3.0Lトヨタ4シリンダー ターボ、4ランナーのためのトヨタCT12ターボ17201-67010 1KZTE KNZ130
型式番号:ターボ トヨタ
原産地:中国ウーシー
最低順序量:1 羽
支払の言葉:T/T、ウェスタン・ユニオン、Paypal、LC
供給の能力:月額10000pcs
受渡し時間:3-7 仕事日はの後のあなたの支払を受け取りました
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Wuxi Jiangsu China
住所：
Yanqiao区域、Huishanの経済開発地帯、ウーシー、中国
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内 1 時間
製品詳細
会社概要
製品詳細
トヨタ4のランナー、1KZTEのKNZ130エンジンのLandcruiser CT12Bターボ17201-67010 3.0L、2982 ccmの4本のシリンダー
指定:
| 部品番号 | 17201-67010 |
| OE数 | 1720167010、17201-67010 |
| 年 | 1993-96年 |
| 記述 | 4ランナー、Landcruiser TD |
| CHRA | 17202-67010 |
| ターボ モデル | CT12B |
| エンジン | 1KZTE、KNZ130 |
| エンジンの製造業者 | トヨタ |
| 変位 | 3.0L、2982 ccmの4本のシリンダー |
| KW | 92/125 |
| 燃料 | ディーゼル |
| タービン車輪 | 17299-67010 |
| Comp. Wheel | 17291-67010 |
| 後ろ板 | 17296-17010 |
| タービン ハウジング | 17299-67010 |
| 圧縮機カバー | 17298-67010 |
| アクチュエーター | 17230-69015 |
| ガスケット（タービン入口） | 210612 |
| ガスケット（タービン出口） | 210613 |
| ガスケット（オイルの入口および出口） | 210234 |
| ガスケット（水入口および出口） | 210233 |
| ガスケットの空気入口（圧縮機ハウジング） | 210641 |
| 製造業者 | トヨタ |
適用
1993- 1KZTEのトヨタのランナー、KNZ130エンジン
1996- 1KZTEのトヨタ・ランドクルーザー、KNZ130エンジン
映像:
接触:
電子メール/Skype:costelturbo@outlook.com
出荷:
さまざまな状況によって、3つの配達方法は取られました:
1海によって。2空輸貨物によって。3速達によって。
出荷条件
ターボチャージャーの私達の広範な在庫は必要であるより私達が3-7仕事日の配達サービスを提供することを可能にしことをあなたおよびあなたの顧客の待ち時間もはや保障します。
50-150 PC--15-20日、150-300 PC--300 PC上の25日、--30日。
COSTELはターボを完了します
A.ourプロダクトは保証12か月の過します。
B.Productは質のOEの標準に製造されます
C.Allの車輪は空気軸受けが付いているSchenckの自動バランスをとる中心で最も低い残りのバランスを達成するために処理されます。
D.Cartridgesは自動ラインによってassemblied、ターボ技術VSRかSchenckとバランスをとられます。
E.All VNTのターボチャージャーはG3 VNTベンチで流れますテストされます。
F.Allのターボチャージャーはガスケットのキットと供給されます。
プロダクト適用範囲
- Garrett （GT12、GTC14、GT15-25、GT37、GT42、GT45等）、
- KKK （K03、K04、K06、K16、K27、K31、KP35、KP39、BV43、BV50、R2S等）、
- Schwitzer （S1B/S100、S2B/S200、S300、S400等）、
- MHI （TD02、TF035、TD04、TD05、TD06、TD07、TD08等）、
- Holset （HX30、HX35/HE341、HX40/HE431V、HX55/HE551、HT60、HX80等）、
- IHI （RHF/RHB3、RHF/RHB4、RHF5/RHB5、RHG6、RHG7、RHG8、RHG9等）、
- トヨタ（CT9、CT10、CT12、CT16V、CT20、CT26等）。
3.0Lトヨタ4シリンダー ターボ、4ランナーのためのトヨタCT12ターボ17201-67010 1KZTE KNZ130
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