いリダクション ドライブの車軸、 | |
ブレーキ システム | 常用ブレーキ:二重回路の圧縮空気ブレーキ ハンド ブレーキ(非常ブレーキ):ばねエネルギー、後輪で作動する圧縮空気 | |
車輪及びタイヤ | 縁:8.5-20,10穴鋼鉄;タイヤ:1つのスペア タイヤが付いている12.00R20放射状のタイヤ。 | |
オイル タンク | 正方形のタイプ300Lアルミ合金の燃料タンク | |
受渡し日 | レシート前進の後の35日以内に | |
kgの重量 | 車両総重量50000 フロント・アクスルの積載量2x9000 後車軸の積載量2x16000 | |
性能 | 速度(km/h) 75を運転する最高 燃料消費料量(1/100のkm) 38 | |
パッキング | 商品の裸Pack.Theのパッキングは製造業者の輸出標準的なパッキングに従って、海洋の長距離の交通機関のために適し、内陸です。販売人は商品の特別な必要性に従って湿気、衝撃および錆に対して取ります手段をあります。 |
記述:
主にダンプ トラック、具体的なポンプ トラック、燃料タンクのトラック、水スプレーヤーのトラック、圧縮のごみ収集車、トラックを、粉の物質的なトラック振りかける製造している、下水の吸引のトラックを私達の会社は国中都市計画車、セミトレーラー、新しいエネルギー自動車、プロダクトおよび輸出された東南アジア、アフリカ、北アメリカ、中東、ロシアおよび他の市場販売されます。
適用:
それは正常な道でおよび堅い道のために適しています、輸送、石、鉱石、および他を運び、荷を下すために緩い材料。
比較優位
a. ダンプ トラックの主要な輸送の砂、石炭、鉱石および他のバルク媒体。
b. 大きい力エンジン
c. 高いeffiency
d. 重い積載量
e. 悪い状態はよく働くことができます
f. 信頼でき、安全で、そして快適な出現
g. 高力構造のトラック ボディ及び高い安全設計小屋
h. ほとんどの適正価格のほとんどの有効なトラック
j. 顧客の準備ができた予備品の巨大な量常に