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7M-GTEエンジンを搭載するトヨタ・スープラCT26ターボ17201-42020 3.0L、2954 ccm、6Cyl。KW 235/238 HPはディーゼルに燃料を供給します
指定:
部品番号 | 17201-42020 |
OE数 | 1720142020、17201-42020 |
記述 | トヨタ・スープラ(MA70) 3.0ターボ |
CHRA | 17202-42060 |
ターボ モデル | CT26、CT26S2 |
エンジン | 7M-GTE、7MG-TE |
エンジンの製造業者 | トヨタ |
変位 | 3.0L、2954 ccm、6Cyl。 |
KW | 235/238 HP |
燃料 | ディーゼル |
軸受ケーシング | 17292-17010 |
タービン車輪 | 17290-17010 |
Comp. Wheel | 17291-42020 |
後ろ板 | 17296-17010 |
防熱装置数 | 17295-17010 |
修理用キット | KitCT26 $124.00 |
タービン ハウジング | 17299-42010 |
圧縮機カバー | 17298-42020 |
アクチュエーター | 17230-42020 |
製造業者 | トヨタ |
7M-GTEエンジンを搭載する1987-1993年のトヨタ・スープラ
映像:
接触:
電子メール/Skype:costelturbo@outlook.com
出荷:
さまざまな状況によって、3つの配達方法は取られました:
1海によって。2空輸貨物によって。3速達によって。
出荷条件
ターボチャージャーの私達の広範な在庫は必要であるより私達が3-7仕事日の配達サービスを提供することを可能にしことをあなたおよびあなたの顧客の待ち時間もはや保障します。
50-150 PC--15-20日、150-300 PC--300 PC上の25日、--30日。
COSTELはターボを完了します
A.ourプロダクトは保証12か月の過します。
B.Productは質のOEの標準に製造されます
C.Allの車輪は空気軸受けが付いているSchenckの自動バランスをとる中心で最も低い残りのバランスを達成するために処理されます。
D.Cartridgesは自動ラインによってassemblied、ターボ技術VSRかSchenckとバランスをとられます。
E.All VNTのターボチャージャーはG3 VNTベンチで流れますテストされます。
F.Allのターボチャージャーはガスケットのキットと供給されます。
プロダクト適用範囲