トヨタCT20B CT26 17201-17040のためのInconelのタービン シャフトの車輪
型式番号:タービン シャフトの車輪
原産地:中国ウーシー
最低順序量:1 羽
支払の言葉:T/T、ウェスタン・ユニオン、Paypal、LC
供給の能力:1 ヶ月あたりの 10000 PC
受渡し時間:受け取られた支払の後の 3-7 仕事日
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サイト会員
Wuxi Jiangsu China
住所：
Yanqiao区域、Huishanの経済開発地帯、ウーシー、中国
サプライヤーの最後のログイン時間:
内 1 時間
製品詳細
会社概要
製品詳細
トヨタCT20B CT26 17201-17040のタービン シャフトの車輪
| タイトル | トヨタCT20B CT26ターボのタービン車輪 | ||
| OE | 17201-17040 | ||
| 適用 | トヨタCT20Bのターボチャージャーのために適した | ||
| 材料 | Inconel | ||
| 直径（A/B） | 48のmm/60のmm | ||
| チップ高さ（C） | 8.4 mm | ||
| ジャーナル・ベアリング（D） | 8.5 mm | ||
| COMP.車輪穴（E） | 5.7 mm | ||
| 刃 | 10 | ||
| 条件 | 真新しい |
接触:
電子メール/Skype:costelturbo@outlook.com
どんな項目が供給できるか:
A、Jroneに利用できる400以上のタービン
シャフトおよび車輪があります。車輪のexducerの直径は28.5mmから乗用車、軽くおよび頑丈な商用車に適用することができる132mmまで及びます。
B、取り替えシャフトおよび車輪は多くの普及した最初に製造されたturbosを覆います。
Cは新しく高いニッケル（>73%）の合金Inconel 713のK418である等量から、タービン車輪の鋳造作られます。
D、物質的な硬度および引張強さは専門の試験装置によってテストされます。
すべての車輪は空気軸受けが付いているSchenckの自動バランスをとる中心と最も低い残りのバランスを達成するためにバランスをとられます。
E、長い生命、高性能のイリジウムおよびアルミニウム上塗を施してあるタービン シャフトおよび車輪。
プロダクト適用範囲:
- Garrett （GT12、GTC14、GT15-25、GT37、GT42、GT45等）、
- KKK （K03、K04、K06、K16、K27、K31、KP35、KP39、BV43、BV50、R2S等）、
- Schwitzer （S1B/S100、S2B/S200、S300、S400等）、
- MHI （TD02、TF035、TD04、TD05、TD06、TD07、TD08等）、
- Holset （HX30、HX35/HE341、HX40/HE431V、HX55/HE551、HT60、HX80等）、
- IHI （RHF/RHB3、RHF/RHB4、RHF5/RHB5、RHG6、RHG7、RHG8、RHG9等）、
- トヨタ（CT9、CT10、CT12、CT16V、CT20、CT26等）。
トヨタCT20B CT26 17201-17040のためのInconelのタービン シャフトの車輪
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