ユーロIIのエミッション規格の頑丈なトラック、中型の義務のダンプ トラック

型式番号:ZZ3161M3811C1
原産地:中国
最低順序量:1 単位
支払の言葉:トン/ TまたはL /℃
供給の能力:月間 3000 台
受渡し時間:20日
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正会員
Jinan Shandong China
住所: Dougouの村の南、Dougouの通りのオフィス、Shizhong Dist。、チーナン、山東、中国(本土)
サプライヤーの最後のログイン時間: 内 14 時間
製品詳細 会社概要
製品詳細

1つの年の保証とのユーロIIのエミッション規格そして371馬力のSinotrukのダンプ トラック

1つの年の保証とのユーロIIのエミッション規格そして371馬力のSinotrukのダンプ トラック

 

 

指定:

 

 

GVW31000kgのドライブの種類8x4
エンジン(馬力)371 WD615.47ユーロIIのエミッション規格
力(Kw)273
伝達HW19710の10先におよび2逆
フロント・アクスルHF9
操縦ZF8118 (左手の運転)
後車軸HC16
車輪及びタイヤ8.5/12.00R20
キャリッジ内のり寸法(mm)7500x2300x1800
立体求積 (m3)31.05
キャリッジ(mm)の鋼鉄厚さ床:8mm/Side:6mm
キャリッジの油圧上昇前部上昇
次元(mm)10450×2500×3750
縁石重量(Kg)15880
タクシーSINOTRUK HW76はタクシー、単一の寝台、新型座席、調節可能なハンドル、ヨーロッパの新型暖房を延ばします及び換気システム、ドイツVDOの器械、安全ベルト、外部のサン バイザー、ステレオのラジオ/カセット・レコーダは、のエアコン運転を去りました
クラッチ水力で空気援助と作動するSINOTRUK Φ430のダイヤフラムばねのクラッチ、
フロント・アクスルSINOTRUK HF9のフロント・アクスル、新しい9トンのドラム・ブレーキによって装備されているのフロント・アクスル。
操縦ZF8118ステアリング・ギヤ箱、力の援助の油圧ステアリング。(左手の運転)
後車軸SINOTRUK HC16の重いリダクション ドライブの車軸、
ブレーキ システム

常用ブレーキ:二重回路の圧縮空気ブレーキ

ハンド ブレーキ(非常ブレーキ):ばねエネルギー、後輪で作動する圧縮空気

車輪及びタイヤ縁:8.5-20,10穴鋼鉄;タイヤ:1つのスペア タイヤが付いている12.00R20放射状のタイヤ。
オイル タンク正方形のタイプ300Lアルミ合金の燃料タンク
受渡し日レシート前進の後の35日以内に
kgの重量

車両総重量50000

フロント・アクスルの積載量2x9000

後車軸の積載量2x16000

性能

速度(km/h) 75を運転する最高

燃料消費料量(1/100のkm) 38

パッキング商品の裸Pack.Theのパッキングは製造業者の輸出標準的なパッキングに従って、海洋の長距離の交通機関のために適し、内陸です。販売人は商品の特別な必要性に従って湿気、衝撃および錆に対して取ります手段をあります。

 

 

記述:

主にダンプ トラック、具体的なポンプ トラック、燃料タンクのトラック、水スプレーヤーのトラック、圧縮のごみ収集車、トラックを、粉の物質的なトラック振りかける製造している、下水の吸引のトラックを私達の会社は国中都市計画車、セミトレーラー、新しいエネルギー自動車、プロダクトおよび輸出された東南アジア、アフリカ、北アメリカ、中東、ロシアおよび他の市場販売されます。

 

適用:

それは正常な道でおよび堅い道のために適しています、輸送、石、鉱石、および他を運び、荷を下すために緩い材料。

 

比較優位

a. ダンプ トラックの主要な輸送の砂、石炭、鉱石および他のバルク媒体。

b. 大きい力エンジン

c. 高いeffiency

d. 重い積載量

e. 悪い状態はよく働くことができます

f. 信頼でき、安全で、そして快適な出現

g. 高力構造のトラック ボディ及び高い安全設計小屋

h. ほとんどの適正価格のほとんどの有効なトラック

j. 顧客の準備ができた予備品の巨大な量常に

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ユーロIIのエミッション規格の頑丈なトラック、中型の義務のダンプ トラック

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